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浅埋大断面隧道下穿既有道路的施工工法
被引量:
7
1
作者
邓祥辉
杨俊
王睿
《江苏大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
北大核心
2019年第5期596-602,共7页
针对浅埋大断面隧道下穿既有道路爆破掘进中,极易引起上部路面结构的损伤和破坏,危及道路和行车安全的问题,以宝汉高速新建关林子隧道下穿既有316国道为工程依托,提出“路面架桥,超前加固,分部开挖,监测反馈”的系统施工方法.同时,采用...
针对浅埋大断面隧道下穿既有道路爆破掘进中,极易引起上部路面结构的损伤和破坏,危及道路和行车安全的问题,以宝汉高速新建关林子隧道下穿既有316国道为工程依托,提出“路面架桥,超前加固,分部开挖,监测反馈”的系统施工方法.同时,采用有限元法模拟了正常通行条件下有、无铺设钢架桥时路面沉降,结合现场爆破振动监测结果,对比分析了CRD法施工的安全性和可行性.研究结果表明:不铺设钢架桥时的地表沉降量远大于铺设钢架桥,且数值超过规范允许限值的2/3,模拟数值与实测值平均相对误差为95.7%;铺设钢架桥时,模拟的地表沉降量与实测值相对误差范围为2.7%~12.4%,平均相对误差仅为6.1%,远低于不铺设钢架桥,表明提出铺设钢架桥的施工方法是非常有效的.
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关键词
浅埋大断面隧道
下穿
既有道路
施工工法
数值模拟
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职称材料
城区浅埋大断面隧道减震爆破技术
被引量:
11
2
作者
唐果良
黄伦海
《地下空间与工程学报》
CSCD
2005年第2期310-314,共5页
以重庆轻轨较新线临江门车站隧道为例,介绍了复杂条件下城市浅埋硬岩特大断面隧道减震爆破施工方法,由于采用了一系列综合减震措施,开挖爆破对隧道周边围岩的影响降低到最小程度;在爆破设计中,掏槽眼增加了减震孔,周边眼增加了导向孔,...
以重庆轻轨较新线临江门车站隧道为例,介绍了复杂条件下城市浅埋硬岩特大断面隧道减震爆破施工方法,由于采用了一系列综合减震措施,开挖爆破对隧道周边围岩的影响降低到最小程度;在爆破设计中,掏槽眼增加了减震孔,周边眼增加了导向孔,采取隔孔装药方式,对提高炮眼利用率起到了良好的作用。监测结果表明,爆破震速控制较好。
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关键词
浅埋大断面隧道
爆破技术
重庆轻轨较新线
城区
特
大断面
隧道
临江门车站
复杂条件下
炮眼利用率
施工方法
减震爆破
减震措施
开挖爆破
爆破设计
装药方式
监测结果
掏槽眼
导向孔
周边眼
硬岩
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职称材料
浅埋大断面隧道围岩稳定性数值模拟及现场监控量测
被引量:
6
3
作者
张成良
赵任旭
+2 位作者
杨平
邱坚
王超
《工程勘察》
2021年第3期26-31,共6页
浅埋大断面隧道由于开挖断面大、埋深浅、围岩物理力学性质差,开挖后容易产生大变形及变形速度过快,严重影响施工进度和施工安全。本文基于RFPA数值模拟软件,模拟了隧道开挖时掌子面围岩的应力、位移及变形破坏特征;在数值模拟的基础上...
浅埋大断面隧道由于开挖断面大、埋深浅、围岩物理力学性质差,开挖后容易产生大变形及变形速度过快,严重影响施工进度和施工安全。本文基于RFPA数值模拟软件,模拟了隧道开挖时掌子面围岩的应力、位移及变形破坏特征;在数值模拟的基础上采用应力和声发射联合法对隧道现场开挖围岩的应力和岩体应力调整进行监测,分析开挖过程中岩体变形与时间和空间的变化关系,得到了掌子面开挖及施工中岩体的变形和变化规律,可以为支护措施的设计与支护时机的选取提供一定的参考建议。
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关键词
浅埋大断面隧道
数值模拟
应力—声发射监测
稳定性分析
施工设计
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职称材料
管幕冻结法浅埋大断面隧道开挖方案对衬砌性态及地层位移的影响
被引量:
11
4
作者
张冬梅
张博恺
刘志刚
《隧道建设》
北大核心
2015年第11期1121-1126,共6页
经验表明,在软土、浅埋大断面隧道开挖方案中,加固方式对衬砌结构受力、隧道收敛变形和地层位移影响显著。港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道具有隧道埋深浅、结构断面尺寸大、地质条件差、地理位置政治敏感性强等特点。以该隧道为背景,利...
经验表明,在软土、浅埋大断面隧道开挖方案中,加固方式对衬砌结构受力、隧道收敛变形和地层位移影响显著。港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道具有隧道埋深浅、结构断面尺寸大、地质条件差、地理位置政治敏感性强等特点。以该隧道为背景,利用数值模拟方法,分析大直径钢管管幕冻结法施工和隧道开挖方案对衬砌结构受力和地层变形的影响。经分析发现:不同开挖方案对衬砌受力、变形和地层位移的影响显著;在分台阶开挖过程中,台阶越小,引起的衬砌受力、隧道收敛变形和地层位移越小;管幕冻结对改善衬砌受力和地层位移效果显著,根据管幕冻土受力特性对其关键受力部位提出建议。
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关键词
有限元分析
浅埋大断面隧道
开挖方案
管幕冻土圈支护
隧道
性态
隧道
地层位移
土体塑性区
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职称材料
繁华城区浅埋大断面隧道减震爆破技术
被引量:
13
5
作者
唐果良
《现代隧道技术》
EI
北大核心
2006年第2期54-58,共5页
文章以重庆轻轨较新线临江门车站隧道为例,介绍了复杂条件下城市浅埋硬岩特大断面隧道减震爆破的施工方法。开挖爆破中由于采用了一系列综合减震措施,使其对隧道周边围岩的影响降低到了最小程度;在爆破设计中,掏槽眼增加了减震孔,周边...
