燃煤电厂烟气三氧化硫控制冷凝法测试分析

为评估燃煤电厂烟气三氧化硫测试方法及更加深入的了解燃煤电厂生产过程中三氧化硫的迁移转化规律,采用控制冷凝-离子色谱法对某燃煤电厂生产过程中烟气三氧化硫的浓度进行了采样与分析。研究结果发现:(1)控制冷凝法采样过程中的过滤装置和螺旋离心管对采样准确性有重要影响,控制冷凝法采样过程中宜采用撞击除尘与过滤除尘相结合的方式;采样过程中冷凝温度控制宜实现实时调整,精确控制;(2)控制冷凝-离子色谱法采样溶液中含有的卤素离子部分反映采样误差大小,可以根据其浓度相对高低来调整冷凝温度以降低采样误差;(3)SCR能够强烈氧化烟气中的二氧化硫生成三氧化硫,其浓度升高约3倍,空预器对三氧化硫的去除效率约为86%。

混合动力系统控制网络的逆向分析与测试方法

针对未知车用混合动力系统的控制网络提出了逆向分析与测试的实验方法.提出了一种对比回归的思路,结合实车道路实验和台架实验的数据,分析得出实用有效的控制协议;以该协议为基础,采用虚拟仪器技术设计了快速原型控制器,通过台架实验完成了系统中各部件的性能测试;在整个台架实验过程中均用到了残余总线法.以国外某型号客车用并联混合动力系统为目标进行了验证,快速原型在系统控制中的有效应用证明了协议分析的正确性以及所提出的逆向分析与测试方法的适用性;同时采用残余总线法实现了部件的在系统测试.

一种太阳能电池MPPT控制器实现及测试方法的研究

本文根据太阳能电池的特性 ,设计了一种基于"电压扰动法"的太阳能电池最大功率点跟踪 (MPPT)控制器 ,并提出了一种简单、实用的模拟太阳能电池对控制器进行测试的方法 ,理论证明该方法是可行的 ,并得到实际验证。在此实验方法下 ,对设计的MPPT控制器进行测试 。

基于TTCN-3的CTCS-3级列车运行控制系统自动测试方法

提出了基于TTCN-3语言的CTCS-3级列车运行控制系统的自动测试方法;该方法在考虑分布式实时系统自身复杂性和实时性等特点的前提下,首先将CTCS-3系统分解为多个实体,针对每个实体,根据功能需求规格说明书利用LPTIOA进行带时间约束信息的模型描述;然后,根据相应的算法得出测试序列及测试集;再将得到的测试序列及测试集根据规则转换成TTCN-3语言描述的测试序列和测试集;最后在基于TTCN-3测试平台中对被测实体进行测试。

软件控制法生成电视测试信号的研究

本文对用软件控制法生成电视测试信号的研究工作进行了总结.这种方法是将测试信号数据和指令存入微机磁盘.调用时,将它们读入RAM,再输出数字的或模拟的测试信号.程序用汇编语言和高级语言混合编写,采用了软件时域滤波、抽样、量化和编码等方法.硬件中设计了具有特色的缓冲存储器。实验表明,通过编写软件,可灵活地提供多种符合广播标准的电视测试信号.

基于测试信号法的HVDC附加次同步阻尼控制器设计

针对汽轮发电机组的次同步振荡(SSO)问题,从系统电气阻尼角度阐述了附加次同步阻尼控制器(SSDC)抑制次同步振荡的机理,进而提出一种基于测试信号法相位补偿原理的SSDC设计方法。对SSDC的结构、输入信号的选取、相位补偿等方面进行了论述和设计。在PSCAD/EMTDC中构建SSO的测试系统,基于测试信号法计算,该系统电气阻尼系数为负,表明测试系统会引发SSO。采用所设计的SSDC控制后,电气阻尼系数均为正。时域仿真也验证了所设计的SSDC能够有效抑制直流控制引起的SSO。

煤质粉状活性炭着火点测试方法和装置研究

结合煤质粉状活性炭的性质特点,试制煤质粉状活性炭着火点测试装置,通过调整测试参数确定适宜的试验条件,获取煤质粉状活性炭着火点的测试方法,对煤质粉状活性炭的实际应用及对着火危险性的预测和评估均具有重要意义。为研究煤质粉状活性炭着火点的测试方法,研制煤质粉状活性炭着火点测试装置,采用控制变量法对煤质粉状活性炭进行装样量、空气流量、不锈钢网片孔径、试样粒度、升温速率的单因素试验,通过正交试验探究5种参数对煤质粉状活性炭着火点测试的影响。研究结果表明,适宜的参数组合条件为装样量6 g、空气流量1000 mL/min、不锈钢网片孔径0.150 mm、试样粒度0.063 mm、升温速率6~7℃/min,煤质粉状活性炭着火点的精密度控制限建议为≤20℃或相对标准偏差≤3%。上述研究成果拟为国内煤质粉状活性炭着火点测定国家标准的研制提供技术支撑。

