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浅埋地铁两侧基坑施工减振研究
被引量:
2
1
作者
王伟导
《工程质量》
2017年第12期54-58,共5页
结合上海市第一妇婴保健院迁建工程,基于地铁隧道两侧浅埋地基建筑在地铁运行过程中产生的振动对其基坑开挖的影响进行了研究,为振动中的基坑施工安全提供了参考数据。
关键词
地铁
振动
浅埋地基
安全
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职称材料
基础下浅埋洞室安全顶板厚度研究
被引量:
19
2
作者
陈尚桥
黄润秋
《岩石力学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2000年第z1期961-966,共6页
在参考已有资料的基础上 ,分析了山区城市浅埋地下洞室安全顶板厚度的影响因素。采用有限单元数值模拟法研究了基础与洞室相互作用下的破坏机制 ,以及各影响因素对浅埋地下洞室安全顶板厚度的影响及相关变化规律。并运用逐步线性回归的...
在参考已有资料的基础上 ,分析了山区城市浅埋地下洞室安全顶板厚度的影响因素。采用有限单元数值模拟法研究了基础与洞室相互作用下的破坏机制 ,以及各影响因素对浅埋地下洞室安全顶板厚度的影响及相关变化规律。并运用逐步线性回归的方法得出了一个能综合考虑各影响因素的安全顶板厚度的预测模型。
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关键词
浅
埋
洞室
地基
安全顶板厚度
破坏机制
数值模拟
预测模型
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职称材料
伍家岗长江大桥主桥设计关键技术
被引量:
4
3
作者
谢瑞杰
曹春明
+1 位作者
王碧波
周昌栋
《铁道建筑》
北大核心
2022年第5期76-81,共6页
为探讨跨长江大跨度悬索桥各项关键设计技术的合理性,以宜昌伍家岗长江大桥为研究对象,针对大桥采用的若干设计关键技术展开论述。该桥首次采用新型复合索股编制的主缆,因采用标准直径钢丝、复合索股编缆方法,使主缆更加紧密,施工功效...
为探讨跨长江大跨度悬索桥各项关键设计技术的合理性,以宜昌伍家岗长江大桥为研究对象,针对大桥采用的若干设计关键技术展开论述。该桥首次采用新型复合索股编制的主缆,因采用标准直径钢丝、复合索股编缆方法,使主缆更加紧密,施工功效更高。为提高正交异性板钢箱梁顶板的抗疲劳性能,采用U肋与顶板全熔透焊接的新方法。树脂沥青桥面铺装能改善钢梁顶板疲劳应力幅,针对二者共同作用开展了试验研究。江南侧锚碇首次采用复合地基的浅埋式柔性扩大基础,避免了深挖锚碇带来造价过高、施工风险大的问题。提出北锚碇锚塞体置于砾岩岩层的隧道锚方案,并采用模型试验和数值分析验证了方案的可行性。
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关键词
悬索桥
复合索股主缆
U肋全熔透焊接
树脂沥青铺装体系
复合
地基
浅
埋
式锚碇
软岩隧道锚
数值模拟
试验分析
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职称材料
题名
浅埋地铁两侧基坑施工减振研究
被引量:
2
1
作者
王伟导
机构
上海建工集团股份有限公司
出处
《工程质量》
2017年第12期54-58,共5页
文摘
结合上海市第一妇婴保健院迁建工程,基于地铁隧道两侧浅埋地基建筑在地铁运行过程中产生的振动对其基坑开挖的影响进行了研究,为振动中的基坑施工安全提供了参考数据。
关键词
地铁
振动
浅埋地基
安全
Keywords
subway
vibration
shallow buried foundation
security
分类号
TU473 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
基础下浅埋洞室安全顶板厚度研究
被引量:
19
2
作者
陈尚桥
黄润秋
机构
广州市安达水利工程建设监理有限公司
成都理工学院
出处
《岩石力学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2000年第z1期961-966,共6页
文摘
在参考已有资料的基础上 ,分析了山区城市浅埋地下洞室安全顶板厚度的影响因素。采用有限单元数值模拟法研究了基础与洞室相互作用下的破坏机制 ,以及各影响因素对浅埋地下洞室安全顶板厚度的影响及相关变化规律。并运用逐步线性回归的方法得出了一个能综合考虑各影响因素的安全顶板厚度的预测模型。
关键词
浅
埋
洞室
地基
安全顶板厚度
破坏机制
数值模拟
预测模型
Keywords
shallow buried cavities, foundation, safety thickness of top plate, failure mechanism, numerical simulation, forecast model
分类号
U [交通运输工程]
451+.2
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职称材料
题名
伍家岗长江大桥主桥设计关键技术
被引量:
4
3
作者
谢瑞杰
曹春明
王碧波
周昌栋
机构
中铁大桥勘测设计院集团有限公司
宜昌市交通运输局
出处
《铁道建筑》
北大核心
2022年第5期76-81,共6页
文摘
为探讨跨长江大跨度悬索桥各项关键设计技术的合理性,以宜昌伍家岗长江大桥为研究对象,针对大桥采用的若干设计关键技术展开论述。该桥首次采用新型复合索股编制的主缆,因采用标准直径钢丝、复合索股编缆方法,使主缆更加紧密,施工功效更高。为提高正交异性板钢箱梁顶板的抗疲劳性能,采用U肋与顶板全熔透焊接的新方法。树脂沥青桥面铺装能改善钢梁顶板疲劳应力幅,针对二者共同作用开展了试验研究。江南侧锚碇首次采用复合地基的浅埋式柔性扩大基础,避免了深挖锚碇带来造价过高、施工风险大的问题。提出北锚碇锚塞体置于砾岩岩层的隧道锚方案,并采用模型试验和数值分析验证了方案的可行性。
关键词
悬索桥
复合索股主缆
U肋全熔透焊接
树脂沥青铺装体系
复合
地基
浅
埋
式锚碇
软岩隧道锚
数值模拟
试验分析
Keywords
suspension bridge
main cable of composite strands
U-rib full penetration welding
resin asphalt bridge deck
shallow-buried anchor using composite foundation
tunnel anchor in soft rock
分类号
U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
浅埋地铁两侧基坑施工减振研究
王伟导
《工程质量》
2017
2
下载PDF
职称材料
2
基础下浅埋洞室安全顶板厚度研究
陈尚桥
黄润秋
《岩石力学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2000
19
下载PDF
职称材料
3
伍家岗长江大桥主桥设计关键技术
谢瑞杰
曹春明
王碧波
周昌栋
《铁道建筑》
北大核心
2022
4
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职称材料
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