横向荷载作用下浅埋薄壁圆管桩的稳定性研究

许多试验已表明,薄壁圆管在弯曲过程中会发生局部屈曲以致失稳。但对于这类管在土中的弯曲稳定性尚无人研究。通过对横向荷载作用下高速公路护栏立柱的行为进行试验研究,发现浅埋薄壁圆管桩的稳定性主要取决于土的强度,并发现随着土强度的增大,管桩荷载-位移曲线上的特征荷载都会增大。通过与刚性桩横向受载试验比较分析发现,浅埋管桩在欠稳前可看成是刚性的,只是在临近失稳时,才开始出现局部较大变形。并发现桩的容许荷载与表征土强度的静力触探锥头极限贯入阻力之间存在线性关系。基于锥头极限贯入阻力,提出了一种对应容许载荷的桩上简化土反力分布模型,并由试验数据反算得到了模型中的土反力系数。