基于幅值-相角裕度测试因子的飞行器PID控制器参数设计方法研究

在给定性能指标前提下设计飞行器PID控制器参数一般是依靠经验与试凑方法完成的。但随着飞行速度的不断提高，依靠经验或试凑的盲目性也显得愈发突出。为了避免这种盲目性，本文利用幅值一相角裕度测试因子法对系统在指定指标下PID控制器参数的边界与可行域进行了研究，并应用于飞行器俯仰通道PD控制器的参数可行域的分析之中以据此求取控制器参数。方法具有较高的精确性。

改进的正交试验法在发动机控制软件测试中的应用

在发动机控制软件测试中,因为输入的无限性,无法对软件进行全面测试,如何从输入中挑选出适量的典型性的数据是需要解决的一个问题。利用正交试验法的代表性可以大量精简测试用例,但是没有考虑输入间的约束,直接使用会存在部分无价值的用例,因此对正交试验法进行了改进,引入输入间约束,开发工具可以自动生成在符合约束前提下的正交测试用例表,改进方法应用于航空发动机控制软件测试,可以有效地改善测试效果,提升测试效率。

焓差法测试过程不确定度控制探究

焓差法,是设备调试与测定的主要检验方法,它具有检测性、基础性、关联性等特征,在设备安全应用检测中占有重要地位。基于此,本文结合焓差法的操作原理,着重对焓差法测试过程中,不确定度的控制方法进行探究,以达到提升焓差法测试精准度,提升设备调试与安全检测可靠性的目的。

意法半导体STM32微控制器通过相关认证测试

意法半导体最新的STM32L0微控制器日前已通过相关认证测试，并在公司及指定经销商处接受订货。新系列STM32微控制器共有30余款基本型入门级产品，除入门级配置外，还提供带USB接口和可选LCD控制器（最大8x28）的型号。全速USB模块支持无外部晶振运行、USB充电检测（BCD）和链路层功耗管理（LPM）。

残余应力测试技术在汽轮机生产和质量控制中的应用

通过部分实例,概述了在对汽轮机生产或运行中的许多零部件,如:转子、叶片、联轴器、汽封圈、隔板、电机轴等进行加工变形分析、失效分析、处理工艺效果分析、振动时效效果分析以及加工表面应力分析时,采用X射线衍射法进行了残余应力分析,为上述分析工作提供了可靠的和实用的数据,指导了工艺的改进,提高了工艺效果,解决了生产中的关键问题,从而保证了产品的质量和安全。

基于扭摆法的转动惯量自动测试设备结构设计

介绍了转动惯量测试设备的研究设计;设计了凸轮激发装置和阻尼装置,实现了测试设备的自动化;介绍了该系统的工作原理和结构特点。实际测试结果表明,设备实现了对异形体的高精度测试。

基本路径法测试—典型排序程度的测试用例设计

通过对基本路径的分析 ,为一选择排序程序设计了合理的测试用例 。

墨粉灌装车间噪声测试分析与控制

本文应用峰值频率声压级对比方法并结合相干分析技术对某墨粉灌装车间主噪声源进行了诊断,分析了声源特性,在此基础上提出了经济合理的治理措施,实施后取得了满意的结果,车间噪声达到了相应的国家标准。

虹吸式雨水排放系统的安装质量控制与排水能力测试

通过对虹吸式雨水排放系统的监理实践,总结了其安装施工的质量控制要点,并介绍了某工程中虹吸式雨水排放系统的排水能力测试方案及分析计算。

基于双压法的湿度传感器测试系统研制

本文阐述了双压法湿度发生器的工作原理,设计了湿度传感器校准测试系统的硬件电路和控制系统软件,试制了样机。在测试环境温度23℃,不同湿度的条件下,对9个湿度传感器进行了校准测试和数据分析,样机达到了预定的精度,满足使用要求。

用N_2O-C_2H_2火焰原子吸收光谱法测试镍氢电池浸渍液中钙

提出用N2O-C2H2火焰原子吸收光谱法进行镍氢电池浸渍液中钙含量的测定,并对样品消化处理条件和干扰因素进行了综合考虑。该方法具有灵敏度高、重现性好、方法步骤简单、操作容易掌握、干扰少等特点。达到了实验室的仪器分析质量与质量控制要求。

基于函数重要度的模糊测试方法

针对现有的模糊测试方法缺乏对程序内部信息细粒度的认知,使用孤立的因素进行种子筛选,导致模糊测试时间消耗和增益不对等的问题,提出了一种基于函数重要度的模糊测试方法,首先,本文使用属性标记的过程间控制流图(Attributed Interprocedural Control Flow Graph, AICFG)对函数信息和函数关系进行综合表征,然后,在该表征基础上对种子进行评分和评价,根据评分和评价本文提出了更有效的种子变异策略,同时,本文在测试过程中根据函数命中次数对过程间控制流图的属性范围进行调整,使用图传播算法传播属性的变化.实验结果表明,我们的两个优化策略对软件flvemeta测试中在路径数目发现方面与基线模糊测试工具Azmerican Fuzzy Lop (AFL)相比分别提升了11.6%和13.7%左右,我们实现的工具FunAFL在对jhead、flvmeta和libelfin等软件测试中也获得了比MOPT和FairFuzz更高的覆盖率,在实际应用中在binutils、ffjpeg、xpdf、jhead、libtiff和libelfin等软件上发现了7个bug,获得了1个CVE编号.