方兴未艾的海上旅游

看过电影<冰海沉船>或<坦泰尼克>的人,都会对一个世纪前那艘昙花一现的豪华海轮留下深刻印象,"坦泰尼克"号是第一代旅游船中的佼佼者,展现了20世纪初船舶设计和制造的最高水平.经历了一个世纪的发展,人们发现昔日只有少数富豪权贵才能享受的海上旅游如今已成为中产阶级休闲度假的一个好去处.

世界旅游船市场展望

本文就近年来世界海上旅游业现状、世界旅游船队情况、世界主要旅游船公司运作态势以及旅游船市场发展前景作了概要介绍。

2020年前世界海上旅游人口预测

英国的独立调查公司海运咨询公司（OSC）发表了题为“世界海上旅游业2020年”的最新的动向预测结果。现将概要介绍如下。

游艇的国内外市场形势

目前世界平均每171人拥有一艘游艇，澳大利亚、新西兰、挪威等国家人均拥有游艇高达8：1，美国为14：1。现在法国已超过100万参与水上运动，并有效地带动了游艇业的发展，游艇制造占世界总量的11％。意大利拥有300多家游艇俱乐部，拥有360家游艇制造企业，有1．7万雇员，意大利制造长24m以下游艇占世界50％，每年直接来源于游艇制造、服务及海上旅游业的营业额超过60亿欧元。上世纪80年代，我国游艇业得到较快发展。我国有260多家主营或兼营游艇生产企业，游艇国际市场每年销售总额已接近400亿美元。2002年全国船艇工业总值为1l亿元人民币；2003年达到23亿元人民币；2004年我国游艇出口创汇达7500万美元。根据有关规划，2010年我国船舶工业总值将达到80亿元人民币，2020年将达到300亿元人民币。

航运要闻

世界上保有轿车卡车运输船的船主增加,2006年美国邮轮业经济效果达357亿美元,2006／2007年度澳大利亚海上旅游业经济效果下降,华轮威尔森在日／欧／澳航线投入8000车位汽车船,中东／日本航线VLCC1～9月平均即期运价下降39％

航运要闻

2005年美国海上旅游业的经济效果达324亿美元；华轮威尔森物流加强中国业务；印度吨税制搞活船公司经济；挪威船级社向船主提供“安全X”服务；伊藤忠商事在泰国建设世界最大的工业园区；近10年马六甲海峡船舶通行量增长25％。