基于动态蚁群算法的模拟电路最优测点选择

针对模拟电路的最优测点选择问题,提出一种改进的基于动态城市规划的蚁群算法,由蚁群寻找最短路径获得最优测点集合。将故障字典映射到二维空间,空间中每个点代表一个城市。为了不重复访问能被多个测点辨识的故障类,每次寻优后动态规划蚁群下一次访问的城市分布。启发因子矩阵由惩罚矩阵和距离邻接矩阵构成,其目的是在辨识出相同数目的故障条件下选择的测点数最少。动态更新信息素矩阵,得到蚁群访问城市的概率。该方法与其他3种比较,实验结果表明该方法能够得到最优的测点集合,同时具有良好的寻优效率。

多值故障字典的测点选择与序测试设计

序贯测试问题是目前的一个研究热点。由于时间复杂度太高,传统的序贯测试算法对于测点数大于12的系统无能为力。为此,将序贯测试问题拆分为测点选择与序测试设计两个问题。测点选择问题用A*算法解决:运用M进制编码规则,首先给出了启发函数的计算方法,然后给出了能够得到所有最小测点集的改进的A*算法。序测试设计问题用AO*算法解决:对二值哈夫曼编码规则进行推广得到了多值编码规则,根据此规则给出了AO*算法启发函数的计算方法。提出的方法更符合可测性设计的设计流程,试验和复杂度分析表明该方法能显著降低传统方法的时间复杂度。

海洋平台水下结构检测测点选择分析

在海洋平台水下结构检测中,测点的选择是非常重要的一环,选择科学合理的测点对水下检测结果有重要意义,并直接影响检测结果。根据工程实践经验,参考国内外规范标准及行业内通行做法,总结出一种符合行业规范又适合海洋平台的测点选择方法。

基于Rollout算法的模拟电路测点选择

针对模拟电路的测点选择问题,对整数编码故障字典进行了研究。分析了基于信息熵算法的测点选择算法,并采用Rollout算法对信息熵算法进行优化,建立了一种新的测点选择算法,给出了新算法的详细计算过程和计算效果。试验结果表明,新算法的计算效果优于信息熵算法,且随着故障字典复杂度的增加,优势更加明显。

某型飞机武器发控通道测点选择方法及应用

测点选择是故障诊断的前提。通过对信号和故障模式之间关系的分析,建立了武器发控通道系统关系模型和相关性矩阵,以构造衡量测点优劣程度的启发式函数为基础,设计了一种启发式测试优化方案,运用遗传算法求解最佳测点集。仿真结果表明,该方案能够有效地提高某型飞机武器发控通道故障诊断效率。

基于云模糊组的模拟电路故障字典测点选择

通过对模拟电路故障字典的测点选择问题进行研究,针对目前普遍的将"0.7V"等类似的绝对定量数值作为测点选择中模糊组划分依据的研究现状,文章提出一种适用于测点选择的基于云模糊组的整数编码故障字典方法;该方法利用云模型理论的逆向云算法和云变换算法将模糊组的划分依据由绝对的定量数值转换为相对的定性概念,利用云模型理论的相似云算法进行模糊组编号概念的隶属判定来构造云模糊组,从而实现构建模拟电路的概念故障字典;通过对具体电路的仿真实验与结果分析表明,该方法充分考虑了模拟电路故障状态的模糊性、随机性等不确定性因素,使用云模型特征值(Ex,En,He)代替"0.7V",得到了较理想的优化测试点集。

电力变压器振动监测的测点位置选择

研究运用振动信号分析法在线监测大型电力变压器绕组机械结构参数及其变化的振动测点布置问题。在分析变压器绕组振动特征、振动传播特性和变压器及其油箱机械结构动力学特性的基础上,对三相大型电力变压器进行了油箱表面振动测点位置选择的实验研究与分析,提出了油箱表面能有效反映三相结构变压器绕组振动的测试区域。最后对一台110kV变压器进行实例分析,验证了所选测试区域的有效性。该研究为电力变压器的振动在线状态监测与故障诊断提供了很好的基础和支持。

基于热模态分析的热误差温度测点优化选择

针对影响机床热误差建模的温度场分布问题,提出一种热模态分析方法,对机床热误差建模温度测点进行优化选择。以数控机床主轴温度场分析为例,利用热模态方法得到主轴各模态的时间常数、温度场及热变形模态形状,从而确定温度测点的最优位置。并通过实验验证了所建立模型的准确性与鲁棒性。

基于人工免疫算法的故障字典技术测点选择

针对当前模拟电路故障字典技术测点选择算法时间开销大和精度低的问题,提出一种使用人工免疫算法进行测点选择的方法.首先建立整数编码表并对模拟电路故障字典技术测点选择问题进行分析;然后将人工免疫算法与测点选择问题相结合.仿真实验表明,该方法在测点选择问题中不仅能准确地找到全局最优解,而且可有效减少时间开销.

基于故障混叠度的模拟电路测点多目标选择

模拟电路可测性设计中的测试节点选择方法通常使用一个电压阈值来确定所有故障的模糊程度,但实际上不同的故障需要的电压阈值是不同的.针对电压阈值设定问题,提出了一种基于聚类的故障混叠度计算方法,用于度量故障间的模糊程度.在此基础上,设计了一种模拟电路多目标测点选择方法,用于平衡测点数和隔离的故障数量之间的关系,以在尽可能少的测点数量下获得最大的故障隔离数.首先,利用小波包变换提取模拟信号特征;然后,通过聚类计算不同故障间的混叠度;最后,以故障隔离度和测点数量为目标,采用非支配排序遗传算法(NSGA-II)搜索测点集,实现模拟电路的测点选择.实验结果表明,相较于现有的测点选择方法,该方法在测点数量尽可能少的情况下可以获得最大的故障隔离数,实现了测点的优选.

