一种新型前置浮动顶尖在数控车床上的应用

通过对传统轴类零件"一夹一顶"定位、夹紧的方法的加工精度和工艺分析,介绍了一种在数控车床上使用的前置浮动顶尖,并对其工作原理、工作过程和应用作了介绍,对轴类零件的加工有一定的实用价值。

用浮动顶尖导向加工汽车前轴锁栓孔

我厂生产的汽车前轴,其主销孔与锁栓孔的中心距设计要求很严,公差为±0.08mm(图1)。

用浮动顶尖导向加工相交孔

以我厂生产的ZQ6450.132等汽车前轴为例,其主销孔与锁栓孔相交且中心距设计要求较高,公差仅为±0.08,见图1。

转子部件批量生产时的数控车削定位及工装

采用数控车批量生产转子部件,为了保证同轴度和径跳等形位公差,采用两顶尖的装夹方式,但在长度方面为了消除顶尖孔的深浅和转子部件总长的误差,采用了浮动顶尖和定位工装,从而保证了产品品质,提高了生产效率,这种工艺工装得到了广泛应用。

关于数控车床的技术改进

本文主要介绍了在数控车床加工细长电机轴时遇到的技术难题,通过对设备的技术改进解决了此难题。