航空重力测量测线网平差中的粗差处理

航空重力测量测线网平差的主要任务是进行系统误差的补偿。为了削弱粗差观测值的影响,提高补偿效果,引入阈值法和抗差估计,并采用模拟数据验证了这两种方法的有效性和可靠性。通过比较发现,抗差估计在航空重力测线网平差中具有更好的实用价值。

航空重力测量测线网平差

测线网平差是航空重力测量数据处理的重要环节，其核心是系统误差的补偿。系统误差的处理是航空重力测量中的难题之一，它既有系统性，又有随机性。本文在分析航空重力测量主要误差源基础上，提出了测线系统误差影响检测的方法，并介绍了一种通过测线交叉点平差进行系统误差补偿的途径。最后用一个实际观测网数据验证了这些方法的有效性和可靠性。

海洋测量误差处理技术研究

系统而扼要地介绍了十几年来坚持跟踪世界发展动态 ,灵活运用新理论和新方法 ,并从实际作业需要出发 ,致力于海洋测量误差处理理论及应用研究所取得的一些有理论意义和实用价值的成果 ,这些成果在海洋测量的各个领域 ,特别是在多波束测深、海洋重力和磁力测量数据处理中已经得到广泛应用。并对这一研究领域未来的发展方向作了展望。

L＆R海空重力仪测量误差综合补偿方法

为了削弱各类误差源的影响,提出了一种两阶段误差综合补偿方法:第一阶段采用相关分析法对仪器厂家标定的交叉耦合改正(CC改正)的不足进行修正;第二阶段采用测线网平差对各类剩余误差的综合影响进行补偿。实际观测数据处理结果验证了该方法的有效性和可靠性。