文章以重庆轻轨较新线临江门车站隧道为例,介绍了复杂条件下城市浅埋硬岩特大断面隧道减震爆破的施工方法。开挖爆破中由于采用了一系列综合减震措施,使其对隧道周边围岩的影响降低到了最小程度;在爆破设计中,掏槽眼增加了减震孔,周边眼增加了导向孔,并采取隔孔装药方式,对提高炮眼利用率起到了良好的作用。监测结果表明,爆破震速控制较好。
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关键词
城市轻轨
浅埋大断面隧道
车站
隧道
减震爆破
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职称材料
黄土塬区浅埋大断面隧道施工变形分析与控制技术
被引量:
8
6
作者
于介
《隧道建设(中英文)》
北大核心
2020年第12期1709-1716,共8页
针对黄土塬区浅埋大断面隧道开挖过程中,地表水沿着裂隙、黄土节理下渗导致地表沉陷、纵横向地表裂缝及初期支护结构破坏等问题,基于三维地质仿真模型方法,进行初期支护受力特征和变形规律分析,并模拟分析地层改良效果。结果表明:1)隧...
针对黄土塬区浅埋大断面隧道开挖过程中,地表水沿着裂隙、黄土节理下渗导致地表沉陷、纵横向地表裂缝及初期支护结构破坏等问题,基于三维地质仿真模型方法,进行初期支护受力特征和变形规律分析,并模拟分析地层改良效果。结果表明:1)隧道拱部为支护结构受力最薄弱区,表现为拱顶衬砌下表面拉应力和剪应力值大,当埋深为10~15 m时下台阶至仰拱开挖阶段随含水率增加拱顶沉降变形量剧增,且累计沉降量>250 mm时隧道结构最不安全,易产生环向张拉裂缝;2)地表注浆能有效改善黄土的结构性能,有效控制地表沉降和围岩变形。
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关键词
黄土塬区
浅埋大断面隧道
初期支护变形
变形处置
初期支护受力特征
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职称材料
新意法在浅埋大断面隧道施工中的应用研究
被引量:
13
7
作者
旷文涛
漆泰岳
+1 位作者
李斌
周捷
《公路隧道》
2009年第2期5-9,共5页
新意法是一种能有效控制浅埋大断面隧道核心土变形的设计、施工指导方法;自主创新研究开发适应我国国情的浅埋大断面隧道全断面预加固工法,保证施工稳定性具有重大的工程实际意义。本研究结合武广客运专线浏阳河隧道施工,基于正交试验原...
新意法是一种能有效控制浅埋大断面隧道核心土变形的设计、施工指导方法;自主创新研究开发适应我国国情的浅埋大断面隧道全断面预加固工法,保证施工稳定性具有重大的工程实际意义。本研究结合武广客运专线浏阳河隧道施工,基于正交试验原理,安排数值模拟试验方案,得到各级围岩下浅埋大断面隧道施工参数建议,为施工提供理论指导。
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关键词
浅埋大断面隧道
新意法
施工参数
正交试验
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职称材料
浅埋大断面隧道掘进爆破参数优化
被引量:
2
8
作者
肖跃民
《工程爆破》
1999年第3期41-45,共5页
浅埋暗挖型大断面隧道掘进爆破时,为避免盲目施工引发事故,对爆破参数进行优化是必要的。通过爆破参数试验和监测分析,对某城市地铁区间隧道进行爆破参数优化,既确保了施工进度和安全。
关键词
浅埋大断面隧道
爆破参数
优化
爆破施工
施工工艺
掘进施工
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职称材料
浅埋大断面隧道塌方处治与数值模拟对比分析
被引量:
2
9
作者
王超林
王兴宏
段艳平
《采矿技术》
2014年第5期25-27,33,共4页
针对浅埋大断面隧道塌方事故,从地质因素与人为因素方面分析隧道塌方的原因。结合具体情况,采取护拱法和临时回填砂浆两种方案对塌方段进行加固处理;并对隧道塌方断面的变形及支护结构应力进行监测,量测结果显示围岩在支护一定时间后趋...
