利用参数独立分解的星载SAR干涉测量检校方法

在星载干涉合成孔径雷达中,干涉参数的准确性对高程精度起着至关重要的作用。传统干涉测量检校方法往往将影响量级不同的干涉参数组合在一起解算,无法精确获得每项干涉参数的修正量。针对此问题,本文提出一种利用参数独立分解的干涉测量检校方法。首先,根据三维重建模型,确定与干涉SAR测高有关的参数;随后,在确保几何参数精度的前提下,对干涉参数的敏感度进行定量分析;最后,采用独立检校算法解算每一项干涉参数误差,完成干涉测量检校模型的建立。本文选择陕西渭南区域4对TerraSAR-X/TanDEM-X数据进行了试验分析。结果表明,对于该试验数据,采用本文提出的参数独立分解方法,干涉测量检校后干涉结果的高程精度优于2.54 m,平原地区获取DEM的绝对高程精度优于1.21 m,山地地区获取DEM的绝对高程精度优于3.11 m,验证了本文方法的有效性和正确性,为我国平原及山区1∶25 000比例尺的干涉SAR地形图测绘提供了技术基础。

结合机载激光雷达技术的航摄数码相机检校分析应用研究

数码相机的检验是近景摄影测量中经常碰到的问题,且有着特定的重要性。结合机载激光雷达技术,就相机检校的原理、基本流程以及最终成果质量检验等问题进行了相关分析研究,总结出一套解决方案。

雷达卫星自动成图的精密干涉测量关键技术

本文介绍用于未来自动成图的数字摄影测量智能化新方法之一:精密干涉测量新方法。它采用合成孔径雷达干涉(interferometric SAR,InSAR)技术获取极高精度的地形信息,现已成为最有效的全球测图手段之一。本文提出了面向全球测图的精密干涉测量系统技术,其中包含测量检校技术、数据处理技术及数据后处理技术。首先,需采用定标设备对几何及干涉参数进行测量检校,主要包括方位向时间延迟、距离向时间延迟、大气延迟及基线误差等。其次,需采用检校参数进行干涉数据处理,获取高精度DEM数据,干涉数据处理的关键技术包括相位初值确定方法等。最后,采用区域网平差、长短基线组合及升降轨融合等后处理技术完成全球DEM数据的生产和精度的逐步提升。本文采用6景覆盖陕西地区的TanDEM-X数据进行了数据处理及后处理试验,并获取了山地区域高程精度为5.07m,低相干面积为0.8km2的DEM数据,这为我国1∶50 000乃至1∶25 000比例尺全球测图提供了技术参考。

三峡升船机齿条、螺母柱安装测量

文中主要阐述将引张线配千分尺、光电测距高程传递配水准仪等方法充分运用到三峡升船机齿条、螺母柱设备安装的平面和高程测量中,同时利用高精度全站仪进行检校测量。通过对实际测量数据进行统计与分析,验证了所采用的方法能够满足齿条、螺母柱的绝对精度及相对精度要求。

大跨度钢结构桁架梁及电动开合顶轨道安装施工测量控制

结合文旅夜市钢结构桁架梁及电动开合顶轨道安装工程实例,详细阐述了桁架梁及电动开合顶轨道安装测量控制及相关注意事项,以期为该类工程施工提供参考。