升船机平衡重钢丝绳测量与调整装置设计

在升船机的系统组成中,最重要的结构就是钢丝绳,但是在具体的应用过程中,钢丝绳会出现长度和受力不均匀的情况,进而使得钢丝绳不能正常的工作。因此,就需要对升船机中钢丝绳及时的进行测量并调整,进而使得钢丝绳能够正常的工作。文中对钢丝绳的相关信息进行了分析与研究,并对乌江构皮滩升船机的钢丝绳进行具体的调整装置进行了对应的设计,最终促进了对钢丝绳的测量与调整。

轴系轴承负荷的测量分析与调整

轴系合理校中是将轴系作为弹性连续梁进行计算分析各支承受力情况,并用调整支承位置的方法使支承力合理化。该种分析方法应用于轴系设计,从而更新了轴系设计概念和方法,使轴系运行状况大为改善。目前各船级社基本上都要求查看轴系校中轴承负荷。通过对近海多用途供应船轴系轴承负荷测量、调整进行描述和分析,以供相关专业人员借鉴与参考。

20.5万t散货轮轴系校中调整工艺分析

为有效提高轴系校中精度及作业效率,有必要重视主机轴系校中工艺过程特别是一些质量控制点,以20.5万t散货轮为例,总结施工工艺及改善点,以期提高轴系安装质量和作业效率。

卫星通信系统中的交叉极化研究

本文讲解了极化的原理,并且阐述了极化调整的重要性,总结了极化调整的方法,旨在引导用户规范使用,从而提升卫星通信网络的稳定性,不断促进卫星通信技术的发展。