某型教练机测试改装中电磁兼容控制与防护

某型教练机测试改装完成后,在做全机全系统电磁兼容性试验时出现电磁干扰问题,现针对这一问题的分析和解决过程进行阐述,并结合实际测试改装工作,介绍电磁干扰的来源及其控制与防护方法。

试验机测试改装飞机外蒙皮电缆粘接工艺研究

针对试验机测试改装时,飞机外蒙皮电缆粘接的施工中存在的具体问题,经过大量的实验和专业人员进行的专项实验分析,并结合飞行试验的特点,总结得出了两种新的粘接工艺方法,合理地解决了飞机外蒙皮电缆粘接中存在的诸多质量问题,完善了试验机改装飞机外蒙皮电缆粘接施工作业规范,有效提高了试验机外蒙皮电缆粘接的质量,确保了飞行试验顺利进行。

某型飞机鉴定试飞的测试改装

主要介绍了飞行试验程序及测试系统的组成和特点。简要介绍了部分配套使用的传感器和设备。

某型轻型直升机试飞测试改装方法

当前轻型有人及无人直升机的研制发展迅速,该类直升机具有应用范围广,民用价值高等特点,具有良好的发展势头,因此试飞测试改装面临的难度也大大增加,对此,本文介绍该类直升机试飞测试改装所面临的问题,并通过某轻型直升机试飞测试改装方案,探究轻型直升机改装方法等。

民用飞机试飞测试改装系统可持续性管理方法研究

根据试飞科目和安全性要求,在研制飞机的总装、改装和试飞阶段,除飞机本体外,需额外加装用于飞行数据采集、监控的设备和传感器,并通过布置在全机的测试改装线缆将传感器与设备、设备与设备联通。为保持采集精度准确、满足适航检查的要求,已装机传感器和设备需周期性进行拆校工作。该文通过对现有地面测试改装设备/传感器的拆除—校准—装机全流程进行梳理,从计量需求提出、拆校方案制定及实施、拆除后的移交查验、校准周期、校准前后的计量标识等环节中存在的问题进行分析,提出一种针对民用飞机测试改装项目可持续管理方法,以推动民用飞机的测试改装及维护工作安全、高效开展。

某型飞机液压系统铁鸟试验测试改装技术探讨

液压系统铁鸟试验过程中需要对系统重要参数(压力、流量、温度)进行测量和分析,以便确定液压系统满足合适的功能和性能设计指标,该文对液压系统铁鸟试验液压压力、流量、温度测试点改装的常用方法,从改装需求出发,到详细设计过程和方案实现,系统阐述了液压系统改装的关键技术和工作思路,给出了可供相似飞机液压系统测试改装的参考。

基于测试改装的飞行试验质量控制方法

飞机飞行试验是集实践性、科学性、风险性于一体,为真实、模拟或虚拟的试验,是一项投资巨大,技术复杂的系统工程,在国防和经济建设中具有举足轻重的作用。试飞测试改装是飞行试验的重要组成部分,随着近年航空器和试飞技术的高速发展,试飞测试项目的多样性与复杂度逐渐增加,飞行试验中心需要尽快适应新环境、新趋势下的测试改装工作,提高改装质量管理水平和工作效率,确保试飞安全。通过分析找到主要矛盾,提出缓解矛盾的措施,达到解决问题、提升改装质量的目的,并对未来发展提出建议。

电气改装测试线束敷设与飞机一体化设计的研究及实践

大型飞机具有系统组成复杂、科研试飞和表明符合性试飞的试验点覆盖面大、监控参数繁多、局部空间限制等特点,这些都对测试改装线束的安装设计提出了极高要求,使其成为原型验证机试飞技术中的重要设计环节。在原型验证机试飞设计中,需对测试改装线束重点考虑。这是因为在适航取证中,会在飞机上加装各种用电试验设备,如果不能对测试改装线束予以有效地规划与管控,将可能会为后续工作带来严重的影响。文章主要介绍测试改装设计与飞机设计一体化过程中面临的实际问题及解决思路,结合实践设计经验,对一体化设计中采取的有效措施进行了分析总结。

