换乘枢纽中流线交叉对换乘效率的影响分析——以西安站北广场扩建项目为例

交通换乘枢纽在城市建设中有着重要的作用,而客流换乘效率在评价换乘枢纽设计方案的优劣时,具有重要作用。本文以西安站北广场扩建项目为例,以三种换乘空间组织模式的方案为研究对象,通过控制变量法弱化换乘距离的影响,将三种方案中的流线交叉作为重要影响指标。通过客流模拟量化比较,得出各方案换乘效率的高低比较结果,从而得出立体多厅式换乘效率最高,以及流线交叉多的方案换乘效率不一定低的结论。

兰州市BRT车站口客流流线交叉问题分析与对策

简要介绍了兰州市首条BRT系统的特点,分析了BRT车站口客流流线交叉的问题,根据客流组织的原则与方法,以兰州交通大学站、桃海市场站和安宁区政府站为例,提出解决兰州市BRT车站口客流流线交叉问题的对策.

商业综合体地下车库设计浅析——赛高城市广场地下车库设计

商业综合体是将城市中的商业、办公、居住、旅店、展览、餐饮、会议、文娱等城市生活空间的三项以上功能进行组合,形成价值高度集合化的建筑群体,己成为近几年地产市场的开发热点.此类建筑功能复杂、体量庞大,而其地下室更是一个多功能复合、多流线交叉、各专业综合的建筑集合体,仅地下车库就需解决了不同客流的多方位停车问题.停车设施是城市中心商业区的重要基础设施和配套建设.本文以赛高城市广场地下车库设计为例,对商业综合体地下车库设计的要点以及设计注意事项、各专业的配合等进行了一些初步的分析.旨在为类似项目提供参考,提高建筑的整体使用品质.