首都机场浓雾中的能见度突发性振荡及其演变规律

利用2000-2011 年北京首都机场每分钟的自动观测资料,对影响首都机场的52 次浓雾过程进行分析,发现浓雾的形成、发展和消散过程中能见度演变具有突发性和振荡性的特征.浓雾中的能见度振荡可分为前导振荡、中间振荡和后位振荡,三者所占比例分别为86.5%、62.5%和79.2%.冷季浓雾比暖季浓雾具有更明显的温度振荡,在影响首都机场的34 次冷季浓雾中,有61.8%的个例具有温度的振荡.辐射雾中温度振荡超前于能见度振荡,而平流雾来临前有温度振荡,雾发生时温度振荡不明显.根据统计结果本文定义了浓雾振荡指数DFOI,并发现DFOI为±0.2 可以作为首都机场浓雾临近预报的阈值,使用该阈值可以将首都机场2000-2011 年的浓雾预警平均提前1～2 h.根据2012 年1 月的实际预警测试,发现单独使用该指数无法区分浓雾、降雪和霾过程,今后在雾的预警过程中还需要引入其他指数.