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新建杭州至温州铁路二期浦江设站方案研究
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作者 潘晓天 《铁道勘测与设计》 2022年第3期36-38,共3页
新建杭州至温州铁路二期是一条设计速度为350km/h的高速铁路,此工程的建设,既是优化杭州枢纽客运布局,支撑杭州西站建设的需要,也是优化枢纽过江通道,提升枢纽运输灵活性的核心。就杭州至温州铁路二期中间站浦江站设站方案进行了研究,... 新建杭州至温州铁路二期是一条设计速度为350km/h的高速铁路,此工程的建设,既是优化杭州枢纽客运布局,支撑杭州西站建设的需要,也是优化枢纽过江通道,提升枢纽运输灵活性的核心。就杭州至温州铁路二期中间站浦江站设站方案进行了研究,对车站路基与高架方案进行优缺点比较,同时也对综合维修工区两个位置的布设进行了比选,提出浦江站设站为路基,且综合维修工区位于站对侧横列布置方案。 展开更多
关键词 杭温铁路二期 浦江站 方案比选
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