海上犯罪的立法规制之模式构想

海上犯罪是内水、领海、群岛水域、毗连区、专属经济区、大陆架、国际海底区域和公海领域内所发生之犯罪行为的总称;我国刑事立法关于海上犯罪的规制存在与陆上犯罪不加区分、与附属刑法规范不协调、未与国际条约衔接等诸多弊端;针对海上犯罪国内立法之不足,应在宏观层面上调整传统刑事立法思维,在微观层面上区分海上犯罪与陆上犯罪以及设置相应的海上罪名体系。

海上犯罪的特点与海上治安防控体系的构建

近年来我国海上犯罪的主要特点:1.走私犯罪是最常见的犯罪类型,其次有妨害国(边)境管理的犯罪,海上抢劫和海盗犯罪、海上盗窃;2.犯罪具有群体性;3.犯罪的主体以青壮年男性为主;4.犯罪活动地域广阔,流动性、预谋性和环节性强;5.多为跨国跨境犯罪。海上治安防控体系构建原则:海陆一体化,快速反应,法制原则,警企民共同参与。海上治安防控体系构成要素:精良的海上治安管理队伍,高效的专门工作,群众参与配合,法制建设保障,横向协作配合,国际合作互助。

海洋刑法学的提出与国际海上犯罪的立法规制

随着人类社会对海洋资源的开发与利用,涉海领域的犯罪将愈演愈烈,直接危及作为海洋大国的中国的经济健康发展,加之我国刑事立法与刑事法学的严重滞后,迫切需要加强海洋刑法学的研究;海洋刑法学的研究对象是国际海上犯罪,其重点在于"国际"、"海上"犯罪,较之一般犯罪在法律适用、行为方式、行为时空等方面存在明显区隔;对于国际条约中所涉及的国际海上犯罪在国内的适用应采取转化的操作模式,可考虑在刑法典中独立设置章节对其进行规定。

我国海上犯罪体系的反思与完善

我国海上犯罪体系是指由国际刑法规范和我国刑法规范所调整的各种涉海犯罪构成的有机整体。我国现行海上犯罪体系主要是以直接客体为标志构建起来的。其内部存在不协调、罪名混乱、适用不便、未能反映海上犯罪特点等诸多问题。为此,协调国际刑法规范和国内刑法规范关系,清理、整合和增删现有涉海罪名,以同类客体为标准构建我国海上犯罪体系,是大力发展海洋经济的必然要求。

略析国际海上犯罪刑法适用

国际海上犯罪国际刑法适用模式有两种 ,一般采用间接适用模式。国际海上犯罪中国刑法适用一般规则 ,首先是确定国际海上犯罪刑事管辖权和剖析国际海上犯罪行为特征 ,然后比照中国刑法有关条款规定的犯罪行为特征 ,离解国际海上犯罪整体行为和整合国际海上犯罪具体行为 ,依照中国刑法确定其行为性质 ,如是就可以准确认定其中国刑法规范的罪名。

论海上犯罪防控体系建构

海上犯罪是影响海上治安稳定和沿海地区社会稳定的重要因素,为预防、减少海上犯罪,需要构建一个适应社会主义市场经济要求的海上犯罪防控体系.这一防控体系的构建,应当坚持海陆一体化、法制、快速反应、警企民共同参与等原则,并应当包含精良的海上治安管理队伍、专门工作、群众工作、法制建设、横向协作、国际合作等要素.

海上犯罪案件的特点及侦查方略研究

随着海洋经济的迅速发展，海上人、财、物的流动急剧增加，海上治安形势日趋复杂。海上抢劫、盗窃、偷渡及贩枪贩毒等犯罪活动呈多发态势，这严重破坏了海上的生产作业秩序，危害了海上治安秩序的稳定。研究海上犯罪案件的特，点，有助于公安边防部门采取有针对性的侦查方略，有力地打击海上犯罪，以创造安全、有序的海上治安环境。

海洋发展战略背景下刑法规制海上犯罪的几个关系

随着国家海洋发展战略逐步推进,海上犯罪不断增加。利用刑法规制海上犯罪,已经为越来越多人所认同。文章认为刑法规制海上犯罪需要正确理解与处理几个关系:陆上犯罪与海上犯罪之间的关系,内陆水上犯罪与海上犯罪之间的关系,刑法典的海上犯罪与海洋法附属刑法的海上犯罪之间的关系,国际海上犯罪与国内海上犯罪之间的关系,全面发展海洋经济与维护国家海洋权益之间关系。协调上述关系,调整现有涉海罪名,是维护我国海洋权益的必然要求。

对海上犯罪现场勘查工作的几点思考

随着2007年《公安机关海上执法工作规定》的实施,公安海警部队已承担起海上刑事案件的侦查工作。现场勘查是侦破刑事案件的基础。为促进公安海警部队海上犯罪现场勘查工作的科学化、现代化,更好地为侦查破案服务,根据海上犯罪现场勘查的实践,分析了海上犯罪现场勘查指挥处置、现场保护、实地勘验和证据管理各个环节存在的问题,提出了解决方法和途径。

