Visual Basic平台下的变压器磁芯损耗测试虚拟系统

本文报导了通信用电感器和变压器磁芯损耗测试虚拟系统。该虚拟仪器测试系统在 Visual Basic平台下 ,由个人计算机通过 GPIB接口卡控制 GPIB接口仪器 ,通过 RS2 32串口控制 Eurotherm温度控制器 ,通过 PIO- 2 4输入输出接口卡控制ERB- 2 4多通道继电器 ,从而实现了多温度点、多频率点、多磁通密度条件下 ,多个样品的磁芯损耗闭环全自动测试。

基于VI的面向质量检测的虚拟测试系统

基于虚拟仪器的虚拟测试技术在先进制造系统质量检测及质量控制中具有广阔的应用前景。探讨了先进制造系统质量检测中虚拟测试和虚拟仪器的应用特点 ,提出了采用面向对象技术的面向质量检测的虚拟测试系统的体系结构及虚拟测试应用软件模型。面向质量检测的虚拟测试系统的建立 ,为质量检测、计算机辅助质量系统 (CAQ)

IVI-MSS模型及其在可互换虚拟仪器测试系统中的应用研究

指出了IVI模型存在的不足。IVI -MSS (MeasurementandStimulusSubsystem)模型对IVI驱动器进一步封装 ,提供了新的编程接口。论述了IVI -MSS模型的结构、实现和工程应用。IVI -MSS实现了不同类仪器之间的互换 ,方便了代码移植。

虚拟测试系统有关问题初探

提出在虚拟制造技术中建立虚拟测试系统的必要性和可能性；通过构造数据传感器、数据分析处理集成块软件和虚拟测试环境，建立虚拟测试原型系统，分析虚拟制造中的一些基本问题。

永磁直流电动机虚拟测试系统转速采集模块的开发

永磁直流电动机虚拟测试系统可以获得直流电动机有关的机电参数，从而对永磁直流电动机进行多功能测试。为达到系统测试精度，要求数据采集器具有很高的精度。主要阐述了数据采集器中电动机转速测量电路原理及实现，并对其精度做了具体分析，最后通过实验进行了验证。

基于LABVIEW的分布式虚拟测试系统的设计与实现

介绍了利用LABVIEW建立分布式虚拟测试系统的方法与原理,并给出了利用LABVIEW中的TCP和UDP模块建立分布式温度测试系统的例子.

基于参数估计的航空直流电动机虚拟测试系统

介绍了参数估计法 (基于方脉冲函数与最小二乘法 )应用于航空永磁直流电动机的虚拟测试系统原理 .首先由参数法估计出电机的机电参数 ,然后通过电动机的机电参数与其多个物理量及特性之间的函数关系 ,得到相关的物理量和静、动态特性 ,并能进行故障检测与诊断 .

基于虚拟现实的车辆振动虚拟测试系统设计

研究了基于虚拟现实的虚拟测试技术的概念和理论模型。根据车辆振动测试系统与基于虚拟现实的车辆振动虚拟测试系统之间的映射关系,提出了由虚拟现实子系统、模型子系统和虚拟仪器子系统构成的基于虚拟现实的车辆振动虚拟测试系统的框架设计及实现方法。设计了基于虚拟现实的车辆振动虚拟测试系统,并给出了车辆振动的虚拟测试结果显示,结果表明:基于虚拟现实的虚拟测试技术的理论模型适用于基于虚拟现实的车辆振动虚拟测试系统设计,通过该系统,用户可以分别在三种不同的观察模式下同时观察车辆的振动及其时域和频域信号。

汽车性能虚拟测试系统的设计与实现

提出了一种基于虚拟现实仿真技术的汽车性能虚拟测试系统实现方案。采用3D技术构建测试对象模型及测试场景;利用虚拟现实工具Virtools的building blocks(BB)脚本语言进行逻辑编程,实现对象物理化、碰撞检测、动态跟踪、测试数据实时处理等系统关键技术;并结合数据库技术使试验数据管理更加方便安全;利用测试平台对东风标致307进行了车辆动力性能仿真测试,测试结果与实际情况相近,初步验证了测试平台的可行性。

基于虚拟仪器的磁流变制动器的测试系统

建立了一种基于虚拟仪器的磁流变制动器的虚拟测试系统。系统以模拟工作台、磁流变制动器虚拟测控仪、PCI总线、传感器、信号调理电路、可控直流电源、变频器、采集卡以及连接设备等作为硬件平台,采用LabVIEW作为软件开发工具,利用软件对采集来的数据进行了处理、结果显示以及数据查询。测试过程中,通过该系统,在不同的线圈控制电压和不同的电机工作转速的条件下,对磁流变制动器的制动过程进行检测,并根据测试结果,应用MATLAB对实验测试数据进行拟合,得出影响制动性能的一些因素与制动性能之间的关系,从而为进一步设计智能制动器提供实验依据。

