三维正向设计在沱浍河航道整治工程的应用

沱浍河李口至临涣段全长约29.59km,航道等级为Ⅳ级。由于航道选线受设计标准、现状河道、基本农田、沿线桥梁等因素制约,设计过程中需要对航道线型进行反复优化。通过利用Autodesk系列三维设计软件将三维正向设计方法应用到本航道,实现了整个设计过程的前后关联及疏浚与护岸的三维协同智能化参数化设计,能够快速获得最新的设计成果,提高了设计效率和设计精度,在实践应用取得了满意的效果,可为类似项目提供借鉴。

沱浍河航道(临涣至南坪段)整治工程航道定线方案研究

考虑浍河航道现状河道走势及跨河桥梁平面布置,尽量减少征地拆迁同时满足相关标准规范及船舶通航安全需求,对不满足最小弯曲半径航段采用单双侧加宽相结合方法,最大化减少了航道线路走向与沿线跨河桥梁、弯道及通航安全相互之间影响。

浍河固镇复线船闸设计综述

沱浍河航道是沟通豫皖两省的重要省际航道,固镇复线船闸是该航道上重要节点工程,也是该航道第一个大尺度的通航建筑物,该船闸建设具有一定的示范性作用。文章通过选址、总平面布置、输水系统、水工建筑物及主要施工措施等,从设计角度进行分析与总结,以期为类似工程设计、施工、建设提供参考依据。