基于LabVIEW的继电保护测试仪自动检测系统设计

针对现有的继电保护测试仪检测程序繁琐,自动化程度低,点对点调试效率低下等问题,提出基于LabVIEW的继电保护测试仪自动检测系统;系统硬件以STM32F407ZGT6为主控芯片研制了继电保护测试仪输出转换装置,自动控制测试仪与标准器连成试验回路,代替人工拆接线行为;系统软件以LabVIEW为开发平台,设计了仪器通信、自动检测、生成报告、强制选择测点等模块,实现了继电保护测试仪的全自动检测;通过对某型继电保护测试仪进行测试,结果表明该系统工作状态稳定,能够实现一键式全自动检测,用户界面友好,可以替代繁琐的人工检测方法,具有一定的工程应用前景。

基于启发式图搜索的最小测点集优选新算法

模拟故障字典的测点选择问题是目前的一个研究热点。本文将这一问题转化为启发式图搜索问题,测点选择过程就变成了图节点的扩展过程。运用信息理论和M进制编码规则,首先给出了启发函数的计算方法,推导出图节点的构造方法和扩展规则,然后在此基础上给出了用于测试节点优选的启发式图搜索算法,最后进行了分析实验。实验结果表明本算法既克服了局部寻优方法不能找到全局最小测点集的缺点,又能显著降低传统穷举搜索算法的时间复杂度和空间复杂度。

基于信息熵的电路测点优化策略

针对电路测试点优化问题,研究了相关性模型和信息熵理论,在对相关性模型进行改进的基础上,建立了基于信息熵的电路测点优化策略,给出了具体的计算步骤。应用实例表明,该方法是有效的,可应用于模拟、数字和混合信号电路的故障检测及可测试性设计。

基于电压灵敏度的模拟电路节点选择策略

测试节点选择问题是当前模拟电路故障诊断领域的研究热点之一。以节点电压灵敏度定义为基础,对电路中的故障状态进行模糊划分,定义测试节点上的电路故障模糊集,提出故障诊断能力指标的概念,并用其描述节点对故障的区分能力。在此基础上给出一种新的测试节点优选方法,最终实现以最少的节点数目覆盖最多的电路故障的目的,应用实例验证了新算法的有效性。

基于振动法的电力变压器绕组变形测点分析

振动分析法是一种诊断变压器绕组机械变形的有效方法。针对当前振动法测点不确定问题,通过变压器振动机理分析,以S11-M-500 kVA/35 kV试验变压器为研究对象,分别对正常及故障绕组进行负载试验,获取不同测点振动信息。采用欧几里得距离法和基频幅值对正常及故障绕组的不同测点振动信息进行分析,分析结果表明1/6测点处更适合用于绕组变形的振动法检测。

邻近施工影响下既有高速铁路自动化监测技术

为掌握临近施工对既有高铁运营风险的影响,依托新建江苏南沿江城际铁路临近既有宁杭高铁工程,针对桥穿桥、桥并桥、路并桥和路并路四种典型并行区段,通过有限元分析指导测点选择,构建了集评估、监测、预警等为一体的风险管控技术体系。应用结果表明,该技术可定量掌握临近施工对既有高铁线路结构沉降变形的影响规律,保障了既有高铁的安全运营和临近施工的有序进行。

离堆废物处理设施辐射监测设计布置的讨论

AP1000是第三代核电技术,它的废物处理与国内目前通用的方法不同。废物离堆处理使得它的格局更加紧凑。本文主要针对这种厂址离堆废物处理设施中涉及的辐射监测设计进行讨论,以期明确设计当中应该注意的一些问题。

基于故障分辨能力的火箭发动机测量参数选择方法

针对液体火箭发动机测量参数选择这一难题,提出一种基于模型的、提高故障分辨能力和系统可靠性的液体火箭发动机测点选取方法。基于发动机系统非线性静态特性数学模型,建立常见发动机故障下的故障特征库,并采用飞行数据验证其准确性;分别基于凝聚层次聚类算法、蒙特卡洛方法和失效模式影响分析(FMEA)构建了发动机测量特征子集的故障分辨种类数、鲁棒性和系统可靠性3种评价指标,并基于改进的多目标二进制粒子群算法(MOBPSO)开展优化设计。优化后的测点排布,可分辨故障从9种提高到13种,鲁棒性与原排布相当,风险指数略有上升;进一步探究了副系统混合比在故障分辨中的重要作用并分析其机理。本文提出的方法对其他复杂、闭环动力系统测量特征的选择具有较好的应用价值。

基于振动信号的变压器绕组松动实验研究

为分析和判断变压器绕组松动的严重程度,对油箱表面测得的振动信号进行研究。首先对变压器油箱表面振动测点的选择进行实验分析,得出振动测点布放原则。之后根据选择的合理测点,设计变压器绕组松动实验,通过对绕组松动前后的振动信号进行研究得出:观察变压器油箱表面测得的振动信号特征频率分量幅值变化,可以判断变压器绕组是否发生松动。该研究为基于振动法在线监测变压器状态提供参考。