浓相气力输送中变径管道优化设计方法的研究

针对浓相气力输送中由于气流速度过高所引起的管道磨损和物料品质降级等问题,提出了一种变径管道系统设计方法.基于变径管道与同径管道压力损失相同的变径原理,推导了变径管道设计参数的计算公式,给出了变径管道的弗劳德数法和临界速度法两种变径定位方法及管段结构参数的选择依据,并讨论了变径弯管渐扩渐缩和垂直下流管渐缩的特殊变径原理.实例计算结果表明,采用变径管道设计方法可以将管道终端的气流速度由26.40 m/s降低到7.28 m/s,系统的输送压力由0.65 MPa降低到0.36 MPa,系统的输送性能提高,能耗降低.

粉煤浓相气力输送中的固气比

:研究了室温下浓相输送粉煤的规律 ,固气比 (固体与气体的质量流量之比 )最高可达5 1 2 .2 kg/kg。通过大量实验 ,得出固气比与总压降的关系。利用最小二乘法 ,对 5 2组实验数据进行拟合 ,得到了固气比与气体 Froude数、固体质量流量之间的关系 ,揭示了

低速高能效的浓相气力输送技术

低速浓相输送装置的出现,解决了物料在输送过程中易破碎、堵塞和磨蚀管道等难题,降低了耗气量。本文中综述了低速浓相输送的几种定义和输送过程中的相图、物料流动形态及相应的判定、影响浓相气力输送特性的因素等技术参数,并介绍了输送过程中经常遇到的堵管和磨损现象以及气力输送过程中的检测和自动控制技术,指出了今后的研究方向。

浓相气力输送粉煤灰的实验研究

在内径为 80mm、长为 2 10m的水平和垂直输送管道中进行了高压流态化浓相气力输送粉煤灰的实验研究。得到了浓相气力输送粉煤灰的输送特性参数及其影响因素 。

浓相气力输送水平渐扩管流动分析

在输送压力可达0.3MPa的高浓度流态化气力输送试验台上,以压缩空气作为输送动力,脱硫石膏粉体作为输送介质,在水平渐扩管中进行两相流试验。分别从输送能力,固体速度,压降变化等方面进行流动分析和探讨。通过试验研究,得到系统输送能力和固体速度的变化规律以及固气比、渐扩管管径比和扩散角对渐扩管压降的影响规律。在基于大量试验数据的基础上,采用量纲分析和多元线性回归分析等方法得到渐扩管阻力特性方程,误差分析表明该拟合公式具有较高的准确性。

浓相气力输送分支管道分流特性的数值模拟

基于Fluent软件,采用Euler-Euler两相流研究方法和RNG k-ε湍流模型及SIMPLE压力速度耦合计算方法,充分考虑颗粒间碰撞和气固两相相互作用,对3种不同几何结构的分支管内,颗粒体积分数为10%的浓相气力输送过程进行数值模拟。模拟结果显示:气固两相的速度和动压在流经分支处后都减小,且在分支处都呈现出分支内侧比外侧大的现象;分支处固相在分支内侧聚集较多;管道初始部分和分支外侧气固两相出现较大的湍流;同时随着其中一分支管与主管夹角的增大,该分支内侧两相速度、动压值和固相含量都逐渐增大,外侧湍流逐渐增强、范围逐渐变广。

粉体性能对浓相气力输送特性的影响

气力输送过程中物料性能是确定输送特性的重要因素,因此,粉料气力输送技术的实现要以对粉料的性能研究为基础。文中对影响气力输送的粉体基本性能及其相关参数做了较全面分析,其中粒子尺寸、粒径分布、形状是影响粉料是否可适用于浓相气力输送的关键参数,其它特性都与这3种特性相关联。介绍了几种应用广泛的粉料气力输送特性分组方法,并进行了简要评述,同时指出了今后的研究方向。

高压超浓相气力输送流型及稳定性试验研究

在输送压力可达到4MPa、管路固气比可达到700kg/m3的高压超浓相气力输送试验台上进行输送物料为300μm煤粉和石英砂的流型可视化试验,获得了不同表观气速下物料的流型,研究了补充风风量对300μm煤粉输送稳定性的影响.结果表明:在试验台范围内,随着表观气速的减小,输送煤粉时获得了悬浮流、分层流和沙丘流流型,输送石英砂时获得了分层流、沙丘流和柱塞流流型,且不同流型间的区分度优于输送煤粉时流型间的区分度;随着表观气速的减小,输送系统的稳定性下降,管路的振动和各管段压降随时间的变化验证了这一事实;在输送300μm煤粉时,过小的补充风风量易发生堵管现象;沙丘流或柱塞流状态均属于间歇流动状态,且柱塞流状态是一种比沙丘流状态更不稳定的低速复杂流动状态.

