浮式LNG生产储卸装置关键设计技术对比分析

海上石油伴生气的液化及储存是一个复杂的系统工程,对装置有特殊的要求,主要体现在:狭小空间场地、海浪和船体的晃动对设备的影响、海上LNG储槽中液体晃动的安全问题、LNG从FPSO向运输船的安全卸载外输方式等。根据我国南海海域的自然条件及油田伴生气源组分特点,作者对浮式LNG生产储卸装置的关键技术进行了一系列的研究,包括FPSO总体方案、净化流程工艺、液化流程工艺、LNG储存、LNG卸载运输、FPSO动力、安全与平面布局等,取得了一定进展,本文对上述问题做了扼要阐述和介绍。

巴基斯坦某浮式液化天然气(LNG)码头控制系统的解决方案

为系统研究巴基斯坦某浮式LNG码头工程的控制系统设计方法,针对浮式LNG码头特殊的系泊、靠泊和作业要求,绘出适合浮式LNG码头的控制系统框架;详细阐述船岸连接系统、消防控制系统、靠泊及辅助控制系统等各子系统之间的相互关系以及各控制子系统的具体配置;根据巴基斯坦某浮式LNG码头平面布置条件,通过研究各国规范相关规定、并结合现行国内控制系统设计标准,总结出一套区别于常规LNG码头控制系统的设计思路和解决方案。结果表明,浮式LNG码头在常规LNG码头搭建控制系统框架的基础上,在数据传输通道、线缆合理布局以及主控对象选择等方面,有进一步优化提升的空间。

南海岛礁分布式LNG冷热电联供(LNG-CCHP)经济性研究

随着南海岛礁开发的不断深入,对能源的需求也日益增加,开发一种对环境友好,并可持续提供大量且稳定能量的能源供应系统显得尤为重要。该文采用平准化电力成本(LCOE)研究了一种基于岛礁浮式LNG储存装置(FSU)的分布式LNG冷热电联供(LNG-CCHP)系统的经济性。研究表明:该系统与柴油发电、光伏和风能发电等能源模式相比,具有一定的经济可行性和竞争优势;通过成本敏感性分析可以预测:随着南海岛礁开发的推进以及对能源需求的不断增加,LNG-CCHP的能源成本将变得更低,经济性更佳。