期刊文献+
共找到32篇文章
< 1 2 >
每页显示 20 50 100
基于浮动定价模型的高速铁路票价定价机制实证分析 被引量:11
1
作者 张岚 朱连华 +2 位作者 吴秀钰 沈蓓蓓 宋迎曦 《铁道运输与经济》 北大核心 2014年第4期1-4,24,共5页
以民航与高速铁路竞争为背景,考虑不同交通工具的服务特性,建立广义费用函数,结合Logit模型,分析客票收入、客流分担率、票价之间的关系,进而在铁路公司收入最大化的基础上,建立浮动定价模型,用逐步逼近法确定客流高峰期与非高峰期收入... 以民航与高速铁路竞争为背景,考虑不同交通工具的服务特性,建立广义费用函数,结合Logit模型,分析客票收入、客流分担率、票价之间的关系,进而在铁路公司收入最大化的基础上,建立浮动定价模型,用逐步逼近法确定客流高峰期与非高峰期收入最大时的票价。最后以京沪高速铁路北京—南京段为例,通过调查数据确定模型参数,计算出高速铁路在高峰期与非高峰期的票价浮动区间,实现浮动定价,为铁路公司制定票价提供参考。 展开更多
关键词 高速铁路 定价机制 浮动定价模型 广义费用函数 LOGIT模型
下载PDF
基于两步浮动承载区模型的五华区城市公园可达性分析
2
作者 张强 张云 《绿色科技》 2021年第23期49-51,56,共4页
基于两步浮动承载区模型和ArcGis软件的空间分析工具,以昆明市五华区的10个城市公园为例,从城市公园分布(供给)和街道人口数量(需求)2个角度进行了可达性分析。结果显示:①黑林铺街道可达性指数最高,为6.4952;护国、华山街道可达性指数... 基于两步浮动承载区模型和ArcGis软件的空间分析工具,以昆明市五华区的10个城市公园为例,从城市公园分布(供给)和街道人口数量(需求)2个角度进行了可达性分析。结果显示:①黑林铺街道可达性指数最高,为6.4952;护国、华山街道可达性指数居中,为3.2474;普吉、莲花、丰宁街道和昆明国家高新技术产业开发区可达性指数最低,为0。②研究区街道范围内城市公园分布极为不均,且街道与街道之间可达性指数差异巨大。③五华区整体呈现出的可达性指数较为低下,街道人口数量并未对城市公园可达性产生积极正面的影响。旨在为昆明市五华区城市公园的分布选址提供参考。 展开更多
关键词 两步浮动承载区模型 城市公园 可达性分析 昆明市五华区
下载PDF
环多肽晶体的浮动电荷极化力场模拟 被引量:4
3
作者 张强 张霞 杨忠志 《物理化学学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2006年第10期1243-1247,共5页
利用原子键电负性均衡结合分子力场方法(ABEEM/MM)对五种环多肽晶体进行了研究.与传统力场相比,该方法中的静电势包含了分子内和分子间的静电极化作用,以及分子内电荷转移影响,同时加入了化学键等非原子中心电荷位点,合理地体现了分子... 利用原子键电负性均衡结合分子力场方法(ABEEM/MM)对五种环多肽晶体进行了研究.与传统力场相比,该方法中的静电势包含了分子内和分子间的静电极化作用,以及分子内电荷转移影响,同时加入了化学键等非原子中心电荷位点,合理地体现了分子中的电荷分布.相对其他极化力场模型,具有计算量较小的特点.该模型下计算得到的环多肽分子单元相对实验测得的结构的原子位置、氢键长度和二面角的均方根偏差分别为0.009nm、0.013nm和5.16°,能够很好地重复实验结果.总体上,其结果优于或相当于其他力场模型,适用于对实际蛋白质体系的模拟和研究. 展开更多
关键词 原子键电负性均衡结合分子力场方法(ABEEM/MM) 环多肽 极化力场 浮动电荷模型 氢键
下载PDF
磷脂分子DPPC的浮动电荷分子力场 被引量:3
4
作者 宫利东 田博 +3 位作者 李斌 孙小雅 于敏聪 杨忠志 《辽宁师范大学学报(自然科学版)》 CAS 2018年第4期482-489,共8页
基于量子化学(QM)计算和原子-键电负性均衡浮动电荷分子力场(ABEEMσπ/MM),构建了1,2-二棕榈酰磷脂酰胆碱(1,2-dipalmitoyl-sn-phosphatidylcholine,DPPC)分子的可极化势能函数.首先将DPPC分子分成乙基三甲基铵(ETMA)、乙酸甲酯(MAS)... 基于量子化学(QM)计算和原子-键电负性均衡浮动电荷分子力场(ABEEMσπ/MM),构建了1,2-二棕榈酰磷脂酰胆碱(1,2-dipalmitoyl-sn-phosphatidylcholine,DPPC)分子的可极化势能函数.首先将DPPC分子分成乙基三甲基铵(ETMA)、乙酸甲酯(MAS)、磷酸二甲酯(DMP)和烷烃等官能团模型小分子片段,依据这些模型分子的QM结果,优选并确定相关电荷参数及力场参数.应用ABEEMσπ/MM对模型小分子的计算结果与QM计算结果符合很好,其中,稳定结构的键长、键角、二面角的绝对平均偏差(AAD)分别为0.000 5nm、1.59°和1.33°,两者的电荷分布的线性相关系数为0.968 8.进一步将上述函数应用到研究DPPC分子的结构和电荷分布,并与QM结果相比,结果表明:键长、键角、二面角的AAD和均方根偏差(RMSD)分别仅为0.000 01和0.000 02nm、0.006°和0.009°、0.007°和0.011°;两者计算得到的电荷分布的线性相关系数为0.965 9. 展开更多
关键词 DPPC ABEEMΣΠ/MM 可极化力场 浮动电荷模型 电荷分布
下载PDF
基于优化赋权-云模型的地铁站消防安全评价 被引量:6
5
作者 黄莺 王轲 雷俊 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2020年第1期110-114,共5页
为高效地评定地铁车站消防安全状态,从四个维度构建地铁车站消防安全评价指标体系。通过改进的CM-AHP法与因子分析方法对指标赋权,并基于最小二乘法组合优化。根据修正后的云数字特征生成云模型,进而集成浮动综合等级模型。结合指标的... 为高效地评定地铁车站消防安全状态,从四个维度构建地铁车站消防安全评价指标体系。通过改进的CM-AHP法与因子分析方法对指标赋权,并基于最小二乘法组合优化。根据修正后的云数字特征生成云模型,进而集成浮动综合等级模型。结合指标的等级隶属度与组合权重获得综合评价云模型,通过云图直观展示车站消防安全状态对各综合等级云的依赖程度和发展趋势。 展开更多
