我国危险品海上运输的安全评价与安全管理对策研究——基于“脆弱性——能力”视角

危险品海上运输由于其货物本身的危险性及海运环境的不确定性,具有很大的运输风险,其安全状况的好坏直接关系到海上人命、财产和环境安全。随着我国海洋经济的不断发展,近年来我国水路危险货物运量逐年增加,危险品海上运输事故时有发生。因此,构建科学的危险品海上运输安全评价模型,有助于综合评价危险品海上运输的风险状况,为有关部门改善危险品海上运输的安全状况提供决策依据。本文基于"脆弱性——能力"的视角对我国危险品海上运输安全的影响因素进行分析,进而构建了我国危险品海上运输安全的评价指标体系,通过对我国危险品海上运输安全进行模糊综合评判,提出提升我国危险品海上运输安全状况的对策建议。

海上运输危险品的污染及防范措施

由于海上运费低廉,运输区域远离人们的生活区,大宗危险品的运输绝大多数都选择从海上运输。海上运输的危险品种类多样,有石油、化学品和放射性物质等,因此也造成了污染性质的多样性,污染防治难度加大。本文主要从预防的角度探讨海上污染事故损害防治工作。

“深海01”轮安全防护系统技术评价及应用研究

基于海上危险品应急指挥船“深海01”轮开发建造的可在液化天然气扩散环境下安全航行的船舶安全防护系统,对其综合控制信息系统、气密防护设备、低温探测系统、可燃气体探测系统、水幕保护系统、上层建筑舱室微正压维持系统、动力锂电池系统等安全防护技术展开了先进性和适用性评价。结合我国沿海危险品货物运输发展特点及典型危险品运输船事故救援行动评估,“深海01”轮安全防护技术可在大型巡航救助船、危险品应急处置船等大型海事救捞船建造中选择性推广应用。

基于熵与耗散理论的海上危险化学品运输系统

充分考虑海上危险化学品运输的复杂性和不确定性,并基于熵与耗散理论,从"人-船-货-环境"四个方面对海上危险化学品运输系统的安全性进行研究,提出系统安全熵概念并建立安全熵模型,用于海上危险化学品运输系统的安全评价.

船舶柴电混合动力系统设计应用

针对功率大、运行模式复杂的柴电混合动力系统在实船上的设计应用问题,以海上危险品应急指挥船作为对象,研究柴油发电机组和储能系统组成、设备配置、运行模式、电池舱布置和规范要求等内容,结合该型船实际使用工况,计算电力负荷,并选用合适的储能系统。结果表明,通过合理的系统设计、容量计算和安全保护布置可满足实船应用技术要求。