横摇倾角对浮标通信强度的作用机理研究

海上浮标受海浪影响,通信天线会产生横摇倾角,严重威胁着通信成功率。为提高浮标无线通信的成功率,保证数据传输的可靠性,通过分析浮标结构特性与我国海区波浪特性,建立浮标在海浪中的横摇模型,得出浮标在不同海况下的横摇倾角。通过结合浮标的横摇模型和电磁通信模型,在Unity3D平台中仿真获得了接收点场强随横摇倾角与通信距离的变化机理关系,仿真结果验证了分析的正确性,该研究可为浮标结构或通信协议优化提供具体参考指导,具有一定的实际应用价值。

浮标通信系统的调试技术

本文简单介绍了HFB—1A型海洋气象遥测浮标站通信系统的调试技术。重点描述了大功率晶体管的烧坏现象,并对其进行了理论分析,给出了解决办法。

基于ICECAP的消耗型短波通信浮标选频

采用ICECAP高频传输预测软件对指定海区消耗型短波通信浮标与岸基多台站之间的通信电路进行仿真分析,计算了最高可用频率、信噪比和浮标鞭状天线的场强分布。分析了天线的场强覆盖,计算出场强中值大于接收机灵敏度的台站个数。在满足信噪比要求及频率低于MUF的条件下,选择可通信台站多的频率作为长期可用工作频率。该方法给短波通信的选频提供了一个更加直观的途径。

拖曳式通信浮标对潜艇隐蔽性的影响

使用通信浮标是解决潜艇水下安全通信的重要手段之一。本文对拖曳式通信浮标对潜艇隐蔽性的影响进行研究,对机载雷达对潜艇的发现率进行建模仿真,并实例分析装备拖曳式通信浮标后潜艇隐蔽性的变化,获得了有益的效果。

关于潜用消耗型短波通信浮标的探讨

消耗型短波通信浮标能为潜艇隐蔽通信提供一种新的手段。给出了这种浮标通信方面的设计方案,并重点探讨了如何确定其天线高度、功率大小等几个关键问题。

潜艇通信浮标系统通信效能评估指标体系研究

从通信浮标的系统功能特性和潜艇通信保障军事需求出发,结合潜艇作战的特殊性,以业务性能指标和战术性能指标为基础构建了通信浮标指标体系模型。该模型可以对潜艇使用通信浮标时对通信浮标的基本通信保障能力进行较为全面的评估。

抛弃式通信浮标对潜艇隐蔽性的影响

使用通信浮标是解决潜艇水下安全通信的重要手段之一。本文对抛弃式通信浮标对潜艇隐蔽性影响进行研究,对反潜直升机对潜艇的发现率进行建模仿真,并通过实例分析装备抛弃式通信浮标后潜艇隐蔽性的变化,获得了有益的效果。

无线/水声通信浮标技术研究及其实现

本文研究并设计实现了一种用于浅海水声信道多速率通信的无线/水声通信(racom)浮标,介绍了其水声通信和无线通信技术方案和工程设计与实现。本文设计的浮标综合了水声通信、DSP信号处理和无线电通信等技术,也可以用作水声通信/传感网络中的无线/水声通信(racom)网关节点。海上试验验证了本浮标总体设计方案的可行性。海上试验中,浮标无线通信距离达到15.2 km,误码率不大于10 6;除2 kbps速率外,浮标各种速率的水声通信数据传输误码率都小于1%,最大通信作用距离达到9.6 km;同时,试验也验证了浮标与水下运动平台之间的通信功能。

潜艇拖曳通信浮标体应用与发展初探

潜艇拖曳通信浮标是解决潜艇深水隐蔽通信的一种重要手段。多年来,其应用与发展一直受到各国海军及相关研究部门的高度重视。本文对潜艇拖曳浮标体的国外研制状况进行了介绍及分析,并对潜艇浮标体应用与设计思路进行了初步探讨。

有线通信浮标光纤线团受力分析及仿真

针对采用轻质材料的有线通信浮标线团在制导光缆绕制成型中容易发生端板受挤压变形的问题,结合有线通信浮标线团的结构特性及光纤线团绕制工艺,对有线通信浮标线团端板和壳体在绕制中受力及变形情况进行分析,通过板壳力学理论分析给出了端板变形的平衡微分方程、几何方程和物理方程。并根据实际边界条件和轻质材料特性对变形情况进行了仿真,分析结果确定了影响端板变形的主要因素,可为有线通信浮标线团设计提供参考。

潜艇通信浮标发信延时时间优化方法

潜艇通信浮标能为潜艇提供有效的隐蔽发信手段。本文对通信浮标延时参数选择方法进行研究,以解决使用通信浮标存在的问题。通过对发信延时参数进行优化,能够使通信浮标发信时极大降低潜艇被发现的概率,同时能使通信的实时性得到改善。其研究结果为通信浮标发信延时参数设定提供了参考依据,对提高通信浮标使用效能具有重要意义。

