生产供给、流通载体与文化产品内生性需求

扩大文化消费是现阶段我国推动经济增长和文化发展的客观要求和重要内容。本文在对文化消费的经济学特征进行具体分析的基础上,对我国文化消费的现状进行了具体的量化分析判断,并从"生产供给、流通载体和消费需求(SMD)"视角探讨了文化消费的影响因素。基于省际面板数据的实证研究结果表明,现阶段我国文化需求、文化流通与文化消费正相关,文化供给与文化消费不存在显著相关关系。其中,居民个人可支配收入是影响我国现阶段文化消费的最重要因素。SMD分析范式为我们判断文化消费现状,优化文化消费政策,扩大文化消费效应提供了思路启发和理论支持。

基于供给、流通与需求的文化消费研究

本文在对文化、文化产品和文化消费的经济学特征进行具体分析的基础上,构建了文化消费的"生产供给、流通载体和消费需求(SMD)分析范式",探讨在经济基础与上层建筑互动关系作用下扩大文化消费的机理与途径。分析表明,在经济社会发展进程中,文化消费的供给因文化产品生产要素投入组合的差异而呈现不同的特征,文化消费的需求随文化供给和收入消费结构的变化表现出不同的形态,而文化消费的流通载体则是协调供求矛盾运动的媒介和渠道。

降低农业产业化流通成本的思考

本文认为,降低农业产业化流通成本是推进农业产业化快速发展,进而提高农业比较效益的关键。流通载体集团化既能发展社会化大生产,获取规模经济,又能充分发挥资源品牌和价格优势.减少交易成本,获得更高利润;减少流通中介环节是低成本流通的重要实现形式;拓宽流通渠道是降低流通成本的重要手段。文章指出,要降低农业产业化流通成本,就要以集团化的流通载体为依托,创新流通体制,努力减少中间环节,形成多渠道、多途径、多层次的商品流通格局。

农产品流通体系的问题与思考

随着我国现代化农业经济的飞速发展，并逐步实现和世界农业贸易的接轨，农产品流通体系的重要性日益凸显，成为我国现阶段农业发展和完善环节的一个重要的组成部分，它既代表着农业生产者自身的利益，更是衡量农业建设发展水平的关键指标。本文从农产品流通体系的诸环节（包括流通主体、载体和制度规范保证等）入手，在其基础上分析农产品流通体系的现存的问题和矛盾，并针对其不足制定相应的规范和改革措施，依靠科技创新和制度变革，辅助政府宏观调控和政策引导，为农业建没提供可行方向。

以村级综合服务站为抓手构建为农服务流通新格局

近年来,我省各地各级供销合作社坚持从实际出发,不搞"一刀切",结合实际创特色,良性互动促发展,注重好中求快,在搞好农村综合服务站建设和推广、培育和创新村级综合服务站服务于民、取信于民的途径上,进行了富有成效的探索。可以说,村级综合服务站这一与时俱进的新型流通载体,正发挥着构建和谐新农村的特殊"酵母"作用。村级综合服务站的服务被各地群众欣喜地称为"及时雨",由衷地表达了农民兄弟发自肺腑的心声。

浅谈建立我国粮食管理体制的问题

这些年来我国的粮食管理体制,一直处在摇摆不定的变化状态。1994年国家重新实行类似“双轨制”式的管理办法,由于需要理顺的问题很多,所以也产生了许多矛盾。1997年以来,凭着对粮食问题的传统式估价,进一步扩大粮食国家控制的领域和范围,实际上这种政策并没有落实,今年又取消小麦和早稻的保护价收购了。总的看。

大力拓展专业市场 抢占未来发展竞争制高点

党的十八届三中全会明确提出要发挥市场在资源配置中的决定性作用，专业市场作为重要的市场业态和商品流通载体，是社会主义市场经济体系的重要组成部分，近年来迅速发展，已颇具规模，未来也必将赢得更大的发展机遇和空间。围绕专业市场拓展，工商银行进行了一系列探索，形成了一定的认识、

难得的机遇 巨大的挑战——浅析新时期汽配城的变革之路

从全国第一个汽配城诞生至今已有13个年头了。13年来，各地汽配城在激烈的市场竞争中摸着石头过河，进行不懈的探索和改革。这种极具中国特色的汽配流通载体模式在这些年里如雨后春笋般在全国范围内遍地开花。据不完全统计，目前全国大约有25万家汽配经销商入驻在全国各地大约350多家汽配城里，全国汽修行业有60％的车用维修配件来自那里。

兴办专业合作社 促进农业结构调整

苍南县是浙江省最南端的一个县,素有"浙江南大门"之称。在农业结构调整、发展效益农业过程中,我县由于受当地地理环境、生产者素质、技术力量等因素制约,农业增效、农民增收的效果不尽理想。为进一步探索供销社参与农业产业化经营的新途径,构筑农产品流通载体,促进农业结构调整和效益农业的发展,苍南县供销社结合当前供销社改革、改制工作,经过一年多的调查研究和探索,找到了一条新的发展之路,即兴办专业合作社,以"专业合作社(龙头企业)+基地+农户"的生产经营方式。