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船舶破舱浮态方程求解范围研究
被引量:
2
1
作者
张恭
胡铁牛
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2011年第3期108-111,共4页
在计算船舶的破舱浮态时,常存在一些极端情况以至于迭代计算过程无法正常收敛求解。为了在计算中预先判断浮态方程是否有解,基于船舶倾覆的原理,预估了破舱浮态方程的有解范围,以及船舶可以承受的最大损失浮力,对求解浮态方程的迭代方...
在计算船舶的破舱浮态时,常存在一些极端情况以至于迭代计算过程无法正常收敛求解。为了在计算中预先判断浮态方程是否有解,基于船舶倾覆的原理,预估了破舱浮态方程的有解范围,以及船舶可以承受的最大损失浮力,对求解浮态方程的迭代方法及其计算模型有参考价值。
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关键词
浮态方程
进水
复原力臂
平衡条件
船舶
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职称材料
题名
船舶破舱浮态方程求解范围研究
被引量:
2
1
作者
张恭
胡铁牛
机构
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
出处
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2011年第3期108-111,共4页
基金
国家重大科技专项"船舶数字化智能设计系统"资助项目(教技函[2005]120号
"985"工程)
文摘
在计算船舶的破舱浮态时,常存在一些极端情况以至于迭代计算过程无法正常收敛求解。为了在计算中预先判断浮态方程是否有解,基于船舶倾覆的原理,预估了破舱浮态方程的有解范围,以及船舶可以承受的最大损失浮力,对求解浮态方程的迭代方法及其计算模型有参考价值。
关键词
浮态方程
进水
复原力臂
平衡条件
船舶
Keywords
floating condition equation
inlet water
righting arm
balance condition
ship
分类号
P751 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
船舶破舱浮态方程求解范围研究
张恭
胡铁牛
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2011
2
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