针对浅埋大断面隧道塌方事故,从地质因素与人为因素方面分析隧道塌方的原因。结合具体情况,采取护拱法和临时回填砂浆两种方案对塌方段进行加固处理;并对隧道塌方断面的变形及支护结构应力进行监测,量测结果显示围岩在支护一定时间后趋于稳定,表明护拱法和临时回填砂浆处理隧道塌方区效果良好。利用FLAC3D软件进行数值模拟分析,得到隧道收敛位移和拱顶下沉变化规律与现场监测基本一致。
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关键词
浅埋大断面隧道
FLAC3D
数值模拟
监控量测
塌方
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职称材料
浅埋大断面隧道施工工法优化探讨
被引量:
2
10
作者
彭裕闻
张国柱
黄继辉
《西部交通科技》
2011年第2期59-63,共5页
文章以金鸡山隧道为例,利用过程荷载计算方法,对浅埋段大断面隧道围岩的受力情况进行了分析,并提出了相应的施工工法优化方案,可供类似隧道工程借鉴。
关键词
浅埋大断面隧道
施工工法
优化分析
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职称材料
浅埋大断面隧道正洞与导洞连拱合理开挖
被引量:
1
11
作者
仝志刚
《交通世界》
2012年第1期185-187,共3页
长城岭隧道为分离式隧道.位于河北省与山西省的边界,是保阜高速公路工程项目最长的隧道,是控制工程之一。隧道左洞全长4680m.右洞全长4625m。隧道按山岭区、左右线分离.单向三车道进行设计.设计行车速度为80km/h。
关键词
浅埋大断面隧道
设计行车速度
开挖
连拱
导洞
正洞
公路工程项目
控制工程
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职称材料
浅埋大断面隧道核心土数值模拟与分析
被引量:
6
12
作者
余熠
《河北工程大学学报(自然科学版)》
CAS
2014年第3期35-38,共4页
针对浅埋大断面隧道采用双侧壁导坑法施工时核心土的预留问题,依托重庆轨道交通六号线二期北碚站工程,对浅埋大断面隧道采用双侧壁导坑法开挖时,核心土的留设进行数值模拟,比较分析了预留核心土前后围岩的变化情况。结果表明:合理的留...
针对浅埋大断面隧道采用双侧壁导坑法施工时核心土的预留问题,依托重庆轨道交通六号线二期北碚站工程,对浅埋大断面隧道采用双侧壁导坑法开挖时,核心土的留设进行数值模拟,比较分析了预留核心土前后围岩的变化情况。结果表明:合理的留设核心土可有效降低地层沉降速率;改善围岩受力情况;同时表明护拱法和临时回填对治理隧道塌方效果良好,对类似塌方处置有指导意义。
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关键词
浅埋大断面隧道
隧道
核心土
双侧壁导坑法
FLAC3D数值模拟
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职称材料
黄土塬区浅埋大断面隧道掌子面失稳机理研究
被引量:
7
13
作者
王秉勇
王建奇
+1 位作者
王伟星
米维军
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2020年第1期67-72,共6页
研究目的:高速铁路以隧道形式穿越黄土塬区时,受地下水位高、含水量大、围岩分级高、浅埋段距离长等特点的影响,隧道掘进施工中掌子面失稳及坍塌风险高。大断面黄土隧道掌子面稳定分析中,大都集中在浅埋短距离隧道的横向二维问题上,很...
研究目的:高速铁路以隧道形式穿越黄土塬区时,受地下水位高、含水量大、围岩分级高、浅埋段距离长等特点的影响,隧道掘进施工中掌子面失稳及坍塌风险高。大断面黄土隧道掌子面稳定分析中,大都集中在浅埋短距离隧道的横向二维问题上,很少提到浅埋长距离隧道的纵向变形和掌子面超前稳定问题。研究结论:(1)针对黄土塬区大断面隧道掘进施工中掌子面失稳及坍塌风险,建立了利用Terzaghi松动土压力理论的三维修正分析模型,推导出了浅埋长距离隧道掘进施工中掌子面稳定性的计算公式;(2)研究了黄土隧道三台阶预留核心土工法施工中掌子面稳定性与黄土含水量之间的关系,提出了黄土塬隧道掌子面施工稳定含水量界限参考值为20%,针对性地提出了安全预防措施;(3)该研究成果可有效指导黄土塬区浅埋慢坡隧道掌子面安全施工,为浅埋长距离隧道的纵向变形和掌子面超前稳定分析和安全控制提供理论依据。
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关键词
黄土塬区
浅埋大断面隧道
掌子面
失稳机理
预防措施
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职称材料
浅埋大断面隧道上明下暗施工技术
被引量:
1
14
作者
闫凯平
《江西建材》
2014年第10期191-192,共2页
近年来随着隧道施工技术的发展,隧道断面越来越大,而且地质条件也越来越差,特别是一些浅埋地段,大断面隧道施工不但施工难度大、进度缓慢,而且危险性也高,但并不是说浅埋大断面隧道就无法施工,本文针对浅埋大断面隧道施工,结合施工现场...
近年来随着隧道施工技术的发展,隧道断面越来越大,而且地质条件也越来越差,特别是一些浅埋地段,大断面隧道施工不但施工难度大、进度缓慢,而且危险性也高,但并不是说浅埋大断面隧道就无法施工,本文针对浅埋大断面隧道施工,结合施工现场实践,总结出上明下暗施工技术,以供参考。
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关键词
浅埋大断面隧道
上明下暗施工技术
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职称材料
浅埋大断面隧道暗挖施工工艺探讨
被引量:
1
15
作者
赵克宁
《中华建设》
2019年第7期120-121,共2页
近几年来,高速公路和高速铁路往偏远山区的延伸修建,隧道工程的施工已成为交通工程中的工程重点和难点。根据相关规定的需要,其策划人员及设计单位会选择使用隧道来减小行车绕行距离及行车坡度。隧道工程在各个地区围岩地质不同,埋深不...