关键词 地铁车站 消防安全 CM-AHP 因子分析 浮动模型
下载PDF
磷脂分子POPE的浮动电荷分子力场
6
作者 宫利东 赵力傧 +1 位作者 田博 杨忠志 《辽宁师范大学学报(自然科学版)》 CAS 2020年第4期482-488,共7页
应用量子化学(QM)计算和原子-键电负性均衡浮动电荷分子力场(ABEEMσπ/MM)方法,建立1-棕榈酰-2-油酰基-磷脂酰乙醇胺(POPE)分子的浮动电荷力场.将POPE分子的极性头部分为乙基三甲基铵(ETMA)、乙酸甲酯(MAS)和磷酸二甲酯(DMP)等小分子片... 应用量子化学(QM)计算和原子-键电负性均衡浮动电荷分子力场(ABEEMσπ/MM)方法,建立1-棕榈酰-2-油酰基-磷脂酰乙醇胺(POPE)分子的浮动电荷力场.将POPE分子的极性头部分为乙基三甲基铵(ETMA)、乙酸甲酯(MAS)和磷酸二甲酯(DMP)等小分子片段,根据QM计算结果,调节优选ABEEMσπ/MM参数.利用建立的ABEEMσπ/MM势能函数对模型分子进行计算,与QM结果相比,键长、键角、二面角的最大绝对平均偏差(AAD)分别为0.0219 nm、2.39°和2.61°,电荷分布的线性相关系数均在0.97以上.进一步对磷脂分子POPE的结构和电荷分布进行计算,与QM结果对比,得到的键长、键角、二面角参数的AAD分别为0.0001 nm、0.31°和0.34°,RMSD分别为0.83%、0.46%、0.45%,电荷分布的线性相关系数为0.9813. 展开更多
关键词 POPE ABEEMΣΠ/MM 可极化力场 浮动电荷模型 电荷分布
下载PDF
长江经济带沿江铁路区域联动定价方法研究 被引量:4
7
作者 王菲 郑平标 +1 位作者 秦胜 游艳雯 《铁道运输与经济》 北大核心 2017年第7期7-12,共6页
为解决铁路运价缺乏有效的区域统筹运价下浮机制问题,以避免铁路局间的不良竞争,使得铁路整体效益最大化,通过分析我国沿江铁路运价现状与主要存在问题,研究沿江铁路区域定价方法。从时效性、安全性、经济性?3?个维度进行客户需求分析,... 为解决铁路运价缺乏有效的区域统筹运价下浮机制问题,以避免铁路局间的不良竞争,使得铁路整体效益最大化,通过分析我国沿江铁路运价现状与主要存在问题,研究沿江铁路区域定价方法。从时效性、安全性、经济性?3?个维度进行客户需求分析,确定客户选择铁路运输的可能性。然后,基于双层规划模型构建沿江铁路运价浮动模型,并给出案例分析。最后,为保障沿江区域铁路联动定价的实施,提出沿江铁路运价统筹策略。 展开更多
关键词 沿江铁路 长江经济带 运价 浮动模型 统筹策略
下载PDF
三维实体建立二维投影
8
作者 袁群 温信生 《南昌航空工业学院学报》 CAS 2005年第3期79-80,89,共3页
通过实例介绍一种在AutoCAD中三维实体建立相关的二维投影的方法,有效地帮助从物体到平面,从平面到物体的空间想象;并能解决复杂形体生成平面图形时,复杂线条的绘制。
关键词 三维实体 二维 三维 二维 模型空间 布局 图纸空间 浮动模型空间 轮廓
下载PDF
烷烃小分子溶剂化自由能的快速计算 被引量:3
9
作者 杨忠志 于玲 赵东霞 《辽宁师范大学学报(自然科学版)》 CAS 2010年第3期332-334,共3页
将ABEEMσπ浮动电荷模型与generalized Born(GB)模型相结合,计算分子的溶剂化自由能.GB模型是一种连续介质模型,计算快速而简单,但是这种模型的计算精度却尚待提高.由于ABEEMσπ浮动电荷模型将分子的电荷区域进行了详细划分,分为原子... 将ABEEMσπ浮动电荷模型与generalized Born(GB)模型相结合,计算分子的溶剂化自由能.GB模型是一种连续介质模型,计算快速而简单,但是这种模型的计算精度却尚待提高.由于ABEEMσπ浮动电荷模型将分子的电荷区域进行了详细划分,分为原子区域、单键和双键区域、孤对电子区域,而且双键区域又更详细地分为1个σ键和4个π键区域,充分考虑了在外界环境发生变化的情况下,分子内部各个原子电荷重新排布,因而极大地提高了GB模型的计算精度.利用该方法快速准确地计算了几个烷烃小分子的溶剂化自由能. 展开更多
关键词 浮动电荷模型 GB/SA模型 溶剂化自由能 极化
下载PDF
多元零浮动负二项分布模型在美国老龄化研究中的应用
10
作者 刘寅 张弛 蒋锋 《数理统计与管理》 CSSCI 北大核心 2020年第3期406-416,共11页
随着时代的进步和科技的发展,人口老龄化已成为世界范围内许多发达国家以及发展中国家不得不面对的人口问题,人口老龄化对经济发展、资源分配以及社会结构的稳定带来重要影响。本文利用随机表示提出一个新的多元零浮动负二项分布模型来... 随着时代的进步和科技的发展,人口老龄化已成为世界范围内许多发达国家以及发展中国家不得不面对的人口问题,人口老龄化对经济发展、资源分配以及社会结构的稳定带来重要影响。本文利用随机表示提出一个新的多元零浮动负二项分布模型来研究美国一项关于健康与养老的调查数据中受访者在连续若干次随访中记录下的住院天数,并构造简单快速的EM-GD算法来对影响住院天数的因素进行分析。实证分析结果表明本文所提出的多元零浮动负二项分布模型在刻画带有零浮动的多元离散计数数据方面有着出色的表现。 展开更多
关键词 多元零浮动负二项分布模型 老年危机 随机表示 EM-MM算法 EM-GD算法
原文传递
AutoCAD图纸空间在室内设计图中的应用
11
作者 赖红燕 《黑龙江生态工程职业学院学报》 2009年第2期49-50,共2页
AutoCAD使用布局功能,在模型空间、浮动模型空间绘图,在图纸空间出图,高效、快速地实现图纸绘制和输出。
关键词 模型空间 图纸空间 浮动模型空间 布局
下载PDF
基于改进HHT的分钟级超短期风速预测 被引量:2
12
