浅层顶管施工对路面影响的数值模拟分析研究

研究浅层顶管施工对路面变形的影响规律,以商丘某市政改造工程中的新建雨污水管道下穿机动车道施工为背景,采用FLAC3D建立了顶管施工数值模拟模型,在数值模拟计算结果与实际监测结果对比分析的基础上,设计了改变顶管机顶推力、注浆压力、管道埋深的3种工况,分析了路面变形随顶推力、注浆压力和管道埋深的变化规律,找出了最佳的施工设计。结果表明:数值模拟和实际监测的竖向位移曲线的变化趋势、最大值、最大值出现位置基本保持一致,验证了数值模型与计算参数取值的合理性;最大竖向位移随顶管施工距离的增大而增大,最大影响范围为10 m左右;路面变形最小的最佳顶推力、注浆压力和管道埋深分别为150.0 kPa、50.0 kPa和1.8 m。