近几年来,高速公路和高速铁路往偏远山区的延伸修建,隧道工程的施工已成为交通工程中的工程重点和难点。根据相关规定的需要,其策划人员及设计单位会选择使用隧道来减小行车绕行距离及行车坡度。隧道工程在各个地区围岩地质不同,埋深不一,安全风险大,根据投资和安全风险管理,所以选择使用的明挖法与暗挖法等施工成为了当前所争论的问题之一。
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关键词
隧道
工程
暗挖法
明挖法
高速铁路
浅埋大断面隧道
工程的施工
高速公路
策划人员
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职称材料
超浅埋大断面隧道明暗结合施工技术
被引量:
1
16
作者
邓尤波
《山西建筑》
2010年第7期333-334,共2页
结合具体工程实例,给出了超浅埋大断面隧道明暗结合施工工艺流程,阐述了施工操作要点,对隧道施工进行了监控量测,得出了明暗施工方法在该工程中完全可行的结论。
关键词
超
浅埋大断面隧道
明暗结合
施工
操作要点
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职称材料
浅埋大断面隧道的掘进贯通——相生山崎线新角龟隧道
17
作者
王为国
《隧道及地下工程》
2000年第4期48-54,共7页
本文介绍了浅埋大断面隧道的施工概况,主要论述了长尺超前支承(AGF)辅助施工法,拱顶下沉、净空位移的量测与实施对策。
关键词
浅埋大断面隧道
长尺超前支承法
拱顶下沉
净空位移
量测
施工
日本
公路
隧道
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职称材料
超浅埋大断面隧道明暗结合施工技术
18
作者
张振利
《科技信息》
2010年第13期266-267,共2页
近年来随着隧道施工技术的发展,隧道断面越来越大,而且地质条件也越来越差,特别是一些超浅埋地段,大断面随道施工不但施工难度大、进度缓慢,而且危险性也高,但并不是说超浅理大断面隧道就无法施工,针对超浅埋大断面隧道施工,结合施工现...
近年来随着隧道施工技术的发展,隧道断面越来越大,而且地质条件也越来越差,特别是一些超浅埋地段,大断面随道施工不但施工难度大、进度缓慢,而且危险性也高,但并不是说超浅理大断面隧道就无法施工,针对超浅埋大断面隧道施工,结合施工现场实践,总结出明暗结合施工方法,以供参考。
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关键词
超
浅埋大断面隧道
明暗结合
施工
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职称材料
城市地铁浅埋大断面隧道暗挖技术研究
19
作者
祝阶飞
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》
2022年第3期46-49,共4页
某城市地铁区间横穿山脉,该段为微风化灰岩层,岩溶较发育,线间距为10m,中间109m范围需设置单渡线,该段采用大断面暗挖隧道,断面宽20.14m,高12.83m,隧洞埋深约22m,隧道覆跨比H/D=1.14,为浅埋大断面隧道。隧道拱顶岩层较薄,位于土岩交界面...
某城市地铁区间横穿山脉,该段为微风化灰岩层,岩溶较发育,线间距为10m,中间109m范围需设置单渡线,该段采用大断面暗挖隧道,断面宽20.14m,高12.83m,隧洞埋深约22m,隧道覆跨比H/D=1.14,为浅埋大断面隧道。隧道拱顶岩层较薄,位于土岩交界面处,地质条件复杂,下穿省人防通道、重要管线,临近科研院所等,周边环境复杂。大断面浅埋暗挖隧道,通过地质详勘、岩溶补勘及有限元模型模拟计算,优化常规双侧壁导坑法为双侧壁三台阶开挖法,确保工程施工安全可控。
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关键词
浅埋大断面隧道
双侧壁三台阶开挖法
数值模拟计算
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职称材料
大断面浅埋隧道地表沉降Peck修正公式及其应用
20
作者
马昭
张明礼
+1 位作者
段旭晗
赵博
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2024年第3期118-125,共8页
针对经典Peck公式未考虑隧道断面形状、埋深对大断面浅埋隧道地表沉降影响的不足,考虑断面形状与隧道埋深修正系数改进Peck公式。利用白塔山隧道地表沉降实测数据对修正公式进行验证,两个监测断面预测值与实测值平均相对误差8.3%,最大...
针对经典Peck公式未考虑隧道断面形状、埋深对大断面浅埋隧道地表沉降影响的不足,考虑断面形状与隧道埋深修正系数改进Peck公式。利用白塔山隧道地表沉降实测数据对修正公式进行验证,两个监测断面预测值与实测值平均相对误差8.3%,最大相对误差18.4%。进而采用修正Peck公式对不同断面形状、不同埋深隧道开挖引起的地表沉降进行预测。结果表明:地表最大沉降与断面形状修正系数成正相关,地表最大沉降依次为矩形-1(Ⅰ)>马蹄形-1(Ⅱ)>圆形(Ⅴ)>矩形-2(Ⅲ)>马蹄形-2(Ⅳ);随着大断面浅埋隧道埋深增加,地表最大沉降减小而地表沉降槽宽度相应增大。地表沉降曲线形态由窄而深过渡到宽而浅,地表核心沉降区面积也逐渐减小。研究成果可为类似工程提供理论支持和技术参考。
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关键词
大断面
浅
埋
隧道
地表沉降预测
Peck修正公式
断面
形状
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职称材料
题名
浅埋大断面隧道下穿既有道路的施工工法
被引量:
7
1
作者
邓祥辉
杨俊
王睿
机构
西安工业大学建筑工程学院
中铁第一勘察设计院集团有限公司
出处
《江苏大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
北大核心
2019年第5期596-602,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51408054)
陕西省自然科学基础研究计划项目(2017JM5136)
陕西省住房城乡建设科技计划项目(2017-K55)
文摘
针对浅埋大断面隧道下穿既有道路爆破掘进中,极易引起上部路面结构的损伤和破坏,危及道路和行车安全的问题,以宝汉高速新建关林子隧道下穿既有316国道为工程依托,提出“路面架桥,超前加固,分部开挖,监测反馈”的系统施工方法.同时,采用有限元法模拟了正常通行条件下有、无铺设钢架桥时路面沉降,结合现场爆破振动监测结果,对比分析了CRD法施工的安全性和可行性.研究结果表明:不铺设钢架桥时的地表沉降量远大于铺设钢架桥,且数值超过规范允许限值的2/3,模拟数值与实测值平均相对误差为95.7%;铺设钢架桥时,模拟的地表沉降量与实测值相对误差范围为2.7%~12.4%,平均相对误差仅为6.1%,远低于不铺设钢架桥,表明提出铺设钢架桥的施工方法是非常有效的.