作者 曾娜梅 霍志红 +2 位作者 许昌 邓智文 靳志杰 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期309-315,329,共8页
针对分钟级的风速具有更强随机性和非线性的问题,建立了一种基于改进希尔伯特黄变换(HHT)的分钟级超短期风速预测模型。首先,利用HHT对原始风速数据进行分解;然后,采用希尔伯特变换(HT)对分解所得各本征模态函数(IMF)进行谱分析,针对其... 针对分钟级的风速具有更强随机性和非线性的问题,建立了一种基于改进希尔伯特黄变换(HHT)的分钟级超短期风速预测模型。首先,利用HHT对原始风速数据进行分解;然后,采用希尔伯特变换(HT)对分解所得各本征模态函数(IMF)进行谱分析,针对其频谱特性分别建立不同的神经网络模型进行预测;最后,分别运用权重浮动区间模型和数学解析模型求取各分量权重系数,按权重叠加各分量预测结果得到2组风速预测值,再通过优化组合得到最终预测结果。采用某风电场实际运行数据,对所建模型的可靠性进行了验证。结果表明:该方法预测效果优于原HHT组合预测模型,可有效提高风速预测精度。 展开更多
关键词 超短期风速预测 改进希尔伯特黄变换 权重浮动区间模型 数学解析模型
下载PDF
Investigating the first-order flotation kinetics models for Sarcheshmeh copper sulfide ore 被引量:12
13
作者 Asghar Azizi Ahmad Hassanzadeh Behnam Fadaei 《International Journal of Mining Science and Technology》 SCIE EI CSCD 2015年第5期849-854,共6页
This study was performed in two phases of work.In the first stage,four conventional first-order flotation kinetics models were fitted to the measured recoveries data and the best model were selected.In the second stag... This study was performed in two phases of work.In the first stage,four conventional first-order flotation kinetics models were fitted to the measured recoveries data and the best model were selected.In the second stage,influence of pH,solid concentration,water chemistry and the amount of collector dosage were investigated on kinetics parameters including flotation rate constant and ultimate recovery.The results indicated that that perfectly mixed reactor model and Kelsall model gave the best and the weakest fit to the experimental data,respectively.It was observed that flotation rate constant and ultimate recovery were strongly affected by chemical factors investigated especially water quality.The flotation rate constant decreased with increasing the solids content,while ultimate recovery increased to certain value and thereafter reduced.It was also found that the most values of flotation rate constant and ultimate recovery obtained in dosage of collector are 30 and 40 g/t,respectively. 展开更多
关键词 Copper ore FLOTATION Kinetics model Rate constant Ultimate recovery
下载PDF
Research on Dynamic Model's Building of Active Magnetic Suspension Systems 被引量:4
14
作者 施建 颜国正 +1 位作者 李黎川 王坤东 《Journal of Donghua University(English Edition)》 EI CAS 2006年第3期131-135,共5页
