百色水利枢纽大坝混凝土浇筑方法研究

大坝混凝土施工是百色水利枢纽主体工程施工的关键，施工时间短，工程量相对较大。大坝混凝土总方量２４７．５３ 万ｍ３ ，其中辗压混凝土（ＲＣＣ）１９０ ．７９ 万ｍ３ 。经比较，ＲＣＣ运输采用深槽高速皮带机辅以负压真空溜筒的入仓方式。

浅谈现浇梁一次成型混凝土浇筑方法

通过哈双公路黎明湖大桥现浇箱梁的混凝土施工 。

分析冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑方法的改良建议

当前我国路桥建设事业的快速发展,对施工作业的有效开展产生了积极影响。在此背景下,为了保持冬季道路桥梁施工中混凝土良好的功能特性,提升其浇筑施工水平,则需要考虑与之相关的浇筑方法的使用,落实好浇筑方法的改良研究工作。基于此,论文对冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑方法的改良进行系统阐述。

大体积混凝土产生问题的原因及浇筑方法

大体积混凝土产生问题的主要原因包括出现裂缝现象、麻面现象、蜂窝现象。根据这些原因提出了相应的解决办法。大体积混凝土的浇筑方法主要包括全面分层操作、分段操作和斜面分层操作。

冬季桥梁施工中混凝土浇筑方法研究

随着桥梁施工技术不断成熟,为了满足工期和进度的需求,节约成本和优化资源,对于冬季某些地区的桥梁施工而言,冬季是桥梁施工质量的多发季节,特别是混凝土浇筑施工,如果处理不当会对桥梁的整体质量有所影响,甚至会引发重大事故。为了保证桥梁的冬期施工的质量,文章针对冬季桥梁施工中混凝土浇筑方法进行相关的研究。

预应力混凝土箱梁两种浇筑方法的比较

从结构整体性、混凝土外观、施工难易程度、工期与投入、钢筋与模板的影响因素及排架安全风险等方面,比较了箱梁整体浇筑和分次浇筑2种施工方法的优缺点,并强调了施工中的注意事项。

水闸大体积常态混凝土底板浇筑方法及保证措施

水闸是水工建筑物中最常见的一种,随着社会的进步,经济的高速发展,工程领域越来越多的技术创新,传统的水工建筑物以及混凝土结构也有了新的突破,以往只能在建筑、市政、水工混凝土大坝中见到的大体积混凝土,由于混凝土是一种最普通但又多变化的材料,说容易也不容易控制的一种材料,但随着技术的成熟及发展,大体积常态混凝土底板在水利工程中出现了,这是水利工程领域的一个突破,大体积常态混凝土底板有浇筑面积大、厚度大、方量大等特点,施工过程中如果控制不好,将产生冷缝、裂缝等质量问题,由此导致混凝土结构发挥不了应有的作用。本文主要介绍水闸大体积常态混凝土底板的施工方法及保证措施。

公路隧道紧急停车带台车浇筑方法研究

随着公路隧道建设的蓬勃发展,特长隧道不断增多,从安全角度考虑都需要设置紧急停车带^([1])。由于紧急停车带内轮廓空间尺寸与隧道主洞断面尺寸差异较大,主洞二次衬砌台车无法对紧急停车带位置进行整体浇筑,因此需对主洞二次衬砌台车进行改造或者采用专门的钢模台车来解决这一施工难题。

闸门门槽导轨安装、浇筑方法的改进

近年来,随着我国水利工程施工技术的进步和蓬勃发展,水利工程的施工方法和施工工艺也取得了很大的进步,就闸门门槽导轨一次性混凝土浇筑的改进技术就是一个很好的例子。它完全改变了以往几十年来一直延用的常规的二次浇筑法,从而不但提高了工程的施工质量,提高了闸墩和导轨的整体性和美观,而且大大的缩短了施工工期,有效地降低了施工成本。

冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑方法的改进研究

现阶段,由于经济的快速发展和人民生活水平的不断提高,影响道路桥梁建设的重要因素其中之一就是气候。冬季温度降低,在道路桥梁施工过程中混凝土的性质受温度因素的影响,导致混凝土质量下降,影响冬季道路桥梁施工质量。然而,随着道路桥梁施工技术和混凝土技术的发展,天气因素的局限性逐渐被打破,温度瓶颈得以消除,冬季道路桥梁施工得以规范化。本文主要分析了目前道路和桥梁施工对冬季天气条件下混凝土性能的影响,并探讨了冬季混凝土浇筑和防冻技术在道路和桥梁施工中的应用,以便相关部门参考。

高温季节大体积混凝土筏板的浇筑方法

介绍高温季节浇筑和政东街G4高层住宅楼大体积混凝土筏板基础时所采取的综合措施。

某工程地下室顶板浇筑方法

防水混凝土工程质量的好坏取决于材质本身及其配合比,也取决于施工过程中的搅拌、运输、浇筑、振捣及养护。文章以本工程为例,对上述各个环节严加控制,严格执行有关规范、规程。

不等强混凝土浇筑方法探讨

不等强混凝土一般用于建筑工程框架节点的浇筑中,本文从柱与梁之间不等强混凝土浇筑方法和梁板低混凝土浇筑方法来阐述,通过对不同种不等强混凝土在框架节点中的描述和发展建议对不等强混凝土浇筑方法的具体效果进行探讨,以期望提高混凝土建筑的质量。

建设工程中大体积混凝土浇筑方法

房屋建筑的大体积混凝土浇筑施工技术比一般传统混凝土技术在解决混凝土结构裂缝问题上具有显著的优势,但是比一般技术施工工序更复杂,材料需求更大,质量控制难度更高,因此,在房屋建筑的大体积混凝土施工中,施工人员要做好施工前的准备工作,混凝土的配比、浇筑以及养护工作,从而全面提高房屋建筑的施工质量。基于此,本文主要分析了建设工程中大体积混凝土浇筑方法。

直升导管浇筑水下混凝土方法的应用及特点分析

论述了直升导管法在水下混凝土中的应用,并对导管的连接方法、混凝土的浇筑方法及隔水塞的型式的特点作了分析。

大型沉管混凝土浇筑质量控制方法

港珠澳大桥超大截面预制沉管混凝土强度等级高、结构尺寸大,且工程所在区域气候炎热、腐蚀环境较恶劣,工程使用寿命要求高,为了保证管节的结构受力及安全,管节钢筋紧密,且采用全断面浇筑的方式,单次浇筑方量大、浇筑时间长。从混凝土浇筑质量出发,通过介绍控制混凝土入模温度、优化混凝土浇筑方法、改善混凝土浇筑环境以及设置自动养护系统等措施,有效提高了混凝土浇筑质量。

冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑方法的改进研究

近年来,随着我国道路工程的快速发展,冬季道路桥梁混凝土施工中,不可避免地会受到低温带来的负面影响。 作为施工单位,为确保混凝土浇筑质量和道路桥梁施工效果,有必要采取相应措施,提升冬季混凝土浇筑质量。 由于冬季气温较低,会影响混凝土浇筑施工中水泥的水化作用。 此外,冬季低温还会影响混凝土强度。 在低温影响下,混凝土内部水分会降低,体积会相应增大,最终产生冻胀。 随应力不断增大,道路桥梁混凝土可能出现细微裂缝,降低水泥黏结力。 如果未能采取有效的修复措施,裂缝深度会进一步加大,数量会继续增多,导致混凝土浇筑难以达到质量标准,影响道路桥梁施工质量。

构皮滩水电站水垫塘抗冲耐磨混凝土浇筑施工

构皮滩水电站下游消能设施水垫塘面层采用C50抗冲耐磨混凝土进行施工,该混凝土粘性大,塌落度损失快,浇筑困难。在长时间的浇筑过程中,总结出了两种有效的浇筑方法。在施工成本允许的前提下,可采用滑框倒模进行面层混凝土施工,以消除质量缺陷。同时可以考虑添加HF抗冲耐磨外加剂进行混凝土替换。针对塌落度损失快,推荐使用添加X404高效减水剂的混凝土进行施工。

谈高速公路桥梁中混凝土的浇筑

本文对高速公路桥梁建设中混凝土的浇筑进行了介绍和分析 ,谈了混凝土浇筑原则、混凝土的入模、浇筑混凝土的几种方法等 ,并提出了注意事项。