海洋石油“长青号”浮式生产储油油轮单点系泊海上施工工艺研究

文中论述了海上浮式生产储油油轮FPSU单点系泊需要投入新开发油气田海上生产作业的设计内容项。重点阐述了在变化较大环境参数下,单点系泊载荷力学变化差异较大工况下的设计技术方案特点。通过应用载荷力学定量分析工具,来比较分析新油田开发下的单点系泊海上施工方案设计理念、工程经济性和技术可实现性,提出了符合现状的海洋石油单点系泊科学设计理念。

FPSO单点系泊输油旋转器的修复

文章阐述了浮式生产储油卸油轮(FPSO)的单点系泊装置的维修过程中所需解决的技术难题,主要包括焊接试验及焊接过程中和焊后的保温处理,为同类企业修复大型海洋工程重要部件提供了范例。

一种基于逻辑结构数的改进型FMEA方法

为解决传统故障模式和影响分析(FMEA)存在的主观误差、结构转换和逻辑混乱等问题,提出一种基于逻辑结构数的改进型FMEA方法,该方法利用模糊集和层次分析法(AHP)降低主观误差,通过事故树分析(FTA)产生逻辑结构数,利用逻辑结构数实现故障原因向故障模式的转换,并通过逼近理想解排序法(TOPSIS)处理数据,得到各个故障模式的风险优先数,使FMEA具有逻辑性和整体性;将该方法应用在浮式生产储油卸油轮(FPSO)三相分离器的研究上,验证该方法的有效性。结果表明:采用该方法找出的三相分离器的主要故障模式更加准确,更加贴合生产实际,更利于工程人员操作。