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浅埋大跨径连拱隧道施工工序对比优化分析 被引量:5
1
作者 葛琳延 孙平 龙绪建 《中外公路》 北大核心 2007年第4期150-152,共3页
朝阳沟浅埋大跨径连拱隧道地处低山区,地形稍有起伏。针对隧道顶板距离地面为4.5~11m,隧道顶板微风化岩层的厚度为0~5m,并且隧道穿过公路和厂房,对顶板围岩的稳定性要求高的情况,该文根据Ⅳ级围岩和Ⅲ级围岩情况对施工方法、施... 朝阳沟浅埋大跨径连拱隧道地处低山区,地形稍有起伏。针对隧道顶板距离地面为4.5~11m,隧道顶板微风化岩层的厚度为0~5m,并且隧道穿过公路和厂房,对顶板围岩的稳定性要求高的情况,该文根据Ⅳ级围岩和Ⅲ级围岩情况对施工方法、施工工序进行了对比分析,提出了施工过程中应当注意的问题,并展开了深入研究,为隧道安全施工奠定基础。 展开更多
关键词 浅埋大跨径连拱隧道 施工方法 施工工序 围岩级别
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浅埋大跨径软土地层公路隧道下穿既有铁路车站路基施工技术 被引量:20
2
作者 赵立财 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2014年第6期160-166,共7页
针对浅埋大跨径公路隧道近距离下穿既有铁路车站安全系数低的现状,文章以东孚隧道下穿既有厦深铁路站场区段工程实例为依托,通过理论分析、技术比选,提出了以"运用管幕法对隧道开挖方向围岩土体进行加固+挖孔桩上设承台作为临时支... 针对浅埋大跨径公路隧道近距离下穿既有铁路车站安全系数低的现状,文章以东孚隧道下穿既有厦深铁路站场区段工程实例为依托,通过理论分析、技术比选,提出了以"运用管幕法对隧道开挖方向围岩土体进行加固+挖孔桩上设承台作为临时支墩+挖孔桩结构选型与安全性检算+架设24 m D型便梁将既有铁路轨道托起+纵、横抬梁加固钢轨+弧形导洞预留核心土开挖+加固效果沉降监测与分析"相结合的施工技术总体方案。工程应用效果表明,加固效果显著,可快速、有效地限制隧道下穿区段地层沉降量,拱部管幕可以起到承载作用,D型便梁可减弱管幕体系所承受的外部荷载,大大提高了下穿隧道与既有铁路运营的安全系数,达到了预期效果。 展开更多
关键词 浅埋大跨径隧道 下穿既有铁路 D型便梁 挖孔桩 管幕 沉降监测
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浅埋大跨径连拱隧道施工快速检测技术 被引量:1
3
作者 陈庆 《交通科技与经济》 2009年第3期70-71,共2页
介绍浅埋大跨径连拱隧道施工过程中存在的主要病害及无损检测方法,对当前主要的无损检测技术加以分析比较,从快速、经济、有效的角度出发,使瞬态瑞雷波法、地震映象法、声波法和探地雷达法应用于隧道施工过程中的病害检测,为隧道施工提... 介绍浅埋大跨径连拱隧道施工过程中存在的主要病害及无损检测方法,对当前主要的无损检测技术加以分析比较,从快速、经济、有效的角度出发,使瞬态瑞雷波法、地震映象法、声波法和探地雷达法应用于隧道施工过程中的病害检测,为隧道施工提供一种高效快速的检测方法。 展开更多
关键词 浅埋大跨径连拱隧道 隧道施工 快速 检测
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管线密布下浅埋大跨径广州地铁客村联络线富水砂层段施工技术 被引量:3
4
作者 王国炜 《山东交通科技》 2020年第3期61-64,共4页
以广州地铁客村联络线岔口段隧道工程施工为例,简述管线密布条件下浅埋大跨径砂层段隧道的施工方案,重点对方案的选择、技术方法,控制措施、监控量测及管线保护作了阐述。
关键词 地铁隧道 浅埋大跨径 富水砂层 技术方案 监控量测 管线保护
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超浅埋市政隧道下穿快速路施工沉降分析 被引量:1
5
作者 林永贵 郭建民 《广东土木与建筑》 2011年第6期49-51,共3页
以广州市大观路与车陂路系统改善工程中新建下穿东环快速路的隧道为工程背景,分析软弱围岩下浅埋大断面的市政隧道近距离穿越快速路的沉降和隧道围岩收敛情况,其计算结果可为同类工程设计和施工提供一定的理论依据。
关键词 市政隧道 浅埋大跨径 下穿快速路 数值分析 沉降
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超前大管棚预支护技术在海客道隧道中的应用 被引量:1
6
作者 庞伟 《山西建筑》 2009年第17期341-342,共2页
以海客道隧道工程为例,介绍了超前大管棚预支护技术在浅埋大跨径隧道中的应用,总结了大管棚在通过浅埋破碎围岩带时的作用,实践证明大跨径隧道洞口的软弱破碎围岩地段采用长大管棚施工工艺,具有显著的经济效益和社会效益。
关键词 浅埋大跨径 大管棚 注浆 隧道
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