闸堰测控一体化系统在扬水灌区的应用研究

以盐环定扬水工程为例,介绍了引进的直开口闸门测控一体化系统结构组成及建设内容,从测流准确性、闸门反应时间、开度准确性、可靠性等方面对干渠直开口闸堰测控一体化系统运行情况进行评估,结果表明：系统自动测定的水深误差为-5.83%-3.75%,日累计水量误差为-5.63%-0.64%,系统反应时间为0.4-1.0 s,开度误差为-2.67%-2.86%,各参数误差均在允许范围内,综合评估认为该系统功能全面,运行可靠,数据准确,可在明渠输配水工程中应用并推广.

一体化测控闸门自动化系统在疏勒河昌马灌区的应用

一直以来,农业水资源利用由于监测手段和设备落后,对水资源利用效率研究的深度、精度还不够。因此疏勒河灌区引进澳大利亚"渠系一体化端至端明渠灌溉基础设施自动化系统",实现了渠道的全自动化控制和各项数据及信息采集。该系统在中国西北地区首家引进,目前还未有研究成果。本文详细介绍了一体化测控闸门系统的设计和主要功能,对一体化测控闸门与传统闸门进行了性价比分析,并进行了运行观测试验,对采集的灌溉流量数据与传统的人工测流数据进行了对比分析。

航天测控数传一体化系统健康管理系统设计

随着在轨航天器爆发式增长,航天测控数传任务越来越密集,同时航天测控数传一体化系统的复杂度越来越高,传统的故障诊断和周期性维护已经无法满足装备使用要求。根据航天测控数传一体化系统的特点对健康管理系统的架构及组成进行了研究,重点分析了关键设备的传感器设计、基于层次分析法和D-S证据合成法相结合的系统健康评估方法以及基于循环神经网络等机器学习算法的故障预测方法。应用健康管理系统,可有效提高航天测控数传任务的可靠性,减少设备的故障概率,降低维修成本。

面向电力电子变换器的一体化测控系统

为实现对电力电子变换器实时高效测控的同时确保数据快速可靠传输,结合电力电子变换器工作特性和多机化结构特征,设计一种强可视化高人机交互性的显示界面及控制方案,实现从屏端到FPGA的基于MODBUS协议的RS485通讯设计,综合FPGA和DSP优势并采用高速光纤实现两者通讯,采用具备自保持寄存器和具有仲裁机制的双口RAM确保数据快速可靠传输,设计实验样机平台验证方案具有更好的通用价值。

一体化闸门自动测控系统设计

一体化闸门自动测控系统是针对小型闸站的现状及特点,研制的集信息采集、自动控制、通讯与网络、视频监视等功能为一体的新型设备。系统采用自主研发的开放式网络化信息控制平台,基于x86构架和工业现场总线技术,实现闸门自动控制功能的固化设计;采用SOFTPRO软件开发平台,可根据用户不同需求实现闸站控制系统的个性化定制。设计的一体化闸门自动测控系统能够适应闸站恶劣的运行环境,具有功能完备、可扩充性强、具有友好的人机界面、可靠性高、安装和维修方便、经济实用等优点,满足水资源监控与调度的需求。

浅谈大型灌区渠道闸门一体化测控系统设计

大型灌区渠道闸门一体化测控系统可以自动监测、收集以及计算灌区流量数据,提高计量精度,可以存储和查询数据,保障数据共享效果,建立数据库,远程自动控制和调节渠道流量,提高了管理水平和管理效率。实施大型灌区渠道闸门一体化测控系统,可以减少灌区维护次数,节省设备整体投入,高效管理灌区水资源。本文在阐述了大型灌区渠道闸门一体化测控系统构成的基础上,探讨了大型灌区渠道闸门一体化测控系统的硬件设计和软件设计,以提高大型灌区信息化水平。

测控一体化制动控制系统

测控一体化制动控制系统(SBC)是充满创意的电子控制式制动系统,奔驰公司将把它安装在未来的乘用车上。 SBC通过电子脉冲,将驾驶员的制动命令传递到一个微处理器中,由它同步处理各种不同传感器信号。

S/Ka频段测控通信系统设计及关键技术分析

分析了S/Ka频段测控通信系统的组成、运行模式、天/地基测控体制兼容性设计,讨论了窄波束天线的角捕获与跟踪、Ka频段信道及功放、高速调制解调、跳/扩频测控等关键技术,并给出了解决措施。分析计算和实物测试的结果证明系统设计方案有效可行。

未来飞行器测控通信体系结构及关键技术

根据未来需求和技术发展趋势,提出了中期面向航天器、航天靶场、临近空间飞行器、无人机的测控通信体系结构,展望了远期天空地一体化飞行器测控通信系统的体系结构,讨论了未来测控通信系统需要研究的主要关键技术。

深圳地铁屏蔽门系统的模块化解决方案

详细阐述了机电测控模块化的设计原则及其设计、划分依据,结合深圳地铁屏蔽门系统说明了机电设计模块化的设计方法及其特点。

汽车制动控制技术新发展及其应用

基于近年来现代汽车制动控制技术得到了新发展和广泛应用,详细阐述了其中主要的车辆防抱制动控制技术、加速防滑控制技术、电子稳定控制技术、测控一体化制动控制技术和线控制动技术的新发展及其应用;分析评价了这些技术的应用大大提高了汽车的方向稳定性、主动安全性和操控性,为汽车制动控制技术的进一步研究指明了方向。