Nd-Fe-B片铸连续恒定浇注流量数学模型分析及工程实现

针对烧结Nd-Fe-B磁体生产过程中速凝(片铸)浇注流量较难控制的问题,建立合金熔炼坩埚连续恒定浇注流量数学模型,用工程软件计算并绘制倾角(θ)-流量(q)、时间(t)-速度(v)等函数曲线;分析函数曲线特征,发现倾转坩埚的几何形貌和状态变化是导致连续浇注流量不稳定的主要因素,在约60°与73.9°倾转角流量发生急剧变化。根据曲线特性和现场采集数据,制定短时间等角速度(即局部线性化)的恒定熔液流量控制策略,设计片铸炉的系统嵌入式间接模糊控制恒定浇注流量铸片子系统,工程化实现浇注过程液面无浪涌的连续平稳片铸,铸片厚度及其一致性均达到满意指标。

一种恒流量浇注算法的探研

针对于恒流量浇注这一课题,国内外学者均有研究,但其中大部分方法应用在真空感应浇铸系统中尚有不足之处。我所结合多年设计生产及使用经验,研究出一种恒流量的浇注算法,实现了非标炉型控制方法的快速开发,在降低成本的同时提高了工作效率。

采用大流量浇注系统生产重型工作台

采用大流量浇注系统生产的重型工作台等铸件,获得了内部组织致密、硬度均一、内应力小、工艺出品率高、废品率低的效果。

聚氨酯鞋底的浇注工艺(八)

不同的鞋码，有不同的浇注流量；不同的底型，也有不同的浇注流量。对于不同的浇注流量，PU浇注机是怎样控制的?

钢液恒流浇注起重机副钩速度曲线

吊运与浇注高温液态金属钢包的冶金铸造起重机的副钩提升速度与限定的浇注时间相关。按恒流量浇注原则,研究副钩速度的制定方法,对钢液恒流量浇注的不同浇注阶段副钩提升速度进行了多点分析运算,得出钢包倾倒过程中多时刻副钩吊点对应的提升速度。对此钢包副钩吊点需要的提升速度进行拟合,得出副钩提升速度函数及其曲线图。用参数化编程对提升速度规律进行分析,对于不同吨位、不同容积钢包的铸造起重机副钩速度都可以进行快速制定。研究表明,提升速度变化平稳,依据所需提升速度曲线,可以实现对铸造起重机浇注的自动控制。

曲线超高段聚氨酯固化道床施工变形控制

聚氨酯固化道床浇注过程中材料产生聚合反应导致体积膨胀。为确保高速铁路轨道的平顺性,须严格控制浇注施工中轨道的变形。针对济青(济南-青岛)高速铁路的实际线路情况,对比分析直线段、缓和曲线段、圆曲线段聚氨酯固化道床的施工变形,并采取相应的控制措施。曲线超高段聚氨酯固化道床施工时应调整保压配重和内轨侧与外轨侧的浇注流量,减小浇注时间差。现场监测结果表明,该控制措施达到了预期效果。

双梁铸造起重机副起升定滑轮组小车速度研究

铸造起重机在冶金铸造领域应用广泛,是钢铁冶炼和成型过程中的重要设备。提出了一种新型大吨位铸 造起重机小车构造方案,将传统铸造起重机构造形式中的副小车替换为了副起升机构定滑轮组小车,并在钢液恒 定流量浇注的基础上,运用钢包倾倒钢液过程中的运动学与力学原理,推导出副起升机构定滑轮组小车的运行速 度变化规律,为铸造起重机智能化控制提供基础。新型铸造起重机小车构造方案与现有的四梁主副分体双小车方 案相比具有结构简单、整机尺寸小、经济性好等优点,具有较高的工程应用价值。

倾转角速度控制定量连续浇注炉技术的应用

有色金属连续铸造对金属液的流量稳定性有较高的要求,针对小截面杆坯连续铸造提出了熔炉倾倒角速度恒流量浇注的技术方案,建立了恒流量铸造的数学模型。据此设计了相应的PLC控制程序,提高了有色金属连续铸造小截面杆坯截面高度尺寸的一致性,简化了设备的结构。