海上漂浮输油软管收放绞车的液压系统设计

海上漂浮输油软管收放绞车用于铺设和撤收直径 15 0mm、长 15 0 0m的海上漂浮输油软管 ,软管收放绞车采用液压驱动。通过分析软管收放绞车的工作负载特性和功能要求 ,设计了压力 流量控制变量泵与精密节流阀相结合的液压调速控制系统 ,通过海上实际软管收放作业验证 ,该系统具有高效节能、精确调速的功能。

海上漂浮输油系统流动保障分析

储油设施安装在海上,通过穿梭油轮将原油直接运给用户是常见的海上油田的储存和运输方式,液相管线在运行过程中,由于操作失误或控制系统失灵,导致管道输量突变或阀门急速关闭,稳定状态受到破坏,压力发生瞬变,在管路内出现"水锤"现象。水锤引起的水击压力,比正常的工作压力要高出很多,所以应对管路内可能出现水击压力的管段进行承受水击压力的核算。该文首先对最小时间步长进行了研究,阐述了最小时间步长研究的必要性,提出海上漂浮输油系统流动保障分析最小时间步长敏感性分析这一概念。进行了管输量对输油系统安全的重要性研究,同时对其它参数的设定也做了大量的研究,发现管道的弹性模量、管道的壁厚、软管入口阀门关闭时间/压力及外输泵关闭时间/压力等亦有较大影响。

浮式生产储油罐系统

随着我国海洋石油勘探的展开,整个大陆架几乎都有可喜的发现,并陆续有10多个油田已经或正在进入开发阶段,前景是相当鼓舞的。然而海上开发面临着险恶的海洋环境,若采用常规系统开发,工程投资大,操作费用高,风险极大。致使许多主要的海上发现都未能投入开发。特别是油田比较破碎;储藏构造比较复杂的区块,仍采用传统的系统几乎不可能取得任何经济效益。

LNG浮式转接驳平台离岸距离算例分析

为确定LNG浮式转接驳平台离岸的安全距离,以一艘3万m^(3)LNG船为例,对不同环境工况下长距离LNG的输送软管进行动力学分析,分析系统的安全性以及经济性,利用AQWA与Orcaflex软件模拟海上漂浮软管输油系统,计算漂浮软管在风浪流环境影响下的最优长度、漂移量,以及张力变化,确定LNG浮式转接驳平台安全合理的离岸距离,并进行安全性验证。计算结果表明,漂浮软管在连接端点的位置所受张力最大,建议转接驳离岸最远距离为800 m,考虑到系统受力、漂移量等因素,建议软管长度为900 m,此时系统的安全性和经济性最合理。

卷首语

石化工业是我国国民经济发展的基础产业,同时也是耗能大户。采用变频调速先进技术改造石化工业,既是这一传统产业技术升级的需要,又是石化企业节能降耗,提高经济效益的需要。由于石化行业的设备特点,变频调速技术(尤其是高压变频调速技术)已相当普及。

《管道与燃气》雪佛龙非洲海上油田投产

雪佛龙位于刚果和安哥拉的海上联合区Lianzi油田投产。该油田位于水下900多米，距离海岸105千米，南海底生产系统和约43千米长的输油系统构成，平均日产量可望达到4万桶，是雪佛龙在刚果的首个投资项目，也是雪佛龙在中非海上的首个跨国项目。雪佛龙非洲和拉丁美洲勘探与生产公司总裁阿里·莫西里表示，

军事与装备动态

美首次成功潜射“战术战斧”美国海军的新型“战斧”巡航导弹——“战斧Ⅳ”(战术战斧)近期成功进行了首次潜艇潜射飞行试验。导弹由潜航在美海军空中系统司令部南加利弗尼亚海上靶场的“洛杉矶”级核动力攻击潜艇“图森”号发射。这次试验验证了新研制的“战术战斧”武器控制系统和“战斧”指挥控制系统的性能。潜艇在潜航状态下接收作战任务,对“战术战斧”进行装定、发射。试验中,导弹冲出发射管到达水面。