民用飞机试飞测试改装分离面设计

在民用飞机试飞测试阶段,测试改装线束安装设计复杂度较高,分离面设计成为解决方案之一。将试飞测试改装分离面设计融入民用飞机设计,与概念设计、初始设计、详细设计和试飞四个阶段的飞机设计流程相同步,将测试改装电气分离面设计划分为整机级、系统级两大类。在整机级分离面设计中,遵循"先大后小"的设计思路,明确测试改装线束与飞机各个系统间的界面;在系统级分离面设计中,着重解决设备校准、信号转换、构型切换等具体问题。从信号传输、防差错设计、接地设计等方面总结了分离面设计的注意事项,对测试改装线束安装设计能力的提升起到了推动作用。

浅谈民机测试改装线缆敷设

线缆敷设设计作为民机测试改装的重要组成部分,正日益成为行业的关注焦点。从"行业规范"、"一体化"、"分阶段设计"和"线缆规划"四个方面提出了线缆敷设设计改进之策:(1)在设计中不断探索,在实践中完成检验,正式建立行业规范;(2)推进"一体化"设计思路,顺应适航要求、保证系统安全、统筹设计资源;(3)划分为初步设计阶段和详细设计阶段,有条不紊地提高敷设质量;(4)合理规划线缆分离面、安装图和设计图,化解后期可能产生的连带问题。

基于TPM的飞机测试设备管理研究

目前国内民机试飞比较注重飞行科目安排,飞机本体维护等维度,至于测试改装对于试飞效率的影响以及测试改装设备的管理体系没有深入的理论研究,导致飞行效率受到测试设备故障率及维护不到位等情况影响。本文通过引入TPM管理理念,结合试飞测试改装设备管理现状,提出切实可行的一种管理方法。通过具体“6S”现场指导和分析全员参与生命周期管理理念来提升测试设备管理效率,以达到增加试飞效率的目的。

机载测试同步设计融入型号研制生产中的分析与应用

将机载测试系统及其改装设计充分纳入到试飞样机的设计工作中，以缩短相应测试改装周期及工作量，同时，还会开辟在试飞样机协调期间全面考虑测试系统的新路子，探索新方式。

新型保险丝盒

试验机测试改装过程需要在原机系统采集各类数据信号到测试系统,以获取飞机的各类性能信息,达到某型飞机设计定型或适航取证的目的,为保证原机电路安全,需要在测试改装电路中使用保险丝。设计了一种小型化、通用化、模块化的新型保险丝盒,改变了以往旧保险丝盒安装工艺烦琐、体积大、质量大的缺点,提高了工作效率,优化了在飞机上安装所需空间和质量。

浅谈飞行试验大纲编制

该文从编制飞行试验报告出发,论述了在飞行试验前期明确定义试验报告内容及相关数据分析工作和评估工作的必要性;讨论了飞行试验全过程的各阶段内容,包括测试需求定义、试验计划编制、试验设备改装到位、飞行试验的执行、试验后的数据分析、飞行试验报告编制等工作;提出"以飞行试验报告为中心"的飞行试验大纲编制理念,从飞行试验报告编制的需求出发,梳理飞行试验的各项工作,保证飞行试验大纲内容的完整性。

民用飞机喷气发动机排气物试验

本文结合民用飞机喷气发动机适航条款,简要介绍了发动机排气物试验的基本方法,其中包括适用的CCAR 34部条款以及国际民航组织ICAO相关规定,测试改装,基本测试程序,发动机工况设置,燃油要求等。

工业动态

水陆两栖大飞机AG600今年海上首飞4月7日,我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600正在进行状态调试和设计优化。随着湖北疫情防控形势好转,试飞、质量、装配、设计、测试改装等团队陆续就位。目前,AG600海上首飞准备工作全面展开,力保今年AG600海上首飞任务的完成。空客公司暂停部分总装线的A220和A320飞机总装工作4月7日,空客公司表示,将在暂停位于美国莫比尔(MobUe)的飞机总装线的生产工作,停产持续约3周,预计将持续到4月29日。