港区道路浅层软基处理中换填材料的对比分析——以石灰土和宕渣两种换填材料进行分析

依托浙江嘉兴滨海大道试验段工程,简要介绍了港区重载交通下浅层软基处理方法——翻挖换填法;通过嘉兴地区常用的宕渣和石灰土两种换填材料的路用性能综合对比分析,合理选择换填材料,为石灰土在港区重载交通作用下浅层软基处理中的推广应用提供依据。

压填片石处治浅层软基的模型试验研究

以重庆梁忠高速公路沿线沟谷地段广泛分布的软基为原型,采用相似模型试验的方法,对压填片石处治浅层软基的可行性进行研究。该研究分别进行了粒径为12 cm、9 cm和6 cm等三种规格的压填石块试验。模型试验结果表明:对浅层软基采用压填片石加固处理,可明显提高地基的极限承载力和变形模量;压入第3层石块时,地基极限承载力至少提高300%,地基变形模量至少提高56%。

HAS土壤固化剂在浅层软基处理中的应用研究

HAS土壤固化剂是以工业废渣为主要原材料生产的一种新型水硬性硅铝基胶凝材料,该产品能有效固结土壤、粉煤灰、尾矿等细粒料,具有早期强度高、后期强度稳定持久及良好的耐水性等特点。与传统的换填方式相比,HAS固化剂处理浅层软基具有经济效益高、技术指标优及生态环保等优点,本文结合工程实例,简要介绍HAS固化剂在浅层软基处理中的具体应用。

利用建筑废弃物处理浅层软基的工程应用

以汕湛高速公路吴川支线建设项目为依托,通过室内试验对建筑废弃物的压实度、CBR值、渗透系数等进行了分析,结合换填试验段总结了换填建筑废弃物施工技术及质量控制要点,同时通过室外试验对建筑废弃物作为浅层软基换填的基底承载力及路基的稳定性进行了验证。试验结果表明:建筑废弃物是一种承载力较好的筑路材料;采用建筑废弃物换填浅层软基,既确保了路基基底的承载力,提高了路基填筑的稳定性,又降低了工程造价,同时还有利于环保、节能。

新型简易插板机在浅层软基处理工程中的应用

沿海地区通过围海吹填形成陆域后,一般要对其进行软基加固,才能形成可使用的陆地。浅表层软基加固方法具有工期短,造价低的特点,主要施工工艺为人工插设短排水板和真空预压。实际施工中由于各种原因,很难将排水板插设到设计深度,根据工程实践,介绍一种新型自制简易插板机,可保证插板深度,解决人工插板难以控制的问题,保证抽真空质量。

松木桩在公路工程浅层软基处理中的应用

本文根据笔者遇到的公路改建项目出现的不良地质情况进行分析,通过对各种方案的可操作性、经济性、和处理效果的综合比选,根据相关纪要决定采用压入松木桩挤密地基的方案对该段落的不良地基进行处理。

冲击压实浅层软基处理施工方法及工艺探讨

本文通过某道路工程实例，简单介绍了利用冲击压实进行浅层软基处理的技术特点、施工方法、施工工艺及其在实际应用中需要注意的一些问题。结果表明：该工程采用冲击压实进行浅层软基处理后，所发生的工后沉降与不均匀沉降较小，满足设计使用要求，由此说明采用动力崮结结合超载预压的软基处理方法取得了预期的效果。

换填法道路软基浅层处治小议

道路浅层软土地基是施工中常见的问题,而换填法是浅层软基多用的方法。本文从实际角度出发,介绍软基的成理及浅层软基换填的主要方法和主要材料。

用土工合成材料加固浅层软土地基

本文介绍利用针剌无纺布(涤纶)、编织布(聚丙烯)以及Netlon网(CE131)等三种土工合成材料在津港公路试验路段加固浅层软土地基的施工情况,通过测算,这种施工技术除了施工简便,大大缩短工期之外,另一主要优势是大幅度降低工程造价。对于低路堤(填土高度不大于3m),如果采用头两种土工合成材料,当沙源匮乏时可不加铺沙垫层。但当软工层较厚时,则应加铺适当厚度的砂垫层,以利软土地基的排水固结。此外,通过沉降观测结果表明,土工合成材料能有效地减少路堤中心轴处的沉降,从而使地基的沉降趋于均匀。

正阳公路浅层软土地基处理的分析研究

通过对本路段浅层软基处治的多方案进行研究、探讨,试图寻找对于不同软土层厚度、不同埋深的浅层软土层的处治方案,以避免采用简单的土层置换方法,节约工程造价,减少工程投资。

高等级公路软基处理技术浅谈

软基处理技术是公路建设中的重要课题,做好软基处理直接关系到公路的质量,交通的安全,国家的利益。本文介绍了高等级公路建设中常用的一些软基处理技术,以供工程人员参考。

滨海公路软土路基施工关键技术研究

滨海公路软土地基条件复杂,若不加以控制,必然会引起路基的质量病害,从而影响路面结构的安全性及工程的经济性。虽然路基施工技术较多,若未掌握其关键点和技术,必然会影响公路的整体施工效果。据此,文章结合相关课题研究方向、经验,借助文献分析法,梳理当前滨海公路软土路基施工相关技术,提出了滨海公路软土路基施工过程把控关键点、浅层与深层软基处理技术,以及路基稳定性观察策略,旨在提升滨海公路软土路基施工效果,以供参考。

浅层处理无砂垫层真空预压施工工艺

浅层无砂垫层真空预压处理工艺,是在传统真空预压工艺上改进后逐步完善起来的,也是近年来沿海围垦造地工程中常见的软基处理方式。结合舟山地区真空预压软基处理工程实例,介绍浅层真空预压施工工艺的特点及实施效果,为同类工程提供借鉴。

高速公路软基处理技术分析

探讨了软土地基在工程中造成的危害及软土地基的一些具体处理方法，并结合四川地区的工程地质条件，着重阐述了塑料排水板和粉喷桩施工在软土地基中的应用及施工工艺和有关注意事项，以提高软土地基的处理效果。

采用低能量强夯法处理浅层软土地基

对于浅层软土地基处理,通常采用的换填法、水泥土搅拌桩法和堆载预压法,但三者都存在一定的局限性。在崇启公路工程中,采用低能量强夯法进行浅层软基处理,取得了较好的效果,可供类似工程参考。

物流中心场地地基处理动力固结设计

对加固浅层软土地基,相对于复合地基、堆载预压和真空预压,动力固结方案具有工期短,造价低等优点,非常适合大面积地基处理工程。通过对本工程实例,介绍动力固结的设计方法。