车队离散模型研究

用“多点摄像法”对长春市的 2个路段交通流进行了实地调查。通过数据处理 ,给出了车队离散过程中的多点流量图式以及多段的车速分布。用实际观测数据所得的流量图式与 TRRL的流量图式进行对比 ,分析异同。还对车辆行驶速度及行驶时间分布进行了拟合 ,分析了各离散模型的适用范围。最后对车队离散进行计算机仿真 。