建筑红线测设数据自动导入全站仪的方法

阐述了利用AutoLISP语言进行二次开发编制程序将建筑红线测设数据自动导入全站仪的过程。

公路测设数据转向可视化的研究

本文从计算机图形学的观点，阐述了利用公路测设数据建立三维模型，在微机上将公路三维模型转向可视化的实现原理。

大型公路桥梁曲线段三维测设数据实时解算方法及应用

该文结合南京长江二桥复杂的曲线段施工 ,讨论其三维测设数据的计算模型及解算方法 ,编制相应的计算程序 ,为现场测设提供有效的计算方案 ,从而指导桥梁曲线段的施工测设 ,提高施工速度和保证工程质量。

任意设站测设架空线的弛度

任意设站,瞄准架空线两悬挂点,测定竖直角和水平角,计算测设数据,弛度观测。

利用余弦定理求解测设参数

针对目前计算测设数据所用的方法比较单一，且比较容易出错的情况，本文提出了利用余弦定理计算测设数据的一种新方法，并能对计算结果进行校核，从而保证计算结果准确进而保证测设质量。

一种精确、快速测设道路曲线的新方法

随着道路工程建设的迅速发展,高等级公路(如高速公路一、二级公路,汽车专用公路)在公路建设中占有非常大的比重.在这些道路中,曲线长度所占比例大幅度增加,半径不断加大.曲线部分不但有圆曲线,还有回旋曲线,这给道路勘测工作量大量增加,对测设精度也提出很高的要求.本文介绍一种精确,快速又可靠的测设道路曲线的新方法.

隧道岩体多点位移测试

本文结合相思岭隧道围岩岩体内多点位移的监控项目,阐述了多点位移计仪器安装及数据读取注意事项,以期对以后工程中多点位移的测试有所帮助。

GPS-RTK技术在道路放线中的应用

分析了GPS-RTK技术的工作原理，介绍了道路里程桩坐标数据的计算方法以及转换参数的计算方法，提出了GPS-RTK基准站和流动站的作业要求，指出GPS-RTK技术用于道路测设的优势。