双管及多管填砂模型蒸汽驱实验模拟及采收率计算新模型

自行研制了双管及多管填砂模型,通过改变填砂管长度模拟了流线长度比为1.00、1.10、1.25和1.41的4组双管蒸汽驱实验以及1组四管并联的多管蒸汽驱实验,研究了蒸汽波及系数、采收率以及不同流线之间的影响,根据实验数据建立了流线长度比与采收率的计算新模型并对某稠油油藏整个区域的最终采收率进行了预测。双管实验中两管长度比值越大,其采出程度相差越多,流线越长,对采出程度影响越大;多管实验中流线越多,相互间影响越大,采出程度偏小。利用本文提出的流线长度比与采收率数学模型可计算出整个区域的最终采收率,计算结果准确可靠。

稠油油藏氮气辅助蒸汽驱增油机理实验

蒸汽驱虽能大幅提高稠油油藏采收率,但由于受到储存非均质性等因素的影响,易发生汽窜,降低蒸汽波及体积。针对齐40区块稠油油藏特点,在单一蒸汽驱后设计了2种不同注入方式的氮气辅助蒸汽驱,通过对驱替压差、瞬时(累积)油汽比、含水率和驱油效率的分析,得到了氮气辅助蒸汽驱提高采收率增油机理。自行研制了双管长岩心模型,通过改变双管长岩心长度模拟了4组不同流线比下氮气辅助蒸汽驱实验,分析了不同流线长度比对开发指标的影响,根据实验数据得出了流线长度比与驱油效率的多项式函数。实验结果表明:蒸汽驱后开展氮气辅助蒸汽驱能进一步提升最终采收率;同一流场内不同流线的采出程度随着流线长度的增加而降低,注采主流线上原油的产出量占总原油产出量的50%以上。