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题名海上水基燃烧技术的高可靠性自致燃方法
被引量:3
- 1
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作者
刘文鹏
金良安
迟卫
苑志江
蒋晓刚
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机构
海军大连舰艇学院航海系
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2017年第24期132-137,共6页
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基金
"十三五"国防预研项目(5131402031
4010403010208)资助
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文摘
作为海运安全、救援、环境等众多领域具有广阔应用前景的海上水基燃烧新技术,其自致燃的实现一直是瓶颈问题。针对性地提出一种能够适于海水弱碱性环境的高可靠性自致燃方法,即利用"Na+NH_4Cl"的化学反应放热方法;核心思想是利用Na与海水反应生成H_2,并利用NH_4Cl特定的水解改性作用加剧其反应程度,确保所生成的H_2自燃。研究了该方法实现高可靠性自致燃的化学反应原理,给出了专用材料的选取原则、最佳配比以及投掷的组合方式;并经实验表明其具有极高的自致燃成功率。研究结论可为自致燃问题的解决提供可靠的途径,从而使海上水基燃烧这一新技术简便致用。
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关键词
安全运输
海洋石油污染
海上水基燃烧技术
自致燃
水解改性
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Keywords
safe transportation
marine oil pollution
marine water-based burning technique
spontaneous cause combustion
hydrolysis and modify acid-base property
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分类号
X951
[环境科学与工程—安全科学]
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题名海上水基燃烧技术多燃烧模式的实现研究
被引量:3
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作者
刘文鹏
金良安
高占胜
王吉心
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机构
海军大连舰艇学院航海系
海军装备研究院
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出处
《火工品》
CSCD
北大核心
2017年第2期19-23,共5页
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基金
"十三五"国防预研项目(5131402031
4010403010208)
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文摘
为实现海上水基燃烧技术的多燃烧模式,以满足不同领域的要求,基于多燃烧模式实现原理,设计了相应的可燃气生成方案和自致燃点火方案,即对特定粒径的燃料主剂和点火副剂颗粒,采用水溶性材料进行不同程度的包覆,以控制颗粒与海水接触的时刻和时长,进而实现不同的燃烧模式。实验结果表明,以上方案不仅可以实现典型的燃烧模式,还可通过组合使燃烧模式多元化。本研究可为海上水基燃烧技术多燃烧模式的实现提供可靠的途径,并为这一新技术的应用提供理论支撑和技术基础。
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关键词
海上水基燃烧技术
多燃烧模式
点火延迟
表面包覆
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Keywords
Marine water-based burning technique
Many combustion models
Ignition delay
Surface coating
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分类号
TQ560.7
[化学工程—炸药化工]
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