由海上犯罪特点浅析海上治安防控体系面临的困境和对策

随着海洋开发的兴起,中国海上犯罪活动日益猖獗,并且具有犯罪现代化、范围广、部署周密和跨国跨境的特点。海上治安防控体系建设面临困境是难以有效控制海上犯罪的重要原因。只有不断加强情报调研、渔船民管理、群众工作、法制建设和横向合作等工作,公安边防部队才能建立起更加有效和强有力的海上治安防控体系,更好地维护海上治安秩序。

海上犯罪现场勘查问题研究

海上犯罪现场勘查与取证虽然在基本方法、步骤、原理和规则上与陆上相同，但由于海域、船舶和沿海滩涂等特殊环境，在具体方式方法和一些取证技术上具有不同于陆上的特色。

增强法治意识 提升海上执法功效——评《海上犯罪侦查实务》

2001年5月,联合国缔约国文件明确地指出:"21世纪是海洋的世纪",海洋的重要性已是全球共识。在世界政治格局多极化进程中,主要海洋国家已开始了新一轮的海洋经济政策和战略调整,我国作为名副其实的海洋大国,有必要把握这一历史机遇,陆海统筹推进海洋强国建设。然而海上犯罪活动阻碍了我国海上经济发展,并威胁到我国的海洋安全与秩序,因此需要专门的执法力量加以规制。在此背景下,由裴兆斌、姚瑶所著的《海上犯罪侦查实务》梳理了诸多相关法律、立法解释、司法解释、法规和部门规章.

海上犯罪现场照相取证研究

随着海洋开发战略的实施以及海洋资源的枯竭,导致海上犯罪活动日益猖獗,并呈现集团犯罪、跨国犯罪、区域广、手段高等特点,这给公安机关侦查破案造成困难和带来挑战。分析海上犯罪现场的构成及其照相取证的方法,可以为海上刑事案件的侦查破案提供理论参考与技术支撑。

浅探海上犯罪证据的收集

随着海洋经济的发展,海上犯罪也日益突出,如何进行有效的证据收集实现案件侦破,成为海上执法者亟需面对的课题。而海上犯罪的证据具有收集难的突出特点,这就需要海上执法者拓宽侦查思路,全面收集犯罪证据。

《海警法》视域下的视频监控在海上犯罪现场勘查中应用

《海警法》明确规定,海警机构办理海上发生的刑事案件,行使侦查权,可采取侦查措施和刑事强制措施。现场勘查作为侦查措施的一种,其在发现和收集证据、查明犯罪事实和抓获犯罪嫌疑人等方面至关重要。本文以《海警法》出台为背景,利用视频监控的技术优势,结合海上犯罪现场的特点和海上犯罪现场勘查的现状,分析视频监控在海上犯罪现场勘查中的应用。

当前浙江海上犯罪问题探究

当前海上面临着十分严峻的治安形势,已引起人们的普遍关注。因此研究海上犯罪,采取有力措施,强化海上治安,是一项紧迫的任务。本文仅对浙江海上犯罪作一探究。一、浙江海上犯罪状况建国以来,浙江海上治安一直较为平稳。到了80年代初,海上犯罪逐渐增多,主要是走私、贩私、外逃等案件剧增。这一时期全省年发案最高的是1981年,走贩私、外逃案件达299起。1981年—1983年开展海上缉私统一行动,仅边防部门查获的走私船就有147艘。

关于重构海上犯罪法律系统的思考

随着我国对海洋的开发和利用程度的加大,海洋发展策略逐步得到推进和完善,如何更好地保护我国的海洋权益,更好地完成国际使命,成为重要问题。当前我国的海上犯罪体系仍存在不合理之处,很难顺应当下发展需求。文章从海洋犯罪的界定以及内涵和外延入手,讨论我国现有海洋犯罪体系中存在的问题、改进的必要性与迫切性,以及如何进行重构。

从域外看我国海上犯罪刑法规制模式的转变

目前我国将国家管辖海域分为两大类,并设立不同的法律制度,犯罪罪名海陆不分,海上犯罪国内法和国际法犯罪不分。这种刑法规制模式难以应对日益严重的海上犯罪。借鉴域外海上犯罪刑法规制的主要模式,我国海上犯罪刑法规制模式应转变为:对各种国家管辖海域给予平等的刑法保护;区分特殊罪名和一般罪名,并增加特殊罪名的数量和种类;区分国内法犯罪和国际法犯罪,并及时转化国际法犯罪;采用刑法典立法模式。

海警法视阈下海上犯罪侦查权的监督模式探究

海上犯罪侦查权有效运行的关键在于监督。以海上犯罪侦查权的法律授权与监督为起点,探讨海上犯罪侦查权的“四位一体”的监督模式,即海上犯罪侦查权的内部监督、检察监督、军队监督和社会监督。

海上走私犯罪侦查难的成因与对策研究

当前海上走私犯罪呈主体组织化程度高、犯罪过程隐蔽性强,犯罪场域多向流动、犯罪方式强对抗和犯罪周期有规律等特点。受制于海洋环境屏障、证据获取难、犯罪事实认定难和海警机构侦查能力不足等因素致使海上走私犯罪案件侦查难。通过加快海警执法装备建设、完善海上刑事证据规则体系、拓展海上走私犯罪事实认定方法和提升海警机构侦查能力等举措能在一定程度上解决海上走私犯罪侦查难的现实困境。