An experimental method is introduced in this paper to build the dynamics of AMSS (the active magnetic suspension system), which doesn’t depend on system’s physical parameters. The rotor can be reliably suspended und... An experimental method is introduced in this paper to build the dynamics of AMSS (the active magnetic suspension system), which doesn’t depend on system’s physical parameters. The rotor can be reliably suspended under the unit feedback control system designed with the primary dynamic model obtained. Online identification in frequency domain is processed to give the precise model. Comparisons show that the experimental method is much closer to the precise model than the theoretic method based on magnetic circuit law. So this experimental method is a good choice to build the primary dynamic model of AMSS. 展开更多
关键词 active magnetic suspension feedback control dynamic model building experimental method
下载PDF
A Coupled Analysis of Nonlinear Sloshing and Ship Motion 被引量:4
15
作者 Shuo Huang Wenyang Duan Hao Zhang 《Journal of Marine Science and Application》 2012年第4期427-436,共10页
Nonlinear interactions among incident wave, tank-sloshing and floating body coupling motion are investigated. The fully nonlinear sloshing and body-surface nonlinear free surface hydrodynamics is simulated using a Non... Nonlinear interactions among incident wave, tank-sloshing and floating body coupling motion are investigated. The fully nonlinear sloshing and body-surface nonlinear free surface hydrodynamics is simulated using a Non-Uniform Rational B-Spline (NURBS) higher-order panel method in time domain based on the potential theory. A robust and stable improved iterative procedure (Yan and Ma, 2007) for floating bodies is used for calculating the time derivative of velocity potential and floating body motion. An energy dissipation condition based on linear theory adopted by Huang (2011) is developed to consider flow viscosity effects of sloshing flow in nonlinear model. A two-dimensional tank model test was performed to identify its validity. The present nonlinear coupling sway motion results are subsequently compared with the corresponding Rognebakke and Faltinsen (2003)'s experimental results, showing fair agreement. Thus, the numerical approach presented in this paper is expected to be very efficient and realistic in evaluating the coupling effects of nonlinear sloshing and body motion. 展开更多
关键词 NONLINEAR tank-sloshing coupling motion energy dissipation
下载PDF
MATLAB-Based Simulation of Buoyancy-Driven Underwater Glider Motion 被引量:11
16
作者 KAN Lei ZHANG Yuwen FAN Hui YANG Wugang CHEN Zhikun 《Journal of Ocean University of China》 SCIE CAS 2008年第1期113-118,共6页