基于DataSocket技术组建网络化虚拟仪器测试系统的研究

论述了基于DataSocket技术组建某型导弹网络化虚拟仪器测试系统的软、硬件设计方案。DataSocket技术是虚拟仪器设计过程中面向网络测试的技术扩展 ,它提供了网络数据广播功能 ,简化了系统设计 ,满足了正确传输、实时通信和网络安全的设计要求。

虚拟测试系统G语言编程的设计与实现

介绍了ＬａｂＶＩＥＷ环境下的编程特点及调试方式．基于ＬａｂＶＪＥＷ环境应用Ｇ语言，在模块化编程条件下方便快捷地组建虚拟测试系统．经实际应用表明，Ｇ语言是一种快速高效的开发环境，可以在短时间内开发出高效、高性能的智能仪器．

PVDF型籽粒损失传感器虚拟测试系统

联合收割机籽粒损失虚拟测试系统的硬件部分由联合收割机籽粒损失传感器、高精度电荷放大器、便携式高速数据采集系统和PC机等组成,用DASYLAB语言编程构成测试系统的软件部分。室内模拟试验的结果表明:该测试系统方便、实用,可以区分开籽粒和茎秆的信号,实时采集并记录下籽粒个数,为基于虚拟仪器技术的联合收割机籽粒损失测试研究打下了坚实的基础。

减振器外特性的虚拟测试系统研究

为了设计一个便捷、实用的减振器虚拟测试系统,选择高精度和全闭环控制的直线电机作为摩托车减振器的激振装置,采用LabVIEW开发了测试车辆减振器外特性的虚拟仪器,并利用LabVIEW的网络化技术实现了远程测控,为减振器的测试提供了一条新途径.

基于LabVIEW的虚拟比例阀测试系统

目前比例阀测试的办法比较多,所需的测试仪器繁多复杂。LabVIEW虚拟仪器图形编程语言可组建虚拟比例阀测试系统,利用“软件就是仪器”的技术方法,减少了硬件设备,同样实现了比例阀的静动态测试,具有数据采集、处理、动态曲线实时显示、打印和数据保存等功能。用PCL-818L作为数据采集卡,VC++编写的DDL实现了和LabVIEW的连接,为高效开发测试系统提供了新途径。

基于PXI的虚拟测试系统教学实验平台

为加强和改进测控技术与仪器专业的专业课程实验教学 ,提高实验教学水平 ,利用 PXI总线仪器和高效的 Labview图形化虚拟仪器编程语言 ,开发了基于 PXI的虚拟测试系统教学实验平台。阐述了基于 PX泊测试系统实验平台的基本组成、实现方法 ,介绍了测试系统教学实验平台的功能 ,并对该实验平台的改进和扩展提出了一些构思。

虚拟测试系统精度分析

系统精度是体现整个系统水平的重要指标。对于虚拟测试系统的精度如何进行分析是个值得讨论的问题。结合研制开发的永磁直流电动机虚拟测试系统，给出了分析精度的一般方法，并对衡量系统精度的几种误差进行了具体的计算。

增程式电动汽车虚拟测试系统开发及应用

为开展增程式电动汽车能量管理策略优化和排放研究,搭建了增程器半实物平台,在所搭建的半实物平台的基础上集成了测试设备,组成了完善的虚拟测试系统。针对某12 m长增程式电动客车,在所搭建的虚拟测试系统上进行循环测试,测试结果与仿真结果对比表明,虚拟测试系统测试得到的油耗、车速、辅助动力系统(APU)输出功率、SOC等与计算机仿真结果一致,验证了该虚拟测试系统的准确性和可靠性。

比例阀虚拟测试系统的开发与设计

文章针对比例阀测试 ,基于LabWindows/CVI虚拟仪器编程语言组建了比例阀虚拟测试系统 ,利用“软件就是仪器”的技术方法 ,减少了硬件设备 ,同样实现了比例阀的静动态测试 ,具有数据采集、处理 ,动态曲线实时显示、打印 ,数据保存等功能。用PCL 818L作为数据采集卡 ,CVI环境直接驱动 。

汽车ABS性能虚拟测试系统的研究

该文研究汽车制动防抱死系统ABS性能虚拟测试技术, 基于汽车制动动力学特性基础上完成了汽车ABS性能虚拟测试系统的计算机建模, 在时间映射、滞后处理方面提出一种解决方案, 实现了纯数字和图形仿真, 得到了比较理想的结果.