磁测桩法在既有建筑管桩基础检测中的应用研究

桩基属于地下隐蔽工程,验收主要考核承载力和桩身完整性。传统低应变方法检测易受多因素干扰,需严格处理各项条件,以避免潜在风险。为了有效提升管桩基础检验效率,可采用磁测桩法进行检测,能准确确定管桩长度及相关参数,无需耦合剂,免受土层和地下水等影响,是一种效果明显的检测技术。基于此,本文就磁测桩法在既有建筑管桩基础检测中的应用进行分析,供参考。

OSTERBERG测桩法模型试验研究

本文介绍了桩基原位测试的新方法──Ｏｓｔｅｒｂｅｒｇ测桩法。作者研制了Ｏｓｔｅｒｂｅｒｇ测桩法室内模型试验设备，并进行了室内模型试验研究。试验的初步结果显示，用Ｏｓｔｅｒｂｅｒｇ测桩法来取代传统的静载荷试验用于确定单桩承载力是可能的，其前景十分光明。

高应变动力测桩法在桩基检测中的技术探讨

对高应变动力测桩法的现场测试技术(包括桩头处理、锤击能量、传感器的安装等对高应变测试的影响)和数据分析技术(包括测试曲线分析、波速确定、Jc值的选取等)进行了讨论。

高应变动力测桩法在工程桩性状分析中的应用

阐述了高应变法测量基桩极限承载力的基本原理,并运用高应变case法对基桩极限承载力进行了抽样实测,结果证实桩身是完整的,承载力也满足设计要求。

一种新型测桩法——DX桩在Osterberg测桩法中的应用

简要概述了桩承载力确定方法的现状和发展 ,特别介绍了一种新测桩法———Osterberg法的原理、优点及局限性 ,在此基础上将Osterberg测桩法做了一定的改进 ,可供实际工程参考。

Osterberg测桩法的应用及承载力异常现象分析

文章阐述了Osterberg测桩法产生的背景和主要特点,在我国具有很大的发展前景,并讨论Osterberg试桩法在实际应用中存在的疑点。Osterberg测桩法的作用机理及受力分析,以及测得工程异常承载力的分析。

大直径桩桩顶加载自锚式测桩法

改进自平衡试桩法,针对大直径桩竖向承载力提出了一种新型测试方法——加载自锚式测试方法。本方法保留了自平衡试桩法的优点:无需堆载和锚桩,加载吨位大、占用场地小。较之自平衡测桩法,无需一次性荷载箱、平衡点选择简单可靠、试桩用作工程桩更安全、不会因加载设备损坏而导致试验无法进行,并且与静载试验和工程桩受力状态更为接近。

高应变动力测桩法应注意的若干问题

目前,高应变动力测桩法在我国建筑领域已经得到了广泛应用,并取得了一系列效果.高应变动力测桩法主要对基桩承载力进行检测,其应用效果十分明显.然而随着该检测技术的应用,高应变动力试验检测也有它的不足之处,检测风险随之而来,也曾遭到过工程界的质疑.为提高检测精度,本文主要以高应变动力检测作为研究主题,在阐述其原理和检测过程的同时,浅析了检测时应注意的问题.针对工程中遇到的问题,探讨了高应变检测的风险性,并提出了避免风险的方案.

磁测桩法在既有建筑管桩基础检测中的应用研究

既有建筑的管桩基础的磁场分布相当于被地球磁场磁化的有限长直圆柱体的磁异常分布,根据磁场垂直分量曲线拐点、垂直分量梯度曲线极值点及背景场特征可判定管桩桩长。该文结合工程实例,应用磁测桩法检测既有建筑下埋深为24m的管桩基础,并利用孔内摄像进行验证。结果表明,磁测桩法应用于既有建筑管桩基础检测结果准确,具有良好的效果。

自平衡测桩法检测单桩竖向抗压承载力的应用

近年来随着建筑工程的逐渐发展,桩基工程质量检测也得到了快速提升,无论是在新方法的推广,还是在新设备的更新迭代。自平衡测桩法也是在这样的大环境下开始推广,普及。随着国家规范的颁布,自平衡法也从局部地方可用,局部行业可用的状况改变为普遍适用桩基承载力检测重要手段。本文立足工程实例,简要分析了自平衡法检测单桩竖向抗压承载力的优势、劣势以及应用中的特点及局限。

某特大桥梁桩基自平衡测桩法现场试验研究

自平衡测桩法是一种新型的测桩法,近年来已广泛运用于工程实践。本文以某特大桥桩基的现场自平衡试验为依托,以现场测试数据为依据,同时建立有限元模型进行模拟分析。数值分析值与现场实测值的对比分析表明:模拟计算桩顶位移的发展趋势及结果与现场实测结果基本一致,上段桩位移的发展趋势与实测值一致,结果大于实测值。本文成果和结论可为同类试验和桩基理论研究提供参考。

自平衡测桩法在南京地铁桩基工程中的应用

通过桩承载力自平衡测桩法在南京地铁迈皋桥至东井亭区间高架桥及高架车站桩基承载力检测中的具体运用，可见该法在大吨位、特殊试桩场地的桩基工程中有较好的应用前景。

自平衡测桩法现场试验分析

以某特大桥大直径嵌岩钻孔灌注桩的现场自平衡试验为依托,以现场测试数据为依据,建立有限元模型进行模拟分析。数值分析值与现场实测值的对比表明:模拟计算桩顶位移的发展趋势及结果与现场实测结果基本一致,上段桩位移的发展趋势与实测值一致,结果大于实测值。

基于低应变完整性桩基测量的研究

文章利用低应变动力测桩法,建立实体有限元模型,模拟演算基桩完整性检测过程中存在的问题。通过建立不同工况下的实体基桩模型,并运用有限元软件模拟基桩在受到敲击时的动力响应情况,得到理论波形图,比较不同工况下桩身中弹性应力波的传播情况,说明了基桩完整性对波形的影响。

桥梁桩基承载力性状的测试新技术研究

根据桥梁桩基工程中荷载传递规律的特点，分析了桩基承载力现场测试技术和方法，认为Ｏｓｔｅｒｂｅｒｇ测桩法是桩基测试的革命．通过室内初步试验结果和现场的工程实例介绍了Ｏｓｔｅｒｂｅｒｇ测桩法的原理、应用现状及存在问题，认为该测桩法适合于桥梁桩基载荷试验并确定桩基承载性状，对大型桥梁桩基测试意义重大，在工程实践中具广阔的应用前景．

桩基动测法检验桩身质量的应用

本文对动测法在桩基检测中的应用情况作了介绍 ,并总结了不同质量桩基的典型曲线的特点。对促进这项新技术的推广 ,具有一定的技术经济意义。

单桩承载力测试新技术

介绍 了一种 崭新 的测 桩方 法— Ｏｓｔｅｒｂｅｒｇ 测桩 法，通 过对 该方 法的探 讨，认 为应 用 Ｏｓｔｅｒｂ ｅｒｇ 测桩法在确定单桩竖向极限承载力上是可行的。

基桩高应变动力检测在工程桩检测中的应用

介绍了基桩高应变动力检测的测试原理 ,并引用工程实例加以阐述 ,通过对试验过程及其结果的分析证明 ,此法能够有效地补充和部分取代静载荷试验 ,在节约费用、提高效率的情况下还能很好地保证质量。

用BP神经网络预测桩的轴向极限承载力

利用神经网络的BP算法，对低应变动测法所得到的五个基本参数进行学习，预测单桩的轴向极限承载力。神经网络的预测结果与静载试验实测值基本相吻合，为快速预测单桩轴向极限承载力提供了一个可行的参考方法。