一种改进型单船拖网的海上拖曳试验研究

为进一步提高底拖网的捕捞效率,改善对渔业资源的影响,对舟山传统的单船拖网(网具A)在材料结构上进行了设计优化,网具B采用编织网线且在上纲中部装配升力帆,通过海上拖曳试验研究,对比两顶拖网的水动阻力、垂直扩张性能、功率消耗等拖曳性能。结果表明,网具B的整体阻力较小,在试验拖速范围内的阻力为45~95 kN,比网具A阻力小46.89%;在拖速为3 kn时,平均功率消耗为80.55 kW,约为网具A的0.54倍;网具B的网口高度为13 m,垂直扩张系数为0.043,垂直扩张性能相对较好。因此,网具B采用编织网线和升力帆代替传统浮子,在作业过程中操作便捷、作业稳定,具备较好的垂直扩张、相对较小的水动阻力、较低的功率消耗等性能,提升了拖网的作业性能。

一种海上拖曳复合电缆连接器的设计与应用特性分析

为保证海上探测设备与复合电缆的连接具有承载力高、抗冲击的能力,设计海上拖曳复合电缆连接器,介绍其缓冲簧、绞套与球铰头、调节机构的设计方法,海上实际应用表明,该连接器对复合电缆的保护是有效可靠的。

一个简易实用的倾斜测量装置

1 引言 在某型声呐海上拖曳试验中,拖体中的姿态报警器经常报警,表明拖体总倾斜已超过7°,对目标的探测和定位已有影响。拖体的恣态需通过调整拖体的水平舵和垂直舵达到平稳,为此需测量拖体在拖曳状态下的纵倾角及横摇角,为水平舵和垂直舵的调整提供依据。 本文简要介绍为此目的而设计的拖体倾斜测量装置。