The mass configuration of the buoyancy-driven underwater glider is decomposed and defined. The coupling between the glider body and its internal masses is addressed using the energy law. A glider motion model is estab... The mass configuration of the buoyancy-driven underwater glider is decomposed and defined. The coupling between the glider body and its internal masses is addressed using the energy law. A glider motion model is established, and the corresponding simulation program is derived using MATLAB. The characteristics of the glider motion are explored using this program. The simula- tion results show that the basic characteristic of a buoyancy-driven underwater glider is the periodic alternation of downward and upward motions. The glider's spiral motion can be applied to missions in restricted regions. The glider's horizontal velocity, gliding depth and its motion radius in spiral motion can be changed to meet different application purposes by using different glider parameter designs. The simulation also shows that the model is appropriate and the program has strong simulation functions. 展开更多
关键词 buoyancy-driven simulation model spiral motion MATLAB
下载PDF
Automobile active suspension system with fuzzy control 被引量:3
17
作者 刘少军 黄中华 陈毅章 《Journal of Central South University of Technology》 EI 2004年第2期206-209,共4页
A quarter-automobile active suspension model was proposed. High speed on/off solenoid valves were used as control valves and fuzzy control was chosen as control method . Based on force analyses of system parts, a math... A quarter-automobile active suspension model was proposed. High speed on/off solenoid valves were used as control valves and fuzzy control was chosen as control method . Based on force analyses of system parts, a mathematical model of the active suspension system was established and simplified by linearization method. Simulation study was conducted with Matlab and three scale coefficients of fuzzy controller (ke, kec, ku) were acquired. And an experimental device was designed and produced. The results indicate that the active suspension system can achieve better vibration isolation performance than passive suspension system, the displacement amplitude of automobile body can be reduced to 55%. Fuzzy control is an effective control method for active suspension system. 展开更多
关键词 active suspension system fuzzy control high speed on/off solenoid valve SIMULATION
下载PDF
销售人员薪酬设计方案 被引量:4
18
作者 包琳瑗 《市场周刊》 2002年第11期64-65,共2页
本文从薪酬的一般定义入手,讲述了薪酬的主要组成部分。在销售人员薪酬模型方面,主要涉及了五种。最后以某饭店为案例具体讲述一种销售模型的形成过程。作为一种合理的报酬制度,既要保证员工的基本生活需要,又必须能对企业员工产生必要... 本文从薪酬的一般定义入手,讲述了薪酬的主要组成部分。在销售人员薪酬模型方面,主要涉及了五种。最后以某饭店为案例具体讲述一种销售模型的形成过程。作为一种合理的报酬制度,既要保证员工的基本生活需要,又必须能对企业员工产生必要的激励作用,薪酬模型是在不断变化中形成的,企业必须依照实际情况实行。 展开更多
关键词 薪酬 薪酬组成 销售人员薪酬模型 浮动定额模型
下载PDF
The Application of Ecosystem Dynamic Model in Xiamen Bay 被引量:1
19
作者 Jun Wang Zhibin Luo +1 位作者 Weiran Pan Guorong Zhang 《Journal of Earth Science and Engineering》 2013年第4期263-269,共7页
