负载敏感系统建模与仿真研究（英文）

针对负载敏感系统建模与计算机仿真问题,基于流量连续性方程和力平衡方程建立了负载敏感系统变量泵、负载敏感阀、高压卸荷阀和变量缸的动力学方程;并在此基础上得到了负载敏感系统低压卸荷、高压卸荷和负载敏感3种工况的稳态方程;最后用EASY5软件搭建了负载敏感系统模型、根据各工况稳态方程确定了各元件的取值范围、并进行了仿真验证。仿真结果表明:用以上步骤建立的负载敏感系统模型运行稳定,各元件参数匹配合理,可以准确模拟各工况特性。

基于遗传算法对高压油管压力控制的实证研究

针对高压油管燃油喷射系统压力稳定,综合分析高压油管内压力尽可能稳定下,单向阀单次开启时长,根据质量守恒、流量连续性方程计算得出预求解,通过MATLAB遗传算法工具箱优化结果,得到最终解,使得压力波动趋近于零.研究得出结论:油管稳定在100 MPa时,单向阀周期性开启时间为0.2828 ms;油管从100 MPa到150 MPa时且分别经历2、5和10 s调整后稳定于150 MPa,单向阀周期性开启时间为0.297389、0.297389和0.297417 ms.

全自动两臂锚杆钻车负载敏感系统仿真

针对全自动两臂锚杆钻车负载敏感系统仿真问题,根据流体力学流量连续性、力平衡等方程推导出负载敏感系统变量泵、负载敏感阀、高压卸荷阀和变量缸的动力学模型,并通过消去动态项推导出负载敏感系统低压卸荷、高压卸荷和负载敏感等工况的稳态模型,最后对所建立模型进行了仿真验证。仿真结果表明,所建立的全自动两臂锚杆钻车负载敏感系统模型可以准确模拟负载敏感系统运行工况特性。