内陆港物流与腹地城市的协同发展研究——以济宁港为例

交通运输部发布的《水运“十四五”发展规划》中提到,要做好内陆港体系规划建设,同时统筹水运与城市发展。然而,我国内陆港建设正处于起步阶段,还存在着发展水平不高、港城关系不协调的问题。为解决这一困难,推动港城高质量发展,文章构建了港口物流与城市经济的耦合协调度模型,选取了和我国大部分内陆港具有相似问题的济宁港进行测算分析。结果表明,港航项目的建设对济宁城市发展有明显助益,虽然港城发展的整体态势稳中有进,但距离二者实现协调发展还有很大一段路要走;在加强内陆港基础设施建设、推进运输方式改革的同时,还要通过聚集全市港口群、发展领港产业聚集区等方式,充分发挥港城协同作用。

铸就辉煌 再绘蓝图

改革开放特别是'十一五'以来,济宁市牢固确立'以河兴市'战略,提出建设以孔孟之乡、河湖名胜为特色的文化旅游名城和以立体交通网络为依托、运河黄金水道为纽带的运河经济开发区的战略目标,把港航业的发展作为全市经济发展的有力支撑,推动了全市港航事业的快速发展。经过多年努力,全市港口功能进一步完善,航道通过能力大幅提高,港航生产高位增长,运输保障能力有效增强,管理服务水平明显提升。