期刊文献+
共找到2篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
海上水基燃烧技术的高可靠性自致燃方法 被引量:3
1
作者 刘文鹏 金良安 +2 位作者 迟卫 苑志江 蒋晓刚 《科学技术与工程》 北大核心 2017年第24期132-137,共6页
作为海运安全、救援、环境等众多领域具有广阔应用前景的海上水基燃烧新技术,其自致燃的实现一直是瓶颈问题。针对性地提出一种能够适于海水弱碱性环境的高可靠性自致燃方法,即利用"Na+NH_4Cl"的化学反应放热方法;核心思想是... 作为海运安全、救援、环境等众多领域具有广阔应用前景的海上水基燃烧新技术,其自致燃的实现一直是瓶颈问题。针对性地提出一种能够适于海水弱碱性环境的高可靠性自致燃方法,即利用"Na+NH_4Cl"的化学反应放热方法;核心思想是利用Na与海水反应生成H_2,并利用NH_4Cl特定的水解改性作用加剧其反应程度,确保所生成的H_2自燃。研究了该方法实现高可靠性自致燃的化学反应原理,给出了专用材料的选取原则、最佳配比以及投掷的组合方式;并经实验表明其具有极高的自致燃成功率。研究结论可为自致燃问题的解决提供可靠的途径,从而使海上水基燃烧这一新技术简便致用。 展开更多
关键词 安全运输 海洋石油污染 海上水基燃烧技术 自致燃 水解改性
下载PDF
海上水基燃烧技术多燃烧模式的实现研究 被引量:3
2
作者 刘文鹏 金良安 +1 位作者 高占胜 王吉心 《火工品》 CSCD 北大核心 2017年第2期19-23,共5页
为实现海上水基燃烧技术的多燃烧模式,以满足不同领域的要求,基于多燃烧模式实现原理,设计了相应的可燃气生成方案和自致燃点火方案,即对特定粒径的燃料主剂和点火副剂颗粒,采用水溶性材料进行不同程度的包覆,以控制颗粒与海水接触的时... 为实现海上水基燃烧技术的多燃烧模式,以满足不同领域的要求,基于多燃烧模式实现原理,设计了相应的可燃气生成方案和自致燃点火方案,即对特定粒径的燃料主剂和点火副剂颗粒,采用水溶性材料进行不同程度的包覆,以控制颗粒与海水接触的时刻和时长,进而实现不同的燃烧模式。实验结果表明,以上方案不仅可以实现典型的燃烧模式,还可通过组合使燃烧模式多元化。本研究可为海上水基燃烧技术多燃烧模式的实现提供可靠的途径,并为这一新技术的应用提供理论支撑和技术基础。 展开更多
关键词 海上水基燃烧技术 燃烧模式 点火延迟 表面包覆
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部