基于ESMD的浓相气力输送颗粒静电信号分析及速度测量

针对浓相气力输送中颗粒相的复杂流动特性,采用极点对称模态分解方法分析静电环状和弧状阵列信号.研究了多种工况下输送系统启停过程和过渡过程中不同分解模态静电信号的能量和频率分布信息特性,提出了一种新的浓相气力输送颗粒速度测量方法,并进行实验验证.研究结果表明,环状电极静电信号的能量分布信息能够用来判断输送系统在启停过程中颗粒流动的稳定性;弧状电极静电信号的能量信息可用来判断管道内颗粒相的分布情况.文中提出的静电信号瞬时频率颗粒速度测量方法相比于空间滤波测速法,其特征系数的相对标准差至少降低58%,表明该速度测量方法可以稳定并准确测量浓相气力输送颗粒速度.

正压浓相气力输送系统磨损机理分析及预防处理措施

主要分析了正压浓相气力输送系统中关键部件的磨损机理,阐述了输送条件、物料物性、输送管道结构及材质等主要磨损影响因素,从设计选材、操作等角度,提出降低磨损的有效措施。

食用盐的浓相气力输送试验研究

针对食用盐颗粒的特性,通过浓相气力输送实验装置,研究了不同管内流速对食用盐颗粒破碎的影响,结果表明:流速越大,破碎率越高。采用伴吹管道和浓相稳定器,可以有效地降低破碎率。

浓相气力输送技术中关于堵塞和磨损的处理

本文介绍了浓相气力输送中堵塞和磨损产生的原因及设计阶段采取的预防手段。

飞灰正压浓相气力输送系统的优化设计和运行实践——大唐桂冠合山发电有限公司2×330MW气力输送系统技改工程

大唐桂冠合山发电有限公司#1、#2炉(2×330MW)远距离气力输送技改工程,采用LQZ型正压浓相气力输送技术,进行大胆创新、优化设计,技改投产后运行稳定可靠,实现了粉煤灰零排放,具有明显的经济效益和社会效益,对目前发电厂气力除灰系统改造有着普遍的推广和借鉴作用。

浓相气力输送系统中输送设备介绍

本文对浓相气力输送系统中使用两种不同类型输送设备应用范围、运行过程和设备形式进行了详尽介绍。

食用盐的浓相气力输送

描述了食用盐气力输送系统的工艺过程,介绍了瑞德克食盐气力输送系统的主要设备、系统特点及应用情况。

食用盐浓相气力输送过程中降低破碎率研究进展

针对食用盐颗粒的特性,以及浓相气力输送的性质,主要研究了仓泵一次输送量以及耗气量一定,管道输送压力、伴吹数量对食用盐颗粒破碎率的影响。结果表明:仓泵一次输送量越高,破碎率越低;耗气量一定,输送压力越高,破碎率越高。在水平管道输送过程中,适当的减少伴吹管道数量,也可以有效降低破碎率。其次,提出了浓相气力输送系统采用双管道输送,对输送过程中产生的粉盐进行收尘处理无疑也是提高盐品的一种方法。

浓相气力输送的发展动向——紊流系统

简述了火电厂飞灰浓相气力输送的发展动向——紊流系统,指出提高输送灰气比对节能带来的良好效果。

长距离正压浓相气力输送水泥粉体的能耗分析

在1∶1的240m管长的气力输送系统上,输送水泥粉体物料,以压缩空气作为输送动力,进行了浓相气力输送的试验研究。在试验基础上得出了固气质量比、输送压力、输送速度和管道布置形式等因素对浓相气力输送过程能耗的影响规律,并在此基础上给出了气力输送过程中降低能耗的关键点,为浓相气力输送系统的能耗分析与系统设计提供了良好的指导。

铬系除尘灰气力输送技术应用探讨

介绍了气力输送与机械输送的特点,铬系除尘灰的特性及气力输送方式的选择,并对稀相气力输送和密相气力输送应用于输送铬系除尘灰进行了比较,探讨了气力输送应用于铬系除尘灰的可行性,指出了利用密相气力输送系统减少铬系除尘灰的二次扬尘,减少与水接触,减少Cr^(6+)危险物质的生成,降低机械输送设备维护费用,在铁合金环保除尘中探索及应用效果较好。

电容层析成像在双套管气力输送中的应用

以某公司双套管密相输送系统为试验平台,用电容层析成像技术对粉煤灰为输送物料进行了相关物理参数的测量研究。研制了适用于高压力下的8加4电极的电容层析成像传感器并进行了试验台的搭建安装。采用电容层析成像技术(ECT),对常温下气力输送的固体浓度、速度和质量流量进行了测试研究。研究结果证明电容层析成像技术在工业中的现实可行性。