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高炮自动机浮动距离检测仪研究
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作者 程军 马春庭 +1 位作者 杨帆 李江波 《中国科技期刊数据库 工业A》 2016年第9期287-288,共2页
针对目前高炮自动机浮动位移检测过程效率低、测试精度不高的问题,研制了一种基于LVDT传感器的单片机控制自动机浮动位移检测系统。该系统采用传感器对火炮射击过程中自动机位移进行实时检测实现了动态检测火炮浮动性能的参数,具有精度... 针对目前高炮自动机浮动位移检测过程效率低、测试精度不高的问题,研制了一种基于LVDT传感器的单片机控制自动机浮动位移检测系统。该系统采用传感器对火炮射击过程中自动机位移进行实时检测实现了动态检测火炮浮动性能的参数,具有精度高、速度快、使用方便的特点,进一步提高了部队装备保障的智能化程度。 展开更多
关键词 高炮 自动机 浮动距离 检测仪
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事件状态下基于车流波动理论的VMS发布位置选取研究
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作者 张海亮 杨顺新 宋纯宾 《中国交通信息化》 2018年第1期100-103,共4页
为充分发挥路网中现有VMS的信息提示和路径诱导作用,本文提出了一种事件状态下VMS发布位置的选取方法。该方法通过建立事件影响范围模型,代入相关交通流参数和事件参数,计算出交通状态受到影响的任意时刻的范围边界点到事件点的浮动距离... 为充分发挥路网中现有VMS的信息提示和路径诱导作用,本文提出了一种事件状态下VMS发布位置的选取方法。该方法通过建立事件影响范围模型,代入相关交通流参数和事件参数,计算出交通状态受到影响的任意时刻的范围边界点到事件点的浮动距离,最后以此距离判断是否需要选取某一位置的VMS进行信息发布。本文分析了VMS发布位置选取不当的两个方面,介绍了VMS发布位置选取计算方法和流程,并以山西省太原一佳县路段的追尾事故为例,进行了具体分析。 展开更多
关键词 VMS 发布数量及位置 车流波动理论 浮动距离 高速公路
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