无人船在水下地形测量中的应用

在我国基础建设工作逐步开展的前提下,海洋战略发展步伐逐步加快。近年来我国对近海滩涂、海底地形测绘调查及陆地水下地形测绘、监测工作的测量要求精准性,以及时效性逐步提升,确保水下地形测量的精准性是加快水利工程建设速度的重要路径。水上测绘领域的环境条件较为艰苦,比陆地测量工作艰难很多。水上测绘工作的开展不仅充满各种困难与艰辛,同时测绘人员需要面临测绘安全问题。传统技术下的水下测量工作都是借助人工操作船只进行地形定位及地形测量,因此传统水下测量结果的精确度和测量人员的安全性相对较低。无人船在水下地形测量中的应用,可大大提升传统水上测量的测量效率及测量精度。为此,文章对无人船在水下地形测量中的应用内容进行探究,为我国无人船水下地形测量技术的应用研究添砖加瓦。

态度多属性模型与消费者态度测量及改变

态度的多属性模型可以用来测量消费者对产品或服务的认知态度,在营销活动中具有实战意义;文章首先明确介绍了该模型,并引用著名案例,来说明消费者态度的测量方法;最后指出了在营销活动中使用该模型改变消费者态度的具体方法。

城市道路照明照度测量方法

城市道路照明工程竣工后进行现场光度测试，主要包括照度（亮度）以及路面反光特性等项内容的测量，一方面可以验证设计的效果，另一方面也是为了道路照明工程验收是否符合设计要求，作为今后道路照明工程设计时参考。本文主要介绍道路照明照度测量的布点方法、实测量后应提供哪些图表、数据等。

道路照明的亮度眩光测量

文章根据CJJ 45-2015、GB 50034、GB50033、GB、T 5700、EN 13201等国家标准,结合道路照明的实际需要,介绍了一种采用影像式亮度计计算道路照明亮度眩光的评价方法。通过一次性捕获整个视场的亮度图像,获得眩光源的亮度信息、空间位置以及立体角信息。最后通过软件处理得到不同的加权图像得到不同环境下的眩光参数。

“误差理论与数据处理”立体化课程设计与实践

"误差理论与数据处理"是我校省重点测控技术与仪器专业一门专业基础课,是测试技术的理论基础,该课程对于测试专业人才培养具有极其重要的意义。论文根据"误差理论与数据处理"课程的特点,分析了课程教学中存在的不足,通过优化教学内容、建设网络平台,增强实践教学环节,改革考核方式等措施,构建理论、实践、网络平台"三位一体"立体化课程体系,重视"教"与"学"的统一,强化过程考核,提高教学质量,更好地培养社会需求的质检应用型人才。

以学生为中心的课程教学改革浅析——以测控技术与仪器专业核心课程“误差理论与数据处理”为例

"误差理论与数据处理"是测控技术与仪器专业的核心课程,本文基于以学生为中心的教育理念,针对课程教学存在的不足,通过扩大课程的内涵和外延,建立新课程群知识体系,设计与研究型高校相适应的教学内容,课堂教学中注意结合工程测量实际案例,以学生为中心,采用问题导向的教学手段,使学生在探究过程中获取知识,培养学生的学习能力、研究能力和工程实践能力。