快乐人生 吉利相伴——浙江吉利汽车有限公司

浙江吉利汽车有限公司是我国十大汽车生产企业之一的浙江吉利控股集团旗下一级制造子公司，公司始建于1999年8月，现已拥有年产15万辆自由舰和帝豪EC7等系列品牌轿车、50万台发动机、60万台变速器（手、自动变速器）的生产能力，已发展成为中国自主品牌汽车制造基地的典型代表，

吉利打造利润流水线

吉利汽车5月31日公告称吉利汽车旗下两个联营公司——浙江吉利汽车有限公司和上海华普汽车有限公司将收购浙江豪情宁波发动机汽车研究院的90％权益．以及即将下线的新“中韩1号的生产销售权。至此，“汽车疯子”——吉利控股集团公司董事长李书福终于走完了长达年的香港借壳上市之路。

丰田吉利诉讼疑云——中外汽车知识产权诉讼第一案

2003年3月12日，由于被告浙江吉利汽车有限公司提出管辖地异议，受理“丰、吉诉讼案”的北京市第二中级人民法院将不能按照原定计划开庭，这场官司最终在何地审理将由北京市高级人民法院决定，此后才会涉及开庭时间。

浙江吉利控股集团有限公司

浙江吉利控股集团有限公司是国内最大的民营汽车生产经营企业，始建于1986年，经过19年的建设与发展，存汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩，，特别是1997年进入轿车领域以来．凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，资产总值超过80亿元，连续三年进入全国企业500强．

再读吉利——2004，吉利稳健走过12个月

1997年吉利以民营企业身份进入中国汽车产业。1998年第一辆吉利轿车在浙江省临海市下线。

汽车狂人的市场旋风

2002年12月21日，浙江省委书记习近平在参观吉利汽车研究院后指出：“像吉利这样的企业，如果我们不加以大力扶持．那我们还去扶持谁呢？“2003年12月13日．浙江省省长吕祖善莅临浙江豪情汽车制造有限公司车身厂视察，并亲自试驾美人豹都市跑车绕临海工业园一圈。他说：“今天的吉利和我三年前来到这里所看到的吉利相比，进步之快，天壤之别，很有希望!“

李书福 誓造中国车的“草莽英雄”

人物述评 李书福今年41岁，媒体在描述他时都不忘提到，他是中国目前最年轻的亿万富翁之一，但至今仍保持着穿工作服，在食堂吃饭的习惯。自从19岁离开学校。他一直将工作视为最好的娱乐。他雷厉风行、精力十足。可是，你很难知道他究竟是一位预测天才，还仅仅是一位劲头十足、不怕失败的草莽英雄。

丰田VS吉利——中国首起汽车知识产权案

2003年8月6日,日本丰田自动车株式会社(下简称丰田)状告浙江吉利汽车有限公司(下简称吉利)侵犯商标权和不正当竞争案在北京第二中级人民法院开庭审理.这是我国加入世贸组织后汽车领域的首起知识产权诉讼案件,因此被称为"中外汽车知识产权第一案",引起各界的广泛关注.

Zhejiang Jili Guorun Automobile Co.,Ltd

Xu Gang,President of the ZhejiangJili Holding Co.,Ltd.,and HeXuechu.President of the Board ofDirectors of the Guorun Holding Co.,Ltd.,a Hong Kong motherboard listed company,formally signed an agreement oncooperation in Shenzhen on March 30,inwhich both parties agreed to establish andrun the Zhejiang Jili Guorun AutomobileCo.,Ltd.as a joint partnership,marking thatthe Jili Co.Ltd has achieved the initial resultand entered the substantial operation stagesince it reached the intentional

打响民族品牌保卫战

2003年8月6日．浙江吉利汽车有限公司和日本丰田自动车株式会社之间的知识产权案在北京市第二中级人民法院开庭。当天，审理从上午9时开始．除午休息外，一直持续到下午5点。6个多小时的庭审中，控辩双方交战激烈，丰田共出示的证据有30多份，而吉利也据理力争，仅答辩状就达8页。

“吉利”的现实与梦想

在2006年年初美国底特律的国际车展上，倘若有参观者对“吉利”这个品牌知之甚少，那么人们或许应该原谅他们。而在中国，对此一无所知的人则为数寥寥。吉利汽车股份有限公司位于中国东南沿海的浙江省，

现代经营

■帝豪将成我国首个“出口免验”轿车 国家质检总局专家组在吉利宁波公司宣布．浙江吉利汽车有限公司顺利通过国家质检总局出口免验现场审查。吉利成为浙江省内首个获得出口免验资格的汽车企业．吉利帝豪将获出口“绿色通行证”，成为我国第一款获得出口免验资格的轿车产品。

民生银行金融产品推介会在台州召开

由浙江省工商联、中国民生银行杭州分行联合主办，台州市工商联、浙江省汽摩配商会协办的“民生银行与汽摩配行业企业见面会、金融产品推介会”于10月23日在台州市召开。新亚太机电集团、骆氏集团、鼎利集团、吉利汽车有限公司等33家我省汽摩配行业知识企业和台州市、县（市、区）工商联负责人近百名代表出席了会议。

民企造车“退潮”博弈下的无奈

1998年浙江台州的民营摩托车企业吉利公司采用先斩后奏的方式，闯入造车这个当时的禁区。此后，民企的造车热情一发而不可收拾：2003年10月，宁波奥克斯集团有限公司与沈阳富森工业集团有限公司签下协议，成功收购了该集团旗下沈阳双马汽车95％的股权，敲开了进军汽车产业的大门。差不多同一段时间，美的、新飞、格林柯尔、波导、厦新等家电企业相继涉足汽车领域，投入到“造车”的洪流之中。一时间，民营企业“造车”达到了高潮而今，奥克斯、波导等企业却相继退出汽车行业，这是否意味着民企造车潮涨之后。