平面圆曲线三种测设方法的比较研究

文章从目前交通运输业的飞速发展、线路工程建设的需要、平面圆曲线测设放样的需要出发,对平面圆曲线的测设放样原则和原理进行了阐述。比较分析了平面圆曲线测设放样的直角坐标法、极坐标法和偏角法的原理、方法和优缺点及各自选择和实现的条件与环境。最后指出选择何种方法必须因地制宜,在满足建设单位要求的同时,根据主客观因素的限制和制约来选定,并在工程测设放样的实际中做到灵活变通,以高效和顺利完成测设任务。

曲线任意点坐标计算与快速测设

通过介绍在任意测站利用极坐标法进行平面曲线中桩(边桩)的测设原理,结合施工现场操作要求,通过卡西欧4800 系列计算器配合全站仪进行放样,大大提高了工作效率。

边角后方交会与公路路线测设

常规的交会定点方法对交会图形有一定的要求。本文讨论了边角同测的后方交会观测方法、计算原理和点位精度分析 ,并通过理论和实例验证了该方法的可行性。本文所述方法具有操作简便。

带缓和曲线的小偏角长大曲线实用测设方法研究

带缓和曲线的小偏角长大曲线在实际测设中 ,为了避免由于曲线过长造成的测设误差 ,通常采用双交点或多交点分段测设的方法进行测设 .本文提出了一种用双交点测设的实用、简便、快速的测设方法 。

圆曲线测设新方法

本文就圆曲线测设中利用数学方法建立一个新的坐标系统,求算曲线各点的坐标,使用全站仪测设圆曲线等问题进行了探讨,解决了圆曲线交点虚交和地形条件影响曲线详细测设的问题,提供了一种方便快捷的新方法。

郑许高速公路占地边桩的测设

本文以郑许高速公路占地边桩的测设为例，提出了占地边桩所需的测设精度及放样方法，给出了线路边桩坐标的通用计算模型，分析了实际测设边桩的精度，说明本文所提精度指标及作业方法能满足高速公路征地需要，同时对类似的线路测设有借鉴作用。

缓和曲线逆向测设研究与应用

缓和曲线的逆向研究解决了切线支距法的逆向测设问题，突破了以往单向测设的限制，并导出了缓和曲线逆向坐标系计算公式，使该曲线的理论与测设方法更成熟和完善，同时也为解决其它类型过渡曲线问题提供了有益的启示．

新设样地折线测设定位方法

叙述了新设样地折线测设定位方法的原理及计算方法，编制了适合于外业调查使用的计算应用程序。

公路外业三维测设方法及程序系统

为了提高外业数据采集速度 ,根据公路外业测设的特点 ,介绍了一种新的外业三维测设方法 ,并建立了相应的测设模型 ,应用该模型方法开发了适用于外业测设的程序系统。结果表明该方法具有模型简明、便于编程等特点 ,可直接应用于工程实践。

曲线测设综合公式

一、现有曲线测设公式概述长期以来,测设曲线常用方法为偏角法和切线支距法。这两种方法一般不能随时交替使用,只是单独使用。为取得曲线测设数据,经常遇到的公式有二十多个。这些公式及根据它们编制的《铁路曲线测设用表》(以下简称表),在铁路测设工作中一直沿用至今。笔者认为。

测边交会在公路测设中的应用

介绍一种测边交会的计算方法 ,将其应用于公路测设中 ,可以有效地提高测设质量和加快测设进度。

公路卵型曲线坐标测设一体化方法的研究

给出了卵型曲线上任意一点的坐标计算方法 ,并将这些坐标纳入到公路平面控制网的统一坐标系统中 ,因此 ,可以直接利用公路平面控制网点 ,借助于全站仪测设 ,实现了卵型曲线测设的一体化 。

曲线最佳点测设法

介绍了曲线最佳点测设法简化计算的原理、施测方法及困难地区圆曲线测设中障碍测设技巧．

用曲线测设广义公式进行环形匝道的坐标计算与测设

介绍用曲线测设广义公式进行公路立交环形匝道的坐标计算与测设方法 ,可为公路设计人员和现场测量工作者对此类曲线的测设与计算随时提供各种所需数据。

大中比例尺物探工程测量中测线点位测设及其精度分析

文章详细介绍了大中比例尺物探工程测量中测线点位测设的几种方法,具体说明了每种方法适宜使用的环境条件,着重分析了能够达到的精度指标,对物探工程测量中测线的布设和测定有一定的参考意义。

轨道交通中线测设统一数学模型的建立

根据对常用的两种中线测设数学模型的分析 ,从线路中线曲率半径的特点出发 ,提出了中线整体积分数学模型 ,并导出其计算公式。为了实现整体积分模型的计算 ,对龙贝格积分算法进行了改进 ,并用于武汉市轨道交通一号线一期工程的中线测设。比较和分析表明 ,从实用性和精度等方面来说 ,整体积分模型是目前轨道交通最优的中线测设模型。

带缓和曲线的长大曲线实用测设方法研究

带缓和曲线的长大曲线在实际测设中 ,为了避免由于曲线过长造成的测设误差 ,通常采用双交点或多交点分段测设的方法测设 ;针对带缓和曲线的大偏角长大曲线 (α>90°)和小偏角长大曲线 (α≤ 90°)的不同情况 ,给出了一种用双交点测设的实用、简便、快速的测设方法。

道路平面测设计算的通用公式

基于各类道路线型曲率呈线性变化的共同特性,给出了线元上任意点坐标方位角的统一计算公式,进而提出了适用于所有道路线型平面测设计算的中桩坐标、边桩坐标的通用公式。在此基础上,讨论线路外一点对应中桩的计算以及直线与线路交点的计算,给出了相应的计算方案。