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高速公路宏观动态交通流模型的FPGA仿真实现
1
作者
聂冰花
史忠科
《电子设计工程》
2015年第2期125-129,共5页
高速公路宏观动态模型研究对高速公路交通流的控制具有重要意义。以工控机为处理核心的系统存在的体积大、功耗大,不适宜长期在实际路口工作的缺陷,本文旨在研究一种基于FPGA的仿真实现高速公路宏观动态模型,以克服工控机的不足之处。...
高速公路宏观动态模型研究对高速公路交通流的控制具有重要意义。以工控机为处理核心的系统存在的体积大、功耗大,不适宜长期在实际路口工作的缺陷,本文旨在研究一种基于FPGA的仿真实现高速公路宏观动态模型,以克服工控机的不足之处。设计了16位自定义浮点数,与Quartus II软件中公开浮点数运算IP核相比,能够在保证计算精度的前提下节省FPGA的逻辑资源。基于上述浮点数运算模块,本文对高速公路宏观动态交通流模型进行了FPGA的仿真实现,并将其结果与MATLAB运算结果进行对比。结果表明基于FPGA的仿真不仅能够满足仿真精度的指标,还可以获得更快的运算速度。
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关键词
交通工程
高速公路
浮点运算ip核
宏观动态交通流模型
FPGA仿真实现
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职称材料
题名
高速公路宏观动态交通流模型的FPGA仿真实现
1
作者
聂冰花
史忠科
机构
西北工业大学自动化学院
出处
《电子设计工程》
2015年第2期125-129,共5页
文摘
高速公路宏观动态模型研究对高速公路交通流的控制具有重要意义。以工控机为处理核心的系统存在的体积大、功耗大,不适宜长期在实际路口工作的缺陷,本文旨在研究一种基于FPGA的仿真实现高速公路宏观动态模型,以克服工控机的不足之处。设计了16位自定义浮点数,与Quartus II软件中公开浮点数运算IP核相比,能够在保证计算精度的前提下节省FPGA的逻辑资源。基于上述浮点数运算模块,本文对高速公路宏观动态交通流模型进行了FPGA的仿真实现,并将其结果与MATLAB运算结果进行对比。结果表明基于FPGA的仿真不仅能够满足仿真精度的指标,还可以获得更快的运算速度。
关键词
交通工程
高速公路
浮点运算ip核
宏观动态交通流模型
FPGA仿真实现
Keywords
traffic engineering
highway
floating point arithmetic
ip
core
Macro dynamic traffic flow model
FPGAsimulation
分类号
TN791 [电子电信—电路与系统]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高速公路宏观动态交通流模型的FPGA仿真实现
聂冰花
史忠科
《电子设计工程》
2015
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