关键词
浅埋大断面隧道
下穿
既有道路
施工工法
数值模拟
Keywords
shallow tunnel with large section
down-traversing
existing road
construction method
numerical simulation
分类号
U455.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
城区浅埋大断面隧道减震爆破技术
被引量:
11
2
作者
唐果良
黄伦海
机构
中铁隧道集团三处有限公司
重庆交通科研设计院
出处
《地下空间与工程学报》
CSCD
2005年第2期310-314,共5页
文摘
以重庆轻轨较新线临江门车站隧道为例,介绍了复杂条件下城市浅埋硬岩特大断面隧道减震爆破施工方法,由于采用了一系列综合减震措施,开挖爆破对隧道周边围岩的影响降低到最小程度;在爆破设计中,掏槽眼增加了减震孔,周边眼增加了导向孔,采取隔孔装药方式,对提高炮眼利用率起到了良好的作用。监测结果表明,爆破震速控制较好。
关键词
浅埋大断面隧道
爆破技术
重庆轻轨较新线
城区
特
大断面
隧道
临江门车站
复杂条件下
炮眼利用率
施工方法
减震爆破
减震措施
开挖爆破
爆破设计
装药方式
监测结果
掏槽眼
导向孔
周边眼
硬岩
Keywords
city
shallow covered
large section tunnel
demolition shock absorption
分类号
U455.6 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
TD235.4 [矿业工程—矿井建设]
下载PDF
职称材料
题名
浅埋大断面隧道围岩稳定性数值模拟及现场监控量测
被引量:
6
3
作者
张成良
赵任旭
杨平
邱坚
王超
机构
昆明理工大学国土资源工程学院
昆明理工大学公共安全与应急管理学院
云南升盟工程咨询有限公司
出处
《工程勘察》
2021年第3期26-31,共6页
文摘
浅埋大断面隧道由于开挖断面大、埋深浅、围岩物理力学性质差,开挖后容易产生大变形及变形速度过快,严重影响施工进度和施工安全。本文基于RFPA数值模拟软件,模拟了隧道开挖时掌子面围岩的应力、位移及变形破坏特征;在数值模拟的基础上采用应力和声发射联合法对隧道现场开挖围岩的应力和岩体应力调整进行监测,分析开挖过程中岩体变形与时间和空间的变化关系,得到了掌子面开挖及施工中岩体的变形和变化规律,可以为支护措施的设计与支护时机的选取提供一定的参考建议。
关键词
浅埋大断面隧道
数值模拟
应力—声发射监测
稳定性分析
施工设计
Keywords
shallow-buried tunnel with large-section
numerical simulation
stress-acoustic emission monitoring
stability analysis
construction design
分类号
TV223.3 [水利工程—水工结构工程]
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职称材料
题名
管幕冻结法浅埋大断面隧道开挖方案对衬砌性态及地层位移的影响
被引量:
11
4
作者
张冬梅
张博恺
刘志刚
机构
同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室
同济大学土木工程学院地下建筑与工程系
港珠澳大桥珠海连接线管理中心
出处
《隧道建设》
北大核心
2015年第11期1121-1126,共6页
基金
交通运输部建设科技项目(2013318J11300-3)
文摘
经验表明,在软土、浅埋大断面隧道开挖方案中,加固方式对衬砌结构受力、隧道收敛变形和地层位移影响显著。港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道具有隧道埋深浅、结构断面尺寸大、地质条件差、地理位置政治敏感性强等特点。以该隧道为背景,利用数值模拟方法,分析大直径钢管管幕冻结法施工和隧道开挖方案对衬砌结构受力和地层变形的影响。经分析发现:不同开挖方案对衬砌受力、变形和地层位移的影响显著;在分台阶开挖过程中,台阶越小,引起的衬砌受力、隧道收敛变形和地层位移越小;管幕冻结对改善衬砌受力和地层位移效果显著,根据管幕冻土受力特性对其关键受力部位提出建议。
关键词
有限元分析
浅埋大断面隧道
开挖方案
管幕冻土圈支护
隧道
性态
隧道
地层位移
土体塑性区
Keywords
FEM analysis
excavation procedure of shallow large cross-section tunnel
pipe-roofing and frozen soil
tunnel behavior
ground displacement
soil plastic zone
分类号
U459.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
繁华城区浅埋大断面隧道减震爆破技术
被引量:
13
5
作者
唐果良
机构
中铁隧道集团三处有限公司
出处
《现代隧道技术》
EI
北大核心
2006年第2期54-58,共5页
文摘
文章以重庆轻轨较新线临江门车站隧道为例,介绍了复杂条件下城市浅埋硬岩特大断面隧道减震爆破的施工方法。开挖爆破中由于采用了一系列综合减震措施,使其对隧道周边围岩的影响降低到了最小程度;在爆破设计中,掏槽眼增加了减震孔,周边眼增加了导向孔,并采取隔孔装药方式,对提高炮眼利用率起到了良好的作用。监测结果表明,爆破震速控制较好。
关键词
城市轻轨
浅埋大断面隧道
车站
隧道
减震爆破
Keywords
Light railway in urban area
Shallow tunnel with large cross - section
Station tunnel
Shock absorption blasting
分类号
U455.6 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
黄土塬区浅埋大断面隧道施工变形分析与控制技术
被引量:
8
6
作者
于介
机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司
出处
《隧道建设(中英文)》
北大核心
2020年第12期1709-1716,共8页
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发课题(2017G007-G)。
文摘
