输电线路雷击组合测距新算法

针对现有输电线路雷击定位方法存在的诸多缺点,提出一种新的测距算法。该算法综合考虑雷电定位系统(LLS)和单端行波测距法的特点及适用性。首先利用现有LLS判断出雷击的大致距离,然后利用该距离及线路参数来准确识别故障点反射波和对端母线反射波到达测量端的时刻,进而利用单端行波测距法精确测得雷击距离。该算法克服了地理环境、探测站距离等因素对LLS定位精度的影响,以及单端行波测距因无法准确辨识故障特征波前而导致测距精度无法保证的不足。在雷击故障时,测距公式充分利用测量数据,消除了波速不确定的影响,并在一定程度上消除了弧垂和线路长度变化对其带来的影响。EMTP仿真结果验证了该算法的正确性,并且测距精度得到很大的提高。

基于测距函数相位特性的T型高压线路故障定位原理

针对现有T型高压线路故障测距方法在T节点附近高阻短路故障时有测距死区这一不足,提出一种适用于T型高压线路的故障快速定位法。通过分析可知,在故障支路故障点前后测距函数的相位会发生一次突变,在正常支路上测距函数的相位不会发生突变,因此可根据故障支路上测距函数的相位突变点即为故障点这一特征进行故障定位。该方法将故障支路判别和故障测距融为一体,无需事先判别故障支路即可测距。该方法无测距死区,较好地克服了传统方法在T节点附近有死区的不足。该方法对电弧故障具有良好的适用性。PSCAD/EMTDC仿真结果表明,该方法基本上不受过渡电阻、故障类型、故障位置和负荷电流等因素的影响,在各支路参数偏离设计值时依然能正确识别故障支路,保持较高的测距精度。

一种T形高压输电线路故障测距新方法

对T形线路的故障测距,现有方法都是先判断故障支路,再将3端线路等效成2端线路进行测距。但在T节点附近短路,尤其是经高阻短路时,现有的测距方法由于无法正确判别故障支路而存在一定范围的测距死区。针对上述缺陷,分别假设故障发生在某一支路,由假定正常的2段支路端的电压、电流推算求得T节点电压和注入假定故障支路的电流,从而分别求得3个故障距离。经证明,求得的3个故障距离有且仅有1个在0和对应支路总长度之间,该距离就是真实的故障距离,故障发生在对应支路上。该方法无需事先判别故障支路即可测距,在T节点附近经高阻故障时无测距死区。其测距精度理论上不受过渡电阻和故障类型影响,无需故障前数据,且对滤波无高要求。EMTP仿真结果表明该方法正确、有效,测距精度高。

基于同步相量测量的N端输电线路故障测距新算法

鉴于现有多端故障测距方法存在的缺陷,诸如采用未能真实反映实际情况的线路集中参数模型,在T节点附近高阻短路故障时有测距死区,算法过于复杂不易实现,受系统运行方式的影响等,在T节点附近发生高阻短路故障时,无法正确判别故障支路。针对该缺陷,提出一种N端输电线路同步故障测距新算法。首先,由离参考端最远的母线推算离参考端最近的T节点的电压、电流,在该T节点和参考端之间利用双端测距算法求出故障距离;基于该故障距离的分布特点将原N端输电线路的故障测距问题转化为一个T型线路的故障测距问题。然后,提出一种T型输电线路故障测距新算法。该方法无测距死区,克服了传统方法在T节点附近有测距死区的不足,测距精度受过渡电阻、故障类型和负荷电流的影响很小。EMTDC仿真结果表明新算法正确,具有很高的测距精度。

T形高压输电线路故障测距新方法

对T形线路的故障测距,现有方法都是先判断故障支路,再将三端线路等效成双端线路进行测距。本文指出了在T节点附近短路,尤其是经高阻短路时,现有的测距方法由于无法正确判别故障支路而存在一定范围的测距死区。针对现有方法的上述缺陷,本文分别假设故障发生在某一支路,由假定正常的两段支路端的电压电流推算求得T节点电压和注入假定故障支路的电流,从而分别求得三个故障距离。经证明,求得的三个故障距离有且仅有一个在零和对应支路总长度之间。该距离就是真实的故障距离,故障发生在对应支路上。该方法突破了传统的先判断故障支路再故障定位的模式,无需事先判别故障支路即可测距。与传统方法相比,其突出的优点是在T节点附近经高阻故障时无测距死区,较好地克服了传统方法的不足。其测距精度理论上不受过渡电阻和故障类型影响,无需故障前数据,且对滤波无高要求。EMTP仿真结果表明该方法正确有效,测距精度高。

四分支输电线路的故障测距方法探讨

针对四分支线路电力网络结构,在正序网络下,分别利用各端的电压电流推算求得T或W接点正序电压,根据所求的接点电压的相互关系,提出了故障支路的判别方法。进一步进行网络等效计算,从而将四分支线路等效为双端线路,利用当且仅当在故障点从两端计算的电压相等进行测距。ATP-EMTP仿真结果表明,该方法在各种故障类型下均能正确可靠的判别故障支路,测距精度高,无需故障前数据,理论上不受过渡电阻的影响。且在T或W接点附近故障时,无测距死区。

基于正序分量的多端输电线路精确故障定位研究

针对目前多端线路故障定位中分支接点附近测距死区较大的问题,提出一种基于正序分量的精确故障定位新方法。该方法不以数值范围作为故障判别依据,而是采用双端方程有解和无解两种对立状态实现故障支路的判别,从而有效减小分支接点附近测距死区的范围。在求解过程中,同时实现故障支路判别与故障测距,无需事先判别故障支路。新方法定位及测距结果不受故障类型、过渡阻抗及系统运行方式等的影响。PSCAD仿真结果,验证了所提算法的正确性、有效性和高精度性。