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全海深ARV浮力配平计算方法
被引量:
4
1
作者
陆洋
唐元贵
+2 位作者
王健
陈聪
闫兴亚
《机器人》
EI
CSCD
北大核心
2021年第1期74-80,共7页
全海深ARV(自主遥控水下机器人)下潜至马里亚纳海沟,机器人工作环境温度降低、海水压力增大,会引起载体结构、补偿油体积变化.根据深渊海水密度、重力加速度和机器人体积的变化,计算得到机器人浮力状态的变化量,从而计算机器人浮力配平...
全海深ARV(自主遥控水下机器人)下潜至马里亚纳海沟,机器人工作环境温度降低、海水压力增大,会引起载体结构、补偿油体积变化.根据深渊海水密度、重力加速度和机器人体积的变化,计算得到机器人浮力状态的变化量,从而计算机器人浮力配平.通过公式推导并结合“海斗号”ARV深潜数据和补偿油压缩实验数据,得到全海深ARV浮力配平计算方法.其主要包括海水密度测算、马里亚纳海沟重力加速度测算、机器人结构和补偿油排水体积变化测算.计算得出在11000 m深度实现浮力配平所需的压载为8.9 kg.完成“海斗号”ARV浮力配平,保障机器人深渊工作环境浮力与重力匹配,成功进行了多次马里亚纳海沟万米深潜.本文方法为全海深水下机器人浮力配平提供了理论计算依据.
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关键词
自主遥控水下机器人
浮力匹配
体积变化
补偿油
马里亚纳海沟
原文传递
题名
全海深ARV浮力配平计算方法
被引量:
4
1
作者
陆洋
唐元贵
王健
陈聪
闫兴亚
机构
中国科学院沈阳自动化研究所
中国科学院机器人与智能制造创新研究院
出处
《机器人》
EI
CSCD
北大核心
2021年第1期74-80,共7页
基金
国家重点研发计划(2016YFC0300800).
文摘
全海深ARV(自主遥控水下机器人)下潜至马里亚纳海沟,机器人工作环境温度降低、海水压力增大,会引起载体结构、补偿油体积变化.根据深渊海水密度、重力加速度和机器人体积的变化,计算得到机器人浮力状态的变化量,从而计算机器人浮力配平.通过公式推导并结合“海斗号”ARV深潜数据和补偿油压缩实验数据,得到全海深ARV浮力配平计算方法.其主要包括海水密度测算、马里亚纳海沟重力加速度测算、机器人结构和补偿油排水体积变化测算.计算得出在11000 m深度实现浮力配平所需的压载为8.9 kg.完成“海斗号”ARV浮力配平,保障机器人深渊工作环境浮力与重力匹配,成功进行了多次马里亚纳海沟万米深潜.本文方法为全海深水下机器人浮力配平提供了理论计算依据.
关键词
自主遥控水下机器人
浮力匹配
体积变化
补偿油
马里亚纳海沟
Keywords
autonomous and remotely-operated vehicle(ARV)
buoyancy trim
volume change
compensation oil
Mariana Trench
分类号
TP242 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
全海深ARV浮力配平计算方法
陆洋
唐元贵
王健
陈聪
闫兴亚
《机器人》
EI
CSCD
北大核心
2021
4
原文传递
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