针对黄土塬区浅埋大断面隧道开挖过程中,地表水沿着裂隙、黄土节理下渗导致地表沉陷、纵横向地表裂缝及初期支护结构破坏等问题,基于三维地质仿真模型方法,进行初期支护受力特征和变形规律分析,并模拟分析地层改良效果。结果表明:1)隧道拱部为支护结构受力最薄弱区,表现为拱顶衬砌下表面拉应力和剪应力值大,当埋深为10~15 m时下台阶至仰拱开挖阶段随含水率增加拱顶沉降变形量剧增,且累计沉降量>250 mm时隧道结构最不安全,易产生环向张拉裂缝;2)地表注浆能有效改善黄土的结构性能,有效控制地表沉降和围岩变形。
关键词
黄土塬区
浅埋大断面隧道
初期支护变形
变形处置
初期支护受力特征
Keywords
loess plateau
shallow-buried tunnel with large cross-section
primary support deformation
deformation treatment
mechanical characteristics of primary support
分类号
U456 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
新意法在浅埋大断面隧道施工中的应用研究
被引量:
13
7
作者
旷文涛
漆泰岳
李斌
周捷
机构
西南交通大学土木工程学院
出处
《公路隧道》
2009年第2期5-9,共5页
文摘
新意法是一种能有效控制浅埋大断面隧道核心土变形的设计、施工指导方法;自主创新研究开发适应我国国情的浅埋大断面隧道全断面预加固工法,保证施工稳定性具有重大的工程实际意义。本研究结合武广客运专线浏阳河隧道施工,基于正交试验原理,安排数值模拟试验方案,得到各级围岩下浅埋大断面隧道施工参数建议,为施工提供理论指导。
关键词
浅埋大断面隧道
新意法
施工参数
正交试验
分类号
U455.6 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U455 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
浅埋大断面隧道掘进爆破参数优化
被引量:
2
8
作者
肖跃民
机构
长沙有色冶金设计研究院
出处
《工程爆破》
1999年第3期41-45,共5页
文摘
浅埋暗挖型大断面隧道掘进爆破时,为避免盲目施工引发事故,对爆破参数进行优化是必要的。通过爆破参数试验和监测分析,对某城市地铁区间隧道进行爆破参数优化,既确保了施工进度和安全。
关键词
浅埋大断面隧道
爆破参数
优化
爆破施工
施工工艺
掘进施工
Keywords
Shallow large bore tunnel Blasting parameter Optimization
分类号
U455.6 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U455.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
浅埋大断面隧道塌方处治与数值模拟对比分析
被引量:
2
9
作者
王超林
王兴宏
段艳平
机构
湖南科技大学土木工程学院
出处
《采矿技术》
2014年第5期25-27,33,共4页
文摘
针对浅埋大断面隧道塌方事故,从地质因素与人为因素方面分析隧道塌方的原因。结合具体情况,采取护拱法和临时回填砂浆两种方案对塌方段进行加固处理;并对隧道塌方断面的变形及支护结构应力进行监测,量测结果显示围岩在支护一定时间后趋于稳定,表明护拱法和临时回填砂浆处理隧道塌方区效果良好。利用FLAC3D软件进行数值模拟分析,得到隧道收敛位移和拱顶下沉变化规律与现场监测基本一致。
关键词
浅埋大断面隧道
FLAC3D
数值模拟
监控量测
塌方
分类号
TD327 [矿业工程—矿井建设]
TD771 [矿业工程—矿井通风与安全]
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职称材料
题名
浅埋大断面隧道施工工法优化探讨
被引量:
2
10
作者
彭裕闻
张国柱
黄继辉
机构
同济大学地下建筑与工程系
出处
《西部交通科技》
2011年第2期59-63,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目<深部节理岩体在高应力下的卸荷和流变力学特性研究>(50579088)
国家自然科学基金资助项目<深部岩体工程特性的理论与试验研究>(50639090)
文摘
文章以金鸡山隧道为例,利用过程荷载计算方法,对浅埋段大断面隧道围岩的受力情况进行了分析,并提出了相应的施工工法优化方案,可供类似隧道工程借鉴。
关键词
浅埋大断面隧道
施工工法
优化分析
Keywords
Shallowly embedded big fracture section tunnel
Construction technique
Opti-mization analysis
分类号
U455.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
浅埋大断面隧道正洞与导洞连拱合理开挖
被引量:
1
11
作者
仝志刚
机构
保定交通建设监理咨询有限公司
出处
《交通世界》
2012年第1期185-187,共3页
文摘
长城岭隧道为分离式隧道.位于河北省与山西省的边界,是保阜高速公路工程项目最长的隧道,是控制工程之一。隧道左洞全长4680m.右洞全长4625m。隧道按山岭区、左右线分离.单向三车道进行设计.设计行车速度为80km/h。
关键词
浅埋大断面隧道
设计行车速度
开挖
连拱
导洞
正洞
公路工程项目
控制工程
分类号
U455.6 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
浅埋大断面隧道核心土数值模拟与分析
被引量:
6
12
作者
余熠
机构
中南大学湘雅医院
出处
《河北工程大学学报(自然科学版)》
CAS
2014年第3期35-38,共4页
文摘
针对浅埋大断面隧道采用双侧壁导坑法施工时核心土的预留问题,依托重庆轨道交通六号线二期北碚站工程,对浅埋大断面隧道采用双侧壁导坑法开挖时,核心土的留设进行数值模拟,比较分析了预留核心土前后围岩的变化情况。结果表明:合理的留设核心土可有效降低地层沉降速率;改善围岩受力情况;同时表明护拱法和临时回填对治理隧道塌方效果良好,对类似塌方处置有指导意义。
关键词
浅埋大断面隧道
隧道
核心土
双侧壁导坑法
FLAC3D数值模拟
Keywords
buried large section tunnel
double -sides -wall drift
FLAC3D numerical simulation
分类号
TU93 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
黄土塬区浅埋大断面隧道掌子面失稳机理研究
被引量:
7
13
作者
王秉勇
王建奇