国外潜艇通信浮标类型及技术分析

介绍了以通信浮标作为潜艇通信的中转站,从而保证潜艇在水下航行而不需要上浮便能与岸舰进行通信,降低潜艇被发现的概率,加强潜艇安全通信能力,提高生命力。

浮标无线通信中的联合信源信道编码性能

浮标无线通信系统可以对战场环境信息第一时间进行传送与分析。但其工作环境具有资源有限、时变等特点,基于分离原则的编码很难适用于这种复杂情况。基于此,文中分析了浮标无线通信中不同信源特性,并分别针对传感器信息和图像视频信息提出了2种基于不等差错保护和LDPC码的信源信道联合编码方法。仿真结果表明,所提方法可以在提高系统传输效率的同时,显著提高了对传感器的重要数据和图像视频的恢复能力,保证了传输可靠性,为海军综合作战能力的提升提供参考。

一种基于激光通信浮标的潜艇水下双工通信方式

对现有潜艇水下通信技术进行比较分析,提出一种采用无线脉冲激光作为通信载波的系留浮标潜艇水下双工通信方式,并简要描述了该通信方式的应用体制及其可行性。

海面通信浮标的结构优化与性能分析

海面通信浮标是潜标系统向卫星发送数据的枢纽。针对实际使用中出现的问题,对海面通信浮标的结构进行了分析和优化,改变筒体高度、直径及壁厚,并通过增大近水面横截面积来提高浮心,通过增加配重来降低质心,进而提高海面通信浮标的初稳性。对结构优化后的海面通信浮标模型进行强度和屈曲分析,并应用三维势流理论,在频域内研究浮标的横摇和升沉运动响应。研究结果显示,结构优化后的葫芦形浮标在水面稳定性和水上运动姿态方面均比优化前圆筒形浮标有明显改善。

两种新型潜艇通信浮标研究概况

分别介绍了卡里斯托通信浮标系统和可回收的系留光纤(RTOF)浮标的工作概念、主要功能、体系结构及研究概况。

海上浮标间多径衰减因素的改进模型

为探究浮标天线较低时的通信情况,建立了一种引入地球曲率作为新参量的海上浮标通信模型,并推导出接收场强与地球曲率半径Rc的关系。改进模型中从发射频率和天线高度两个方面,对大尺度损耗和多径衰减的影响进行仿真。仿真结果显示,对于浮标天线高度较低(1m左右)的情况下,地球曲率半径存在对信号传输影响大,并且可以得出信号传输的最大通信距离。

对潜通信的现状及其发展趋势

潜艇作为重要的水下作战平台,其通信保障极其重要。传统的对潜通信技术(SLF/VLF)技术已不能适应现代海战对潜艇通信的要求,必须发展新型对潜通信技术。论文重点介绍了以浮标通信、蓝绿激光通信、中微子通信为代表的新型对潜通信技术及其发展趋势。

基于水下绞车的实时传输潜标研制及海上试验

针对“透明海洋”工程对水下实时、长期、连续观测的迫切需求,开展基于水下绞车的实时传输潜标研制。该型潜标采用水下绞车牵引卫星通信浮标的方式,将潜标上搭载的测量仪器观测数据通过铠装通信缆传输到卫星通信浮标,当卫星通信浮标浮出水面时,再通过卫星通信传输至数据接收处理装置,完成数据传输后,水下绞车牵引卫星通信浮标至海面以下50 m,从而实现潜标系统的实时传输功能。本文详细介绍了基于水下绞车的实时传输潜标系统设计及关键组部件设计,并通过海上试验验证了该型潜标海上应用的可行性。

深水通信

近一百多年来,对于一个海军指挥官来说,潜艇已经发展成为可以使用的最有效的武器平台之一,它在传感器、武器、动力装置、续航力和船体等方面都有显著的提高.然而在将上述进展集成为对水面舰队的直接支持方面,可说是成效甚微.这有许多方面的原因,但是最令战术家们感到灰心的是缺乏实时通信能力.当然,随着大量设备获得使用许可,在潜艇通信方面已经取得了很大进展.然而,几乎所有当前系统的技术规格都不符合潜艇对自由机动的要求,特别是在深水通信中.遗憾的是,当潜艇要返回到潜望深度听清楚它的广播电信时,除了使用"通信路由"或定时通信外,另无选择地这会失去许多使用权限.两次听清楚广播时间间隔可长达18～24小时,最糟的情况下可能意味着全体人员几乎一整天不知道战争爆发或作战方案的改变.