This paper is to establish a nitrogen and phosphorus nutrients cycle-based numerical model of ecological dynamics for Xiamen Bay on the basis of the existing three-dimensional barocline hydrodynamic model. The calcula... This paper is to establish a nitrogen and phosphorus nutrients cycle-based numerical model of ecological dynamics for Xiamen Bay on the basis of the existing three-dimensional barocline hydrodynamic model. The calculation results show that the estuarine district of Jiulongjiang estuary has the highest inorganic nitrogen concentration followed by the West Harbor, which demonstrates that Jiulongjiang River is the main input source of inorganic nitrogen in Xiamen Bay. The West Harbor has relatively high concentration of nutrients caused by the huge land pollution emission and its own poor water exchange capacity; while the distribution rules of phytoplankton biomass correspond with those of phosphates, demonstrating Xiamen Bay's phytoplankton controlled by phosphorus; the haloplankton biomass differs slightly, presenting the gradual reduction from the interior part to the exterior part of the bay. 展开更多
关键词 Xiamen Bay ecological dynamics model NPZD (N: nutrient P: phytoplankton Z: haloplankton D: biodetritus).
下载PDF
Polyester mooring stiffness modeling for deepwater floating system 被引量:2
20
作者 Chen Yongjun Qu Yan Zhang Tianyu 《Engineering Sciences》 EI 2013年第4期48-54,共7页
Polyester mooring has become increasing popular to serve as permanent station-keeping system for deepwater floating system during recent years. Comparing to the traditional steel wire mooring,polyester mooring provide... Polyester mooring has become increasing popular to serve as permanent station-keeping system for deepwater floating system during recent years. Comparing to the traditional steel wire mooring,polyester mooring provides significant benefits in deepwater,such as reduced installed capital expenditure (CAPEX) and smaller vertical loads on host platform. Polyester rope is a visco-elastic material,and its stiffness is nonlinear and affected by mean load,load range,loading period and loading history. There is a perception that the polyester stiffness model has significant impact on the floating system's performance. This paper presents a detailed description and comparison of two stiffness models and three analytic approaches,and provides a systematic study of the impact of polyester mooring stiffness modeling on the deepwater floating system performance. 展开更多
关键词 polyester mooring mooring stiffness DEEPWATER floating system
下载PDF
上一页 1 2 下一页 到第
使用帮助 返回顶部