王伟星
米维军
机构
中铁西北科学研究院有限公司
出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2020年第1期67-72,共6页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2017G007-G)。
文摘
研究目的:高速铁路以隧道形式穿越黄土塬区时,受地下水位高、含水量大、围岩分级高、浅埋段距离长等特点的影响,隧道掘进施工中掌子面失稳及坍塌风险高。大断面黄土隧道掌子面稳定分析中,大都集中在浅埋短距离隧道的横向二维问题上,很少提到浅埋长距离隧道的纵向变形和掌子面超前稳定问题。研究结论:(1)针对黄土塬区大断面隧道掘进施工中掌子面失稳及坍塌风险,建立了利用Terzaghi松动土压力理论的三维修正分析模型,推导出了浅埋长距离隧道掘进施工中掌子面稳定性的计算公式;(2)研究了黄土隧道三台阶预留核心土工法施工中掌子面稳定性与黄土含水量之间的关系,提出了黄土塬隧道掌子面施工稳定含水量界限参考值为20%,针对性地提出了安全预防措施;(3)该研究成果可有效指导黄土塬区浅埋慢坡隧道掌子面安全施工,为浅埋长距离隧道的纵向变形和掌子面超前稳定分析和安全控制提供理论依据。
关键词
黄土塬区
浅埋大断面隧道
掌子面
失稳机理
预防措施
Keywords
loess tableland
shallow buried tunnel with large section
tunnel face
instability mechanism
preventive measures
分类号
U25 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
浅埋大断面隧道上明下暗施工技术
被引量:
1
14
作者
闫凯平
机构
中铁十二局集团第二工程有限公司
出处
《江西建材》
2014年第10期191-192,共2页
文摘
近年来随着隧道施工技术的发展,隧道断面越来越大,而且地质条件也越来越差,特别是一些浅埋地段,大断面隧道施工不但施工难度大、进度缓慢,而且危险性也高,但并不是说浅埋大断面隧道就无法施工,本文针对浅埋大断面隧道施工,结合施工现场实践,总结出上明下暗施工技术,以供参考。
关键词
浅埋大断面隧道
上明下暗施工技术
分类号
U455.6 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
浅埋大断面隧道暗挖施工工艺探讨
被引量:
1
15
作者
赵克宁
机构
中铁十二局集团有限公司
出处
《中华建设》
2019年第7期120-121,共2页
文摘
近几年来,高速公路和高速铁路往偏远山区的延伸修建,隧道工程的施工已成为交通工程中的工程重点和难点。根据相关规定的需要,其策划人员及设计单位会选择使用隧道来减小行车绕行距离及行车坡度。隧道工程在各个地区围岩地质不同,埋深不一,安全风险大,根据投资和安全风险管理,所以选择使用的明挖法与暗挖法等施工成为了当前所争论的问题之一。
关键词
隧道
工程
暗挖法
明挖法
高速铁路
浅埋大断面隧道
工程的施工
高速公路
策划人员
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
超浅埋大断面隧道明暗结合施工技术
被引量:
1
16
作者
邓尤波
机构
中铁十二局集团第二工程有限公司
出处
《山西建筑》
2010年第7期333-334,共2页
文摘
结合具体工程实例,给出了超浅埋大断面隧道明暗结合施工工艺流程,阐述了施工操作要点,对隧道施工进行了监控量测,得出了明暗施工方法在该工程中完全可行的结论。
关键词
超
浅埋大断面隧道
明暗结合
施工
操作要点
Keywords
super shallow-buried tunnel
cut-and-cover combining
construction
operation points
分类号
U455 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
浅埋大断面隧道的掘进贯通——相生山崎线新角龟隧道
17
作者
王为国
出处
《隧道及地下工程》
2000年第4期48-54,共7页
文摘
本文介绍了浅埋大断面隧道的施工概况,主要论述了长尺超前支承(AGF)辅助施工法,拱顶下沉、净空位移的量测与实施对策。
关键词
浅埋大断面隧道
长尺超前支承法
拱顶下沉
净空位移
量测
施工
日本
公路
隧道
分类号
U459.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U455.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
超浅埋大断面隧道明暗结合施工技术
18
作者
张振利
机构
中交路桥北方工程有限公司
出处
《科技信息》
2010年第13期266-267,共2页
文摘
近年来随着隧道施工技术的发展,隧道断面越来越大,而且地质条件也越来越差,特别是一些超浅埋地段,大断面随道施工不但施工难度大、进度缓慢,而且危险性也高,但并不是说超浅理大断面隧道就无法施工,针对超浅埋大断面隧道施工,结合施工现场实践,总结出明暗结合施工方法,以供参考。
关键词
超
浅埋大断面隧道
明暗结合
施工
分类号
U455.6 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
城市地铁浅埋大断面隧道暗挖技术研究
19
作者
祝阶飞
机构
中铁大桥局第七工程有限公司
出处
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》
2022年第3期46-49,共4页
文摘
某城市地铁区间横穿山脉,该段为微风化灰岩层,岩溶较发育,线间距为10m,中间109m范围需设置单渡线,该段采用大断面暗挖隧道,断面宽20.14m,高12.83m,隧洞埋深约22m,隧道覆跨比H/D=1.14,为浅埋大断面隧道。隧道拱顶岩层较薄,位于土岩交界面处,地质条件复杂,下穿省人防通道、重要管线,临近科研院所等,周边环境复杂。大断面浅埋暗挖隧道,通过地质详勘、岩溶补勘及有限元模型模拟计算,优化常规双侧壁导坑法为双侧壁三台阶开挖法,确保工程施工安全可控。
关键词
浅埋大断面隧道
双侧壁三台阶开挖法
数值模拟计算
分类号
U231.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
大断面浅埋隧道地表沉降Peck修正公式及其应用
20
作者
马昭
张明礼
段旭晗
赵博
机构
兰州理工大学土木工程学院
兰州理工大学西部土木工程防灾减灾教育部工程研究中心
出处
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2024年第3期118-125,共8页
