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铝合金压铸件浇口夹渣的分析及改善 被引量:5
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作者 杨诚 杨兴国 +1 位作者 唐和雍 杨正平 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 2015年第11期1181-1183,共3页
摩托车发动机铝合金曲轴箱体在压铸毛坯时常会出现浇口夹渣现象,而浇口夹渣又多为类似缩孔、油污和冷硬层3种形式。引起夹渣的原因主要是模具温度过高、冲头油过量和Al液含渣量高等。解决缩孔类夹渣,主要从降低模具温度入手;油污类夹渣... 摩托车发动机铝合金曲轴箱体在压铸毛坯时常会出现浇口夹渣现象,而浇口夹渣又多为类似缩孔、油污和冷硬层3种形式。引起夹渣的原因主要是模具温度过高、冲头油过量和Al液含渣量高等。解决缩孔类夹渣,主要从降低模具温度入手;油污类夹渣,可采取调整冲头润滑油用量、加注位置及供给方式;应对冷硬层夹渣,主要靠调整压射延时和调整汤勺退回待机时间、过滤汤勺式样的导入、规范Al液除渣除气作业要求等措施。 展开更多
关键词 铝合金 压铸 浇口夹渣 曲轴箱体
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