城市浪费性交通研究及其估算方法体系

本文从资源科学的角度研究城市道路交通问题。分析了城市道路交通系统的资源构成,证明了道路网络在系统资源组合中是稀缺资源。根据稀缺资源的作用推断出道路通行能力在城市交通中的决定性作用。进而提出了“浪费交通”的新学术观点。通过深入研究,对“浪费运输”的定义进行了界定,并阐述了其内涵。通过对城市道路交通调查数据的流量-密度关系分析发现,在城市交通流中,正常运输与浪费运输之间存在着明确的界限。

城市浪费性交通研究的理论框架与方法体系

针对当前城市交通实践及其研究现状,说明了城市浪费性交通研究的重要意义。以资源科学、交通工程学、城市规划与管理等学科理论与方法为依据,创新性地设计了城市浪费性交通研究的理论框架,提出研究城市浪费性交通的定义及其内涵、分类、产生机理、特征、作用机制、影响效应等主要问题;提出支持理论研究的技术方法体系,包括主要科学问题的数学分析方法、数据库技术、基于大数据支持的数据采集技术等。