基金
中国科学院“西部青年学者”项目(23JR6KA027)
陇原青年创新创业人才(个人)项目(2023LQGR18)
+2 种基金
甘肃省住房和城乡建设厅建设科技项目(JK2021-49)
甘肃省高等学校产业支撑计划项目(2020C-40)
甘肃省基础研究创新群体项目(20JR5RA478)。
文摘
针对经典Peck公式未考虑隧道断面形状、埋深对大断面浅埋隧道地表沉降影响的不足,考虑断面形状与隧道埋深修正系数改进Peck公式。利用白塔山隧道地表沉降实测数据对修正公式进行验证,两个监测断面预测值与实测值平均相对误差8.3%,最大相对误差18.4%。进而采用修正Peck公式对不同断面形状、不同埋深隧道开挖引起的地表沉降进行预测。结果表明:地表最大沉降与断面形状修正系数成正相关,地表最大沉降依次为矩形-1(Ⅰ)>马蹄形-1(Ⅱ)>圆形(Ⅴ)>矩形-2(Ⅲ)>马蹄形-2(Ⅳ);随着大断面浅埋隧道埋深增加,地表最大沉降减小而地表沉降槽宽度相应增大。地表沉降曲线形态由窄而深过渡到宽而浅,地表核心沉降区面积也逐渐减小。研究成果可为类似工程提供理论支持和技术参考。
关键词
大断面
浅
埋
隧道
地表沉降预测
Peck修正公式
断面
形状
Keywords
shallow-buried tunnel with large section
surface settlement prediction
Peck’s correction formula
sectional shape
分类号
U451 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
浅埋大断面隧道下穿既有道路的施工工法
邓祥辉
杨俊
王睿
《江苏大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
北大核心
2019
7
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职称材料
2
城区浅埋大断面隧道减震爆破技术
唐果良
黄伦海
《地下空间与工程学报》
CSCD
2005
11
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职称材料
3
浅埋大断面隧道围岩稳定性数值模拟及现场监控量测
张成良
赵任旭
杨平
邱坚
王超
《工程勘察》
2021
6
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职称材料
4
管幕冻结法浅埋大断面隧道开挖方案对衬砌性态及地层位移的影响
张冬梅
张博恺
刘志刚
《隧道建设》
北大核心
2015
11
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职称材料
5
繁华城区浅埋大断面隧道减震爆破技术
唐果良
《现代隧道技术》
EI
北大核心
2006
13
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职称材料
6
黄土塬区浅埋大断面隧道施工变形分析与控制技术
于介
《隧道建设(中英文)》
北大核心
2020
8
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职称材料
7
新意法在浅埋大断面隧道施工中的应用研究
旷文涛
漆泰岳
李斌
周捷
《公路隧道》
2009
13
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职称材料
8
浅埋大断面隧道掘进爆破参数优化
肖跃民
《工程爆破》
1999
2
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职称材料
9
浅埋大断面隧道塌方处治与数值模拟对比分析
王超林
王兴宏
段艳平
《采矿技术》
2014
2
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职称材料
10
浅埋大断面隧道施工工法优化探讨
彭裕闻
张国柱
黄继辉
《西部交通科技》
2011
2
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职称材料
11
浅埋大断面隧道正洞与导洞连拱合理开挖
仝志刚
《交通世界》
2012
1
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职称材料
12
浅埋大断面隧道核心土数值模拟与分析
余熠
《河北工程大学学报(自然科学版)》
CAS
2014
6
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职称材料
13
黄土塬区浅埋大断面隧道掌子面失稳机理研究
王秉勇
王建奇
王伟星
米维军
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2020
7
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职称材料
14
浅埋大断面隧道上明下暗施工技术
闫凯平
《江西建材》
2014
1
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职称材料
15
浅埋大断面隧道暗挖施工工艺探讨
赵克宁
《中华建设》
2019
1
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职称材料
16
超浅埋大断面隧道明暗结合施工技术
邓尤波
《山西建筑》
2010
1
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职称材料
17
浅埋大断面隧道的掘进贯通——相生山崎线新角龟隧道
王为国
《隧道及地下工程》
2000
0
下载PDF
职称材料
18
超浅埋大断面隧道明暗结合施工技术
张振利
《科技信息》
2010
0
下载PDF
职称材料
19
城市地铁浅埋大断面隧道暗挖技术研究
祝阶飞
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》
2022
0
下载PDF
职称材料
20
大断面浅埋隧道地表沉降Peck修正公式及其应用
马昭
张明礼
段旭晗
赵博
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2024
0
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职称材料
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