对“测量空气中氧气的体积含量”实验改进的商榷

对＂测量空气中氧气的体积含量＂实验进行改进,从理论和实践两个层面证明,当酒精在有限的空间里燃烧时,其所残留氧气浓度高达15%,同时生成约5%的一氧化碳气体;由于氧残留量偏高且使一氧化碳不能被氢氧化钠溶液所吸收,可以得出不能用酒精代替红磷测量空气中氧气的体积含量的结论。

提高环境参量法测量空气折射率精度的研究

介绍了应用Edlén经验公式的环境参量法测量空气折射率，分析和总结了提高其测量精度的措施，如公式的合理选用、环境参量测量传感仪表的选用等。从软硬件两个方面描述了实际折射率测量系统的构成，分析结果表明其测量标准不确定度达1．03×10^-8，可以满足高精度激光干涉测长的要求。

“测量空气的质量”的教学设计

1 教学目的 (1)让学生从定量的角度了解空气的质量; (2)进一步熟悉天平的使用; (3)培养学生的分析能力和探究能力。 2 活动材料托盘天平,高压打气筒,空气瓶。市面上和学具里都没有现成的空气瓶,这里介绍空气瓶的制作步骤: (1)材料准备:500mL的带盖朔料饮料瓶1个,单车内胎上气门装置1套,单车内胎橡胶皮1块。 (2)制作过程:①用发热的电烙铁(20～40W)在饮料瓶盖的中心位置打一个孔;②用圆锉、电工刀、平头起等对孔继续加工,使孔呈圆形。

某型发动机进气道空气流量测量研究

本文通过对带钟形管的进气道进行数值仿真分析,对比了空气流量吹风试验拟合公式和CFD方法拟合公式的差别,验证了CFD方法的准确性,分析了钟形管壁面压力分布。研究结果表明,通过CFD方法得出的空气流量拟合公式和吹风试验拟合公式吻合良好,可以辅助甚至代替吹风试验得到空气流量计算公式;带进气道的钟形管表面压力分布受进气道流场影响呈不均匀状态,进行吹风试验时需考虑进气道的影响;当钟形管长度为1.23r时(r表示进气道进口半径),宜将静压探针径向位置布置在顺气流方向0.68r~0.98r区间,即0.55~0.8倍钟形管平直段长度处。

便携式空气密度精密测量仪的研制

作者研制的便携式空气密度精密测量仪实现了高精度、低温漂的计量特性 ;仪器的软件具有 32位数据处理功能 ,并直接使用传感器的工作曲线 ,消除了传感器的非线性误差 ;仪器具有良好的使用功能。

航空发动机进口空气流量测量方案分析

发动机试验时,通常采用在进气道出口和发动机进口之间加装测量耙的方式,来测量截面的总静压参数,进而获得发动机进口空气流量。考虑到附面层影响,采用新型附面层压力组合测量耙进行测量。同时,对获取截面流场压力的不同测量方案进行了分析,并结合试验数据,分析了不同测量方案产生的误差。结果表明:采用压力组合测量耙能较为准确地获得发动机进口空气流量,并且采用压差传感器获取截面流场压力,能显著减小发动机进口空气流量和附面层的测量误差。

两种空气折射率测量方法研究

折射率是表征介质光学特性的物理量之一。空气折射率会随空气状态而改变,在许多研究领域有重要的参考价值。介绍了基于传感器的空气折射率测量仪的系统硬、软件设计,并给出不同温湿度条件下对空气折射率的测量结果;又利用传统光学方法对空气折射率进行了测量,对2种方法的测量结果进行了比对。结果表明,在考虑到传感器温度测量精度仅为0.1℃的精度不高的情况下,该文设计的空气折射率测量仪的测量结果是正确和可信的。

史绍熙院士对层流流量计和内燃机空气流量测量的贡献

史绍熙院士是国内外著名的内燃机学家和工程热物理学家 ,他的科研贡献是多方面的。本文仅就他作为层流流量计科研开拓者在层流流量计和内燃机空气流量测量方面的贡献 ,阐述其贡献的内容与特点 。

空气流量组合测量耙的研制及试验

在某型发动机进口空气流量测量中,设计了一种组合测量耙,对发动机进口空气流场和附面层压力分布同时进行测量。组合测量耙的测点分布依据飞行台被试发动机附面层特性模拟计算结果,结构形式有效减少了测量耙的数量及安装空间。试验结果表明,利用组合测量耙测量数据计算的空气流量,与被试发动机理论设计的空气流量基本一致。介绍了组合测量耙的研制过程、附面层模拟计算、测量方案布局及试验结果,并例举出附面层测量结果及空气流量计算结果。

建筑构件空气声隔声测量新标准

全国声学标准化技术委员会最近讨论通过了等同采用ISO 140的建筑构件空气声隔声测量的新修订国家标准。文章旨在介绍此标准修订过程中的一些背景材料,有助于该国标(GB/T 19889)的执行和开展这方面的研究工作。

某空气取样测量装置及混流器的测量准确性分析

对某分体式风洞进行标定试验时,发现其测试结果不科学。通过调整回风口形式并进行测试,结果表明装置内空气温度场分布不均匀是导致出现上述问题的主要原因,提出增加挡板的解决方案。采用有限元流体分析方法对该方案进行验证,确定挡板的最佳位置。

空气胃张力测量技术的研究近况

与经典胃张力测量技术相比,空气胃张力测量技术不仅提高了对胃粘膜二氧化碳张力测量的准确性,而且具有 操作简便、迅速和容易自动化等优点,更有利于重症病人的临床监测。

基于STM32的空气负离子浓度测量仪设计

研究了空气负离子浓度的智能化采集,远程传输和实时监控。空气负离子测量仪功能的实现主要是应用微电流检测技术,通过STM32控制空气负离子浓度测量,再使用WiFi通信通过网络和串口的传输方式与上位机实现数据传送。该设计达到了空气负离子浓度的精确检测并且方便数据查看,具有广阔的技术推广前景和经济价值。

基于长度可变真空腔的激光干涉空气折射率测量误差分析与补偿

为了解决基于长度可变真空腔的激光干涉空气折射率测量中透光窗片倾斜和真空腔内残余气压对测量精度的影响,本文分析了真空腔拉伸过程中透光窗片倾斜引入的误差,并提出了透光窗片倾斜误差检测和补偿方法,同时研究了真空腔内残余气压的测量和补偿方法。为了验证所提出方法的可行性,搭建了基于长度可变真空腔的激光干涉空气折射率测量系统,测量结果与Edlén公式结果进行对比。实验结果显示,本系统测量结果与Edlén公式结果具有较好的一致性,在2.2 h和20 min内,两者之间偏差的标准偏差分别为2.34×10^(-8)和2.89×10^(-8),这表明本文所提出的空气折射率测量误差补偿方法是可行和有效的,可应用于激光干涉精密位移测量中空气折射率的实时补偿。

空气中氡子体浓度的优化测量方法及应用

本文介绍一种测量空气中氡子体浓度的优化三段法，给出了优化测量程序。与Ｔｈｏｍａｓ方法相比，本方法可降低氡子体浓度的测量不确定度。文中还给出了测量不确定度的计算方法。

建筑外门窗气密性能检测装置的空气流量测量装置的校验方法探讨

近年来,社会进步迅速,我国的建筑行业的发展也有了改善。建筑门窗是建筑节能的薄弱环节,相关统计资料显示,门窗耗热量占到外墙总消耗热量的40%以上。门窗的气密性是门窗节能性能的主要影响因素,研究建筑门窗气密性能检测技术,对提高建筑门窗气密性能有着重要意义。

提高纺织车间空气含尘浓度测量精度的措施

本文针对纺织车间空气含尘浓度测定的实际过程,在总结原有的经验后,分析和讨论了采样滤膜和称量天平对测定结果的影响,提出了改进意见,从而达到提高纺织车间空气含尘浓度测量精度的目的。

一种利用空气测量容积的方法

针对使用水对壳体容积进行检测时存在操作过程复杂、壳体干燥时间长、不利于自动化生产等弊端,建立一种直接利用空气测量壳体容积的快速检测方法。论述空气测量壳体容积的工作原理及实现模式,对实现模式进行系统分析,分析定体积测量系统的测量范围。结果表明:在保证壳体容积相对测量误差或测量精度的情况下,可以利用定体积的活塞缸对一定范围内的容积进行快速检测。

固体冲压发动机自由射流试验空气捕获量测量方法

针对固体冲压发动机在自由射流试验中的空气捕获量测量难题,基于直连和自由射流试验发动机补燃室中流场具有相似性的特点,提出了一种利用发动机喷管作为临界截面来进行自由射流试验进气道空气捕获量标定测量的新方法。开展了相同构型下直连试验和自由射流试验流场仿真分析,仿真结果表明相同构型下直连和自由射流发动机补燃室出口截面流动参数分布具有相似性,且在相同工况下该截面上压强和空气总温基本相同。基于所提出的空气捕获量标定方法,开展了相同来流组分条件下的地面直连试验和自由射流试验,通过地面直连试验得到的系数对自由射流试验的空气捕获量进行了标定,结果表明直连吹风试验获得的流量系数数据较为稳定,最大散差不超过0.5%,获得的自由射流试验进气道空气捕获量与数值仿真结果吻